AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Случай нестандартный и я в тупике. Ну товарищи выручайте, нужны дельные советы. Сразу говорю, машину делаю всегда только своими руками. На подушки не пишите и не грешите, это не та ситуация и не тот случай, все живые и без ошибок. Вибрации от мотора по кузову нет вообще. Значит рассказываю. С недавних пор появилась проблема. Когда стоишь на месте, коробка в N и обороты 720 по vag-com, всё идеально. Включаешь D и стоишь на месте держишь на тормозах, обороты ~700 и начинает вибрировать насос гур, если включаешь R, обороты ещё чуть меньше, где то 680, так вот идёт вибрация и по всей машине (звук), и только руль дрожит, очень слышно и внутри и снаружи. Если при этом чуть едва газку поддать до 720-750 не вибрирует. Руль при этом не кручу, может стоять в любом положении. И именно сам насос вибрирует, прям в резонанс впадает с мотором чувствую, прикладываешь руку к насосу и охреневаешь как он вибрирует! Держу на нём руку, при этом жена за рулём включает N и вибрация полностью уходит, насос работает идеально. Вибрирует именно сам насос, не бачок и не рейка. В остальном, руль крутится одним пальцем, и на холодную и на горячую, воя или подгуживания (знаю какой он при умирающем насосе) нет ни в каких режимах. Жидкость ГУР поменял, оригинал. Поменял насос ГУР на другой. Изменений нет. В своём насосе на всякий случай перепрессовал подшипник, люфта вообще нет и поставил назад, изменений нет. Редукционный клапан без задиров, не клинит. Гидрач даже при резонансе давит отлично, повторюсь, одним пальцем можно от края до края крутить. Холодная/горячая - пофиг. Короче по каким то причинам насос впадает в резонанс с двигателем на оборотах чуть ниже холостых. Снимаешь ремень приводной и все...благодать...

Натяжитель ремня поменяй.

Как может быть причастен натяжитель? Слабо давит пружина? Сам ролик тихий и без люфтов

Наверно, пружина. Поменять не долго.

Попробую поменять, но по честному, не думаю что дело в этом.

На моделях с амортизатором натяжителем частая ситуация возникновения паразитных резонансных колебаний ремня.

Так у меня BBJ мотор, там просто пружина с роликом.

A почему у вас так обороты просаживаются ?
Я сегодня решил у себя проверить и у меня максимальный просад обороиов мотора это на 10 и то сразу возвращается на место

Не знаю почему, всегда так было. Поменял сегодня натяжитель с пружиной, и ремень оригинал поставил. Ничего не изменилось. Звук именно от гидрача, если играть рулем при этом чуть лево-вправо, из резонанса выходит но перестаешь крутить - резонирует.

Не может быть демпфер шкива коленвала 078105251R?

Он абсолютно ровный, без выработки.

У меня других мыслей нет.

Яб задумался над тем из за чего такие провалы в оборотах мотора происходят,у меня точно такойже мотор но такого нет.

Проверил еще раз. И правда, как сказал Иоан 350, на D и R обороты падают и тут же выравниваются но машина начинает немного "грести" то есть пытаться ехать, но держу я тормоза, соответственно чуть усиливается вибрация всего силового агрегата. И в резонанс этой вибрации начинает вибрировать насос. Вот так в общем.

Помогите! Продолжаю поиски. Дело даже усугубилось спустя пару тысяч километров. Вибрация присутствует теперь в любом режиме коробки, то есть она вообще не причем, даже стоя в паркинге начинает вибрировать ГУР, прямо с холодного старта, как только обороты выйдут на норму (~750) причем можно чуть дать нагрузку на руль (туда-сюда) и выходит из резонанса, чуть туда-сюда и опять попадает. Щупал всё и всюду! Вибрирует именно насос и трубка высокого давления на месте выхода из насоса. Приклыдываю руку к магистрали - и чувство что сейчас развалится насос, так резонирует. Рейка не вибрирует, щупал. Бачок и обратка не вибрирует.
///
За это время я на месте не сидел! Думал, пробовал и искал. Полностью заменил генератор (сгорел мост), на вибрации не отразилось. Ездил так. Дальше значит - купил я абсолютно новый насос ГУР, жидкость зеленую новую, руль работает идеально легко. бачок промыл, сетку промыл, систему продул. Ремень взял тоже новый Contitech. Но вибрация (а это именно резонанс) никуда не делся. Насос прикручен крепко, шкифы смотрел - визуально ровные, всё закручено. Причем чуть дашь газку - буквально грамм - выходит из резонанса. Если включить компрессор кондиционера (выкл режим econ), вибрация насоса также уходит полностью! Также из резонанса получилось вывести когда я монтировкой прилично натянул натяжной ролик (тот что с пружиной). Ремень не прыгает как на роликах ютуб у людей, он ровно идёт. Помогите. У меня не складывается картина.

А натяжитель то меняли.

Да, натяжитель весь в сборе с пружиной новый INA

Добавил оборотов через vcds до 800. Стало лучше но при трогании все равно резонирует.

Прямо мистика какаята.
Желаю вам удачи в поиске.

Самое странное - вот допустим поймал момент жуткого резонанса, тут же включаю кондишку (econ выкл) и всё, как рукой снимает, выключаю - опять вибрация насоса. Может компресссор кондиционера при делах?

Наврядли.
Просто при включении кондею мозги мотора выравнивают его работу регулируя топливо и воздух для ровной работы мотора.

Есть небольшая вероятность,что это шланг от насоса на рейку.Неоригинальный(например переобжатый)может давать гул и вибрацию на гур.При включении компрессора идет дополнительная нагрузка на ремень.Он натягивается и убирает резонанс.В этот момент потрогать бы шланг и сам насос.Возможно вибрация останется,просто уйдет резонанс.
С переобжатым шлангом сам недавно столкнулся.У меня есть еще а6.Там немного тек шланг на рейку.Я просто поставил новый на старые штуцера.Все один в один со старым.И после установки появился звук от гур(до этого не было).Иногда ловится резонанс,но на пару секунд.Никаких подсосов нет.Руль как пушинка.Об возможных изменениях меня предупреждал мастер,который делал обжимку.Я не поверил,что такое возможно,ведь шланги в итоге одинаковые.Но он оказался прав.

у меня жужжало надоедливо, отзывалось в руль и педаль газа. После замены радиатора и шланга обратки -не жужжит. Шланг поставил самопальный, штуцер от старого.

Господа, есть новости. Сегодня нашел трубу пластиковую, жена сидела крутила рулем, ловила резонанс, а я трубу к уху и слушал всё внимательно. И вот что, в момент этого резонанса, из муфты кондиционера слышно постукивание и ремень чуть начинает вибрировать, соответственно и весь насос (ремень идёт так: коленвал-компрессор-насос гур). Включаешь в момент резонанса компрессор и тут же полная тишина. Я думаю что это муфта кондиционера, она имеет небольшой люфт и крутится с небольшим шумком...