AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Maxxtro2 писал(а):подскажите тогда о чем будет свидетельствовать ошибка 06257/p1871 - Клапан правой опоры коробки передач, короткое замыкание на плюс на других двигателях (3.0, 3.2, 3.0tdi)

Аналогичная ошибка у товарища на авто 3.0tdi. Авто купил вчера. Вариант исправления тот же что и на бензинках?

Вполне возможно.
Точной информации нет, нужно пробовать.

Akin писал(а):Ставь обманку.

Обманка решает вопрос исчезновения ошибку в эбу, так? Какой смысл...
Ведь не решает проблему с подушкой.. Легкая вибрация на xx чувствуется именно с той стороны на которую указывает ошибка. Практически пропадает при включении "D".

Вибрация может быть и не из-за подушки.
Информация в топике взята из официального TPL, это не я придумал...
Но там не было информации по другим моторам. Поэтому я и говорю, что нужно пробовать.
Обманки вибрацию не убирают, они убирают ошибки.
Если есть механические разрушения опоры или клапана, то безусловно её нужно менять.


В вашем случае, если поменяете саму опору, потом отпишитесь по вибрации, пропала ли.

У меня такая же проблем вибрация в салоне, сегодня забрал с сервиса ремонтировали движок троил заменили три катушки, думал что проблема и вибрацией пройдёт. Чудес не бывает, ошибка по правой опоре двигателя и две опоры коробки. В ноябре менял левую опору двигателя обошлось 10000. Коллеги поделитесь опытом, ставят обманки они решают все проблемы? или только с ошибкой? где их берут?
Подушки все целые, кроме ошибок претензий к ним нету.

обманки убирают только ошибки, на работу они не могут повлиять, то есть если у тебя есть вибрация и подушки целые и только ошибка по передней опоре то обманка только уберет ошибку а на работу двигателя не повлияет. По опыту скажу что помогает новые свечи + хороший бензин 95 евро 4 евро 5 или 98.

для установки обманки неоходимо "Отсоединить электрический разъем от опоры (4E0199267J) и подсоединить его к соединительному разъему проводки блока управления со встроенным сопротивлением, номер запчасти 4E0971067A".Вопрос: в запчасть 4E0971067A уже встроено сопротивление и подойдет ли она к 3,0 тди 155кВт

Алекмин писал(а):Вопрос: в запчасть 4E0971067A уже встроено сопротивление и подойдет ли она к 3,0 тди 155кВт

Приятно, когда вопрос содержит хоть 50% ответа.
Тут он содержит все 100% ответа.

Сопротивление встроено и подойдет.

Akin писал(а): Разъем с фиксатором и сопротивление, номер 4E0971067A
Изолирующий разъем, с двумя заглушками. 1J0973702, 2 x 4B0972840
Хомуты для крепления и фиксации проводки.

Хотел уточнить, где ставится 4B0972840?
Правильно ли я понимаю выше перечисленый нобор на одну подушку? В обшем их там 2?

Очень полезная информация,спасибо!

Может ли умирающая опора издавать какие-либо звуки? У меня на разогретом двигателе появился икающий-ухающий звук, при переключении с N в D и с N в R, и при нажатии на газ.

В первую очередь обратите внимание на грибок

Так и есть .
Поменял его (клапан вентилятии картерных газов) пол года назад, отходил 7.5тыс.км, ставил не оригинал. Порвалась мембрана по краям, вот он засранец и хрюкал и ухал, никогда бы на него не подумал.

Akin подскажи пожалуйста какая обманка подойдёт для правой передней подушке которая одна, которая впереди, дело в том что заказал оригинал а пришла без датчика:((
4E0 199 267 S Вот номер моей подушки.

Номер заглушки в конце первого сообщения в теме.

Akin спасибо все понял:) подскажи только ещё, покупаю адаптер сопротивления и его подключаю к разъему который идёт на подушку и все дела?

Да.

Akin большое спасибо:)

А какое сопративление подушки опоры Audi A8 D3?

Разобрался с ошибкой по опоре. Купил резистор на 820 Ом. Сняли защиту картера но до штекера тяжело добраться а тем болие отщелкнут который 11 лет никто не трогал. В результате отверкой оторвал вместе каким то даткиком на фото видно датчик, он был приклен к самой опоре. Снял штекер, взял резистор и концами вставил в разьем и перемотал изолентой. Снял ошибку и больше нету.

Всех приветствую!
Недавно влился в ряды авосечников) Коротыш 4,2 BFM.
Висит ошибка по левой опоре двс, не удаляется. Заметил небольшую вибрацию на х.х. по этой же стороне.
Но главное - при включенной передаче (D) при отпускании тормоза не до конца, а как бы притормаживая качение автомобиля - происходит достаточно ощутимая вибрация, машина как бы рывками мелкими едет, в такт воспламенения в цилиндрах. При этом если просто стоять с включенной передачей или полностью отпустить тормоз и катиться - ничего нет вообще. Т.е. только в натяг когда машина начинает трогаться, без газа вообще, при отпускании наполовину педали тормоза. В пробках - обычно так и приходится ехать, раздражает.. особенно в этом автомобиле)
Соответственно, вопрос - виновата ли опора двигателя? Хочу убрать именно этот эффект, ошибка второстепенна.
Не хочется купить опору за 15-ку и остаться при той же дерготне после замены.
Help me

v12 писал(а):виновата ли опора двигателя?

Вряд ли, скорее дело в работе двигателя.

Akin писал(а):

v12 писал(а):виновата ли опора двигателя?

Вряд ли, скорее дело в работе двигателя.

Дв вот к нему как бы претензий нет вообще никаких.. все идеально.

Ключевое слово как бы.

П.С.Предыдущее сообщение цитировать запрещено.