AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

может крутили недостаточно долго? чтобы ошибки накопить? как по мне - похоже на датчик колена... если в комп заходит, а не искры, ни сигнала на инйектора нет...

а отвлеченно - меня за 11 лет владения А восьмыми особо не расстраивали. даже при упавшей коробке позволяет доехать. а все остальное достаточно мелочево, как по мне. в год уходит очень немного (не считая обязательных затрат). точно отследить тяжело так как много чего покупаю по деталям не для себя, но наверное долл 300-400 за год

kachok34 писал(а): ↑Вт фев 25, 2020 6:53 pmэто не поломка а предательство

Другими словами - Вы признаёте возможность взаимопонимания между машиной и владельцем?

LiubitelAUDI писал(а): ↑Ср фев 26, 2020 11:11 am
Другими словами - Вы признаёте возможность взаимопонимания между машиной и владельцем?

Совершенно и безусловно - ДА. Прожженый материалист, но тем не менее - да.
....
p.s. долил еще бенза, проверил все минуса и контакты какие только мог - хоть бы хер! К тому же сегодня был адский перепад температуры от -1 до +16 днем.. Думал фартанет. Не помогло! Феном эбу еще не грел, завтра буду предпринимать последние попытки оживить.
Попробовал соединенный ДПКВ во время кручения стартером дедовским методом приложения металлического ключа в такт...Тоже ничего! Даже намека на жизнь.

Как надоест этим всем заниматься, подключите шнурок и посмотрите какую температуру датчик ож в канале показывает. Если не адекватно обстановке, то снимите с него фишку и вкрутите другие свечи. Можно бу из помойки.

Ivan71 писал(а): ↑Ср фев 26, 2020 10:28 pmКак надоест этим всем заниматься, подключите шнурок и посмотрите какую температуру датчик ож в канале показывает. Если не адекватно обстановке, то снимите с него фишку и вкрутите другие свечи. Можно бу из помойки.

при +7 показывал -13..А температура входящего воздуха 25.5 при тех же +7...
Кстати а где именно он на ABZ находится?

Ну тем более, а что от неё ещё хотеть. Тогда ещё и с расходомера фишку снять. По ож не помню, по моему их 2 на абз, на форуме точно есть информация. И обязательно другие свечи.

Поставлю 5 копеек на то, что достаточно будет снять фишку с расходомера и вкрутить другие свечи и оно заведётся с полоборота.

по моему легче кинуть светодиод/лампочку на инжектор и покрутить. независимо от ДТОЖ или расходомера должны быть импульсы

При замене свечей я бы глянул бы на компрессию для успокоения заодно.

kachok34 писал(а): ↑Ср фев 26, 2020 9:48 pmперепад температуры от -1 до +16 днем

Знаком с такими перепадами. У нас они стали довольно частыми в 10, а то и 15 разницы между днём и ночью.

kachok34 писал(а): ↑Ср фев 26, 2020 9:48 pmСовершенно и безусловно - ДА.

И я так же.....

А по теме - правильно ребята пишут, без диагностики - ни как.

https://www.youtube.com/watch?v=LDK-l1U ... e=youtu.be
Свечи новые теперь. На двух из 8ми были проблемы, какой то белый налет на одной и немного масла на другой! Но в целом без проблем.
Подкинул новый коммутатор один и на одну сторону и на другую - 0 эмоций!
И со снятыми фишками ДТОЖ и расходомера и с одетыми.И вновь на старом дпкв и вновь на новом..И блоок сигналки старый и новый менял вновь
хоть бы хрен.
Кручение стартером ни на полутон не меняется ни при каких вариациях!

Akin писал(а): ↑Чт фев 27, 2020 9:41 amПри замене свечей я бы глянул бы на компрессию для успокоения заодно.

Пол года назад было в левой башке везде по 11, в правой 13....13,5.....14,5. Что то в этих пределах, что конечно не здорово, однако терпимо!

alexrae писал(а): ↑Ср фев 26, 2020 11:53 pmпо моему легче кинуть светодиод/лампочку на инжектор и покрутить. независимо от ДТОЖ или расходомера должны быть импульсы

Куда конкретно? Не совсем понял.

Сейчас бы компрессию замерить и проверить свечой на искру при заводке.

Масла в каждый цилиндр по 5 кубиков и аккум на подзорядку и запускай

Оказывается - 1.. Когда откручиваешь топливную магистраль и она ссыт бензином, на машине стоявшей пару дней, это ничего не значит! (с хрена ли там будет такое давление все же не ясно, я не автослесарь и имею право не знать такие моменты, хотя тот диагност который приезжал, якобы спец по вагам все таки обязан был понимать в машинах больше чем я, но оказался бесполезным говном)
Оказывается - 2....предохранители перегорают не только в очевидном месте закругления.. А в моем случае прям сразу возле плоской лапки и причем перемычка не просто сгорела и отошла, а находилась настолько рядом с лапкой, что не приглядевшись внимательно, заметить это было невозможно.
В итоге у машины новый бензонасос, новые датчики, свечи...
И, надеюсь, скоро будет новый владелец..
А я еще долго буду просыпаться посреди ночи, с криками и в холодном поту от кошмаров в которых я все еще владелец ауди..
p.s. создателя "стакана" в баке родители точно не хотели и сдали в дет.дом, а в приемной семье до него домогались. Как то иначе такое просто не объяснить! БАК - это же чертов резервуар для топлива в который всего лишь нужно поместить насос.. Зачем такое творить!?

Что получается?из за сгоревшего предохранителя авто на продажу?(мысли в слух-предохранители стоят на всех авто...)

kachok34 писал(а): ↑Пт фев 28, 2020 12:47 pmОказывается - 1

Именно поэтому и писали про долив бензина.

Проверил бы сразу на искру или сигналы на инжекторы- сразу бы на насос указали

григорий писал(а): ↑Пт фев 28, 2020 1:34 pmЧто получается?из за сгоревшего предохранителя авто на продажу?(мысли в слух-предохранители стоят на всех авто...)

У машины пропал ближний, но остались туманки и перестала открывать кнопка багажника из салона в дверном проеме которая. Предохранители есть везде, но так отлюбить мозг мелочами... Еще ни одна машина никогда в жизни так себя не вела ни у меня, ни у всех автовладельцев в моем ближайшем окружении.
Однако расход упал до 17,5...вместо 19,2