AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Долго крутит (особенно на холодную)

Сделали профилактику стартера, думали это решит проблему, но не помогло
Ошибок никаких нет, но крутит слишком долго... с чего начинать? где смотреть?

+1 подпишусь тоже интерестно

долго-это сколько? Может обратный клапан?

Долго или медленно?Если долго,то стартер тут не при чём-смотри исправность пусковой системы.

или компрессию.

Или насос топливный

Или датчик ож, по которому смесь готовится

Я бы предположил, что давления топлива не хватает при холодном старте.
Попробуй на холодную зажигание раза три-четыре включить выключить перед запуском - может сработает.

И, на сколько я понимаю, значение давления топлива в магистрали можно посмотреть через комп на этой машине ?
Есть значения фактические и эталонные ?

А диагностику делали? Ошибки какие-нибудь есть?

AmoKK писал(а):(особенно на холодную

если так то это наталкивает на мысль о слабой компрессии, но может просто слабый Аккумулятор, когда менял последний раз, что говорит бортовой компьютер, не жалуется?

Так Виталий что то не отвечает-
-Долго или медленно?

Неясен вопрос - мотор долго не заводится и стартер поэтому долго крутит или мотор заводится, а стартер все крутит?

АндрейS8 писал(а):Так Виталий что то не отвечает-
-Долго или медленно?

Стартер крутит долго пока мотор заведется. Не медленно, просто долго.
Ваг-ком ошибок никаких не показывает

С чего все началось?

Тогда стартер исключай из неисправностей.А ответы кроются где то здесь:

Ivan71 писал(а):С чего все началось?

LOTUS писал(а):Может обратный клапан?

karec писал(а):или компрессию.

Vitas писал(а):Или насос топливный

babtist писал(а):Или датчик ож, по которому смесь готовится

VolumeX писал(а):Попробуй на холодную зажигание раза три-четыре включить выключить перед запуском

На этих моторах часты вопросы по насосам высокого давления. Но должны бы быть ошибки.

аналогичная ситуация. На холодную крутит долго, секунды 2-3. ошибок нет

Я бы начал с манометра...

zum писал(а):секунды 2-3

и потом схватывают все цилиндры или подтраивает чуток?

Вроде не подтраивает. Но при заводе обороты поднимаются до 1600-1800, на прогретом моторе 1200-1400.

На моей машине заводится мгновенно, если АКБ заряжен, а если после сорвиса забрал машину, где АКБ разрядили, то через 3 сек заводится.

zum писал(а):Вроде не подтраивает. Но при заводе обороты поднимаются до 1600-1800, на прогретом моторе 1200-1400.

Мне кажется что стартер не крутит так быстро как надо, он у вас какой то модный, мне даже нравиться как он крутит. Надо с утра когда он дольше крутит попробовать прикурить машину, если она заведется как надо тогда проблема в стартере. Надо будет снять его и сделать ему небольшую профилактику, или просто поменять аккумулятор если он дохленький.

Когда заводишь попробуй через 0,5-1 сек нажать педаль тормоза.

Попробуй включить зажигание, а потом через пару секунд завести

Например на крузаке, специально япошки сделали,чтобы машина заводилась, после прокрутки стартером ,через 2 сек.Плюс этого,что мотор накачал масла.Если бы у меня машина заводилась через три секунды,то на холодную гидронатяжитель цепи,не стучал бы