AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Пипец
И чо сделать надо?

Ездить в дождь 40-60, держать дистанцию, перед лужами притормаживать. Тогда грязи в подкапотном пространстве будет меньше, или, вот как у Николая, совсем не будет.
Если сидеть на хвосте у фуры по трассе, гонять по дождю под 150 и выше, штурмовать лужи, вода с грязью естественно, попадет.
Так что все зависит от стиля езды.

Akin писал(а):Ездить в дождь 40-60, держать дистанцию, перед лужами притормаживать. Тогда грязи в подкапотном пространстве будет меньше, или, вот как у Николая, совсем не будет.
Если сидеть на хвосте у фуры по трассе, гонять по дождю под 150 и выше, штурмовать лужи, вода с грязью естественно, попадет.
Так что все зависит от стиля езды.

+1

Akin писал(а):Ездить в дождь 40-60, держать дистанцию, перед лужами притормаживать.

И такие мучения ради того, чтобы потом не мыть двигатель?!
Нет уж, я лучше потом помою.
p.s. резинки новые

Akin писал(а):Ездить в дождь 40-60, держать дистанцию, перед лужами притормаживать. Тогда грязи в подкапотном пространстве будет меньше, или, вот как у Николая, совсем не будет.
Если сидеть на хвосте у фуры по трассе, гонять по дождю под 150 и выше, штурмовать лужи, вода с грязью естественно, попадет.
Так что все зависит от стиля езды.

Вот спасибо!!! Утешил Я уж думал, опять Авдотью латать.
Единственное, на хвосте у фур, я не сижу.

Антон писал(а):Пипец
И чо сделать надо?

Забить!!!
Или как Николай, обложиться резиной и тошнить в дождь 40-60.

Ivan71 писал(а):Забить!!!
Или как Николай, обложиться резиной и тошнить в дождь 40-60.

Да я даже в снег, так не езжу - не получается

Антон писал(а):Да я даже в снег, так не езжу - не получается

У меня тоже не получается.

Значит надо, какие-то, резинки мутить?

Мне проще мыть, по необходимости.

А я вот, пока тему не прочитал, думал нельзя двигло мыть.

Да че дрожать за то что попадет вода туда куда ей попадать не надо , взял тряпку с моющим, пару баночек пивка, хорошенько выжал и потратил с пользой часик на уборку подкопотного пространства и катайся, пока снова не запачкаешься )

ТАК и мою)))))
а то один хрен..мне на старой машине утеплитель-изоляцию....керхером расфигачил

Не мыл ни разу ни на одной авто, только после зимы пластиковые крышки снимаю и мою, под ними обычно сухо и не особо грязно

не забывайте в добавок клему акб отключать перед мойкой двигателя!!!

Ни разу не отключал, ни на одной машине...Понятно что хуже не будет, а в чём всё-таки смысл?

У товарища на практике что-то воспламенилось, то ли провода генератора, то ли сам "гена". Коротыш произошел...

Jescha писал(а):Ни разу не отключал, ни на одной машине...Понятно что хуже не будет, а в чём всё-таки смысл?

чтоб замыкания не произошло ни на какой блок !!!!

стрёмная тема мойка двигателя - и ни на одной мойке гарантию не дадут на последствия...
за всю жизнь только 4 раза мыл, два из готорых с печальными последствиями - на хонде генератор задымился и сгорел, хоть его накрывали и ждал пока подсохнет, а вента так и не завелась и реанимировали в сервисе...

На первой и на второй Авоське мыл двигатель самостоятельно и без фанатизма. Делал это летом,когда жарко. Никаких керхеров...ведро,раствор мыльный,тряпочка,кисточка широкая и узкая. Снимал всю пластмассу с двигателя и из под ветрового стекла,резиночки и тп. и т.д. все что снимается. Где сильно загрязнено,брызгал химией для оистки двигателя. Потом тихонечко проливал водичкой. Вытирал,оставлял просохнуть и никаких проблем.

p.s. актуально только для регионов со спокойным стилем езды,как у нас, чистоты хватает на долго