AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Приключилась такая проблема, после замены топливного фильтра машина при нажатии на педаль начала глохнуть, отогнал к официалам вердикт обрыв цепи на клапон дозатора,мог ли он умереть? Возможно его разобрать? И вообще продаётся он?

Чето мне кажится что вас розводят либо вы чегото недоговариваете.
Если после замена фильтра получилась такая фигня то это либо фильтр плохой либо плохо заменили.

Да вот сам не понимаю, с машинами на ты,реально до замены фильтра топливного и воздушного всё было отлично летала,заменил поехал домой и все, плавно до двух тысяч едит а чуть по реще нажимаешь глохнет, начинаешь заводить, заводится сразу

Померяйте давления топлива напрямую с насоса тоесть до рампы и будете уже знать в чем причина.

С тнвд ? Да

мотор хоть какой?

3,3 турбо Дизель

Новичок71 писал(а): ↑Вт авг 14, 2018 7:22 pmплавно до двух тысяч едит а чуть по реще нажимаешь глохнет, начинаешь заводить, заводится сразу

так было при забитом фильтре на одном авто. Давно.

Новичок71 писал(а): ↑Вт авг 14, 2018 8:30 pmС тнвд ? Да

Блин незаметил что у вас дизель.
Яб махнул другой фильтр на вашем месте

Скорей воздух сосёт где то .
Диагностику сделай.

Менял фильтр два раза, тоже грешил на них, без изменений, заменил клапон обратки который стоит на фильтре, глохнет в субботу гонял к официалам, вердикт обрыв цепи клапана дозатора, до регистрации на форуме читал что он отдельно не продаётся только с тнвд это серьёзно????

И вообще его можно как нибудь проверить, может он залип, если на него на прямую кинуть плюс, щас время будет попробую))) всем спасибо за помошь

Начните с простого - негерметичность топливопровода, некачественный фильтр, воздух в системе......