AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

все что ли по опыту HDE нету никого больше?

с ценами за комплект вроде разобрались, а на зад есть комплекты? и какая цена по замене перед зад? заранее благодарю откликнувшихся, перед купил надо еще купить на зад и сориентироваться по цене работы

anton86 писал(а):с ценами за комплект вроде разобрались, а на зад есть комплекты? и какая цена по замене перед зад? заранее благодарю откликнувшихся, перед купил надо еще купить на зад и сориентироваться по цене работы

какой производитель передней подвески?

У машины пробег 100 000 км был в 2013 году (пробег оригинальный и по первому кругу спидометра), 4,2. Было решено заменить всю переднюю подвеску в сборе. Выбирал между LF и HDE, тогда разница была в 1,5 - 2 раза по деньгам. В итоге купил на пробу HDE, там был полный комплект, полнее некуда, но почему то не все болты подходили , ну не суть. На данный момент пробег 129 600 км - все ок. И на R19 катался, но недавно на R17 перешел. Для себя сделал вывод - качество отличное, по реально смешной цене, для этого класса авто.

30 тыс это не показатель) после 100 отпишите)

Хорошо

pankoffЖеня, по стоимости HDE их вдвое дешевле менять дважды, нежели оригинал.

если оригинал ходит 200-300 тыщ, а эти 40тыщ, то смысл?
да и как за качество шаровых? вот новые фэби, в них палец ходит, как в оригинале на 300 тысячах. )

200 ???в Германии?!
В России столько не отходит миллион процентов. Даже миллиард миллионов или больше.

Давно японцы сказали про дороги России : "тояма токанава" ...

И еще аргумент: при пробегах даже 100к в год , авто через 2-3 года уже очень сильно хочется поменять...

не вся же Россия, это жопа. в больших городах более-менее дороги.
у нас хде не в моде. ценник ощутимо выше, чуть дешевле Лемфердера или трв.

pankoff опа везде, иногда опа опная , а иногда опа полная. И 200 метров кусочек нормальной дороги.

Николай II
Ты опы не видел)

Глеб, ты тоже за Урал, Байкал катался на авто?

Николай II
как бы да)
В Иркутске был 2 года назад,много накатал в Бурятию гонял.На Урале как бы тоже свой.Родственники в Магнитке живут и в Челябе.
Я не говорю,что идеальные но поверь......
Словакию сейчас проезжал,в Брянской области дороги лучше.Румыния так там вообще круть Курган отдыхает)))

А у Lemforder бывает комплектом рычаги? Вообще нужны только верхние передние. Может есть у кого новые?

вы на каких подвесках по 100-200тыс ходите без замены? бред полнейший... хорошые рычаги ну 70-80 отходят, не больше.

У меня оригинал, катаю 130 т.км., за это время два раза менял большие сайленты на нижних кривых и рулевые наконечники по регламенту.
И дальше планирую катать

Numenor писал(а):У меня оригинал, катаю 130 т.км., за это время два раза менял большие сайленты на нижних кривых и рулевые наконечники по регламенту.
И дальше планирую катать

ну без замены же не обошлось, ты попробуй ни чего не меняя столько прлехать и чтоб все в идеале было

родной оригинал 320 000 км проехал ))

pankoff писал(а):родной оригинал 320 000 км проехал ))

бред

Pavelm писал(а):

pankoff писал(а):родной оригинал 320 000 км проехал ))

бред

Не бред, у меня на А6 С6 288 тыс. еще оригинал стоит, ничего не менял.

Pavelm писал(а):

pankoff писал(а):родной оригинал 320 000 км проехал ))

бред

нижний рычаг передний еще ездит ) 349 000 км
просто мы в центре европы живём дороги нормальные

Pavelm писал(а): попробуй ничего не меняя столько проехать и чтоб все в идеале было

неправильный подход, подвеску надо обслуживать вовремя. Какие-то узлы дольше ходят, какие-то постоянно надо контролировать. Большие нижние сайленты - слабое место а8.

Комплект HDE отходил 3 года (45 тыс) умерли стабилизаторы, наконечники и верхние рычаги, эксплуатация в жестких условиях!

А вот OSSCA (11753) кто нибудь ставил? как они ходят? Подозрительно дёшево стоят! Или Teknorot (A-666)?