Компрессор работает только минуту после запуска двигателя

[Tesla]

Всем привет принимайте новичка, купил машину есть вопросы по работе компрессора кондиционера. Компрессор работает только 1 мин после запуска двигателя после этого отключается и больше не включается пока не заглушишь и опять не заведешь.Пока включен холодит нормально. Съездил на заправку заправили, но ничего не поменялось. Что делать? Куда лезть?

[хатаб]

Реле давления смотри

[Harison]

Надо было смотреть при заправке давление,может он по аварийке отключается(работает элетрический вентилятор?)может выключаться по датчику на испарителе(он отключает чтобы испаритель не обледенел)
И что отключается?компрессор?обороты падают?
Бывает что и магнит на компрессоре со временем хуже магнитит,при высокой температуре отключается.особенно если там большой зазор между шкивом и прижимной пластиной

[Tesla]

отключается именно компрессор, я наблюдал. завожу машину через примерно пару секунд щелчек, пошла нагрузка на двигатель и включился вентилятор, дальше какое то время работает-примерно минуту и отключается, сначала компрессор потом вентилятор.
где находится реле давления и что в нем смотреть?
как заправляется кондей на этой машине через одну соску или через две? мне заправляли через одну.

[Harison]

Заправляется через обратку(толстая труба),на напорке порт нужен чтобы посмотреть верхнее давление.надо как только отключится компрессор глянуть на нем наличие питания,чтобы не ломать руки и снимать фишку с компрессора проще найти разъем под бачком гидрача
Датчик давления стоит на радиаторе(конденсоре)но он практически вечный.он видит давление газа и от него зависит включится ли кондей вообще(порог включения чуть больше двух бар,меньше значит нету газа и кондей не включится,чтобы не умер компрессор) и он же включает вторую скорость вентилятора при давлении 15-17 бар и он же отключит кондей если будет больше 25 бар
повторюсь что все надо смотреть с манометрами,надо видеть давление в напорке в момент отключения

[bohdan]

Датчик низкого - возле трапеции дворников. Высокого на выходе радиатора 1-2 контакт - аварийное при 28-30 атм. 3-4 контакты замыкаются при 15-18 атм -на 2-ю ступень вент. (У меня к стати не работает 3-4 контакт).
Ехать на диагностику, подкл. манометры, и следить за откл., проверять датчики.

[Tesla]

Проблему решил. Всем спасибо за советы.

[хатаб]

Что было то? Хотя бы отписался.