AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Я также столкнулся с этой проблемой на BFL , решил ее путем установки стяжки из 2мм. алюминия. Подогнал размеры отверстий так, чтобы тяги не сваливались. 3 месяца, держатся отлично.

Внесу свои 5 копеек. Как и у всех нормальных людей эти тяги тоже были сломаны, но решение в голове возникло только одно - если был пластик и он сломался, значит надо заменить на металл, и потолще, в итоге нашел пластину 2мм и вот что получилось

Работает!

Надо было на микро подшипники ставить.

с нано-тефлоновым напылением...

Вот как сделал я. Я занимаюсь RC Trophy и с США заказал себе наконечники на тяги из люминьки. Стоят по 5$. Подточил, подпилил, соединил и вот что получилось:

На шарнире?Если да,то класс.

Конечно на шарнире. Могу заказать для клуба сразу штук 30 .

Вот я их в России нашол http://www.xmodels.ru/catalog/218/3734/ Не реклама!!!

Вот мое решение.
Пластик, все функции и размеры соблюдены.

Про эти жигулёвские тяги от карбюратора уже писали что не практичны и не на долго особенно если современного производства.Если найдутся совдеповских времён как на фото,то может ещё и прослужат.

год уже как ходит и не капризничает)

согласен что чистку коллектора никто не отменял, но нашел вот такие тяги на наши моторы!
http://www.ebay.com/itm/GruvenParts-com ... 75&vxp=mtr

??? не совсем понятно что это? Тяги вакуумных груш? И?
Это круиз?
Если да - что надо сделать, чтоб не сломались? Круиз работает, не хочется его потерять.
Если это связано с чем-то другим - подскажите, где искать? Хочется проверить целостность!

ПС: сорри, если не в тему. Только после того, как написал, посмотрел раздел D3.

Виталий74 писал(а):Тяги вакуумных груш?

Это такой специфический сленг автолюбителей. Чтоб понять нужно хоть немного вникнуть в тему и прочитать ее

Павлучио писал(а):

Виталий74 писал(а):Тяги вакуумных груш?

Это такой специфический сленг автолюбителей. Чтоб понять нужно хоть немного вникнуть в тему и прочитать ее

Ещё на раз перечитал восемь страниц темы. Так и не понял. за что отвечают эти тяги и куда смотреть, чтобы их проверить? Ткните носом!

Снимаешь с мотора декоративный верхний,средний пластик с табличкой"4,2" , смотришь на торец мотора и вот они перед тобой.

АндрейS8 писал(а):Снимаешь с мотора декоративный верхний,средний пластик с табличкой"4,2" , смотришь на торец мотора и вот они перед тобой.

Ок, спасибо! А за что они отвечают?
Или никто так и не знает? Сломались-починили/поколхозили. Не сломались - и на том хорошо...

Отвечают они за изменение длинны впускного коллектора.

montero писал(а): за изменение длинны впускного коллектора

Образно говоря -объём воздуха проходящий через впускной коллектор.

zegma писал(а):доброго времени суток всем. я хотел обратиться с просьбой.. к членам клуба. говорят у "почетных членов" и администрации клуба есть где взять ТЯГИ ваккуумных коллекторов. просто покупать оригинал в сборе за 7.5 в руб за штуку не очень хочется. а "жигули" уже надоели.. постоянно ломаются.((((( помогите пожалуйста!!

У меня аналогичный вопрос, кто может подогнать, к кому в Москве можно подкатить?

До сентября если ни чего не придумаешь,то в сентябре на Клубную встречу привезу,только напомни.

АндрейS8 писал(а):До сентября если ни чего не придумаешь,то в сентябре на Клубную встречу привезу,только напомни.

я еще зеленый, а где встреча и когда?

Ignis писал(а):я еще зеленый

Да хоть фиолетовый,-цвет не имеет значения.Примерно в середине сентября будет тема о встрече и если ты хотя бы раз в неделю заглядываешь на сайт,то пропустить тему будет невозможно,так что
Встреча в Москве.
Игорь,не цитируй предыдущее сообщение полностью если того не требуется по смыслу.

Андрей, ОК. Спасибо! Обязательно буду
А так очень надеюсь кто-нибудь подгонит детальку, а то я водитель, но ни как не механник, лучше заплатить, чем самому накосячить ))

20x числах августа сам буду в Минске, там мне выточат на заводе упаковку, раздам всем желающим