AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вчера помыл двигатель керхером, сам, скакойто специальной жидкостью (кстати очень класная вещь ) марку не помню, потом напишу если кому интересно. Эфект чудесный постоял минут десять ну просохло наверно, что не просохло на ходу высохнет, движок же горячий !!! ВЫезжаю, все нормально через пять минут загорается "!" красным цветом абс трещит при нажатии на педаль даже с легка при 5 км/ч, зеркала затемняются, ГУР то тяжело то легко крутится руль,спидометр не работает,движка троит, вынул насос там была маленькая насадка на конус, мячи накачивать,давление так себе еле псикает . Продул разъём у блока абс он как будто создан чтобы воду собирать и у катушек каналы и красные шахты кабельные (у первой было позно уже дуть) на всё про всё 4-5 минут. ВСЁ!!!!!! всё чудно , всё работает. Собственно в чём мораль не ленитесь как я 5 минут потратить продуть если мыть собрались, сам не высохнет!

сам вот думаю мыть или не мыть??!-вот в чем вопрос

На всех машинах всегда мыл, ток на солнце после 4-5 часов сушил и все ок.

лёсик будь добр, вспомни пожалуйста название средства которым мы двигатель, пожалуйста

Мыть конечно. Только если не влом потом продувать все. На д2 нужно обязательно снять катушки и продуть свечные колодцы, воды там очень много скапливается

Помыл неделю назад, ничего не продувал после мойки.
Завелась на ура, поездил пару часов и в гараж.
Под капотом - чистота, аж самому противно...
Кстати, первый раз за два года владения. А до этого - сцал...

Тоже поеду помою!Средство привезли из РП,давненько в машине лежит.Говорят хорошее!Сделаю фото средства,а также результат (до и после) мытья!Надеюсь домой пешком идти не придется...

babtist писал(а):Мыть конечно. Только если не влом потом продувать все.

+100500! Лучше просушить и продуть все перед заводкой авто...Если не сушить, как минимум катушечки можно поменять..

После мойки, поменял 3 катушки

Если уж мыть,то не холодный и не горячий-тёплый,градусов 50-70.После продувки в колодцы и на сами наколпашники можно ВДшкой побрызгать .

лёсик писал(а):Вчера помыл двигатель керхером, сам, скакойто специальной жидкостью (кстати очень класная вещь ) марку не помню, потом напишу если кому интересно. Эфект чудесный постоял минут десять ну просохло наверно, что не просохло на ходу высохнет, движок же горячий !!! ВЫезжаю, все нормально через пять минут загорается "!" красным цветом абс трещит при нажатии на педаль даже с легка при 5 км/ч, зеркала затемняются, ГУР то тяжело то легко крутится руль,спидометр не работает,движка троит, вынул насос там была маленькая насадка на конус, мячи накачивать,давление так себе еле псикает . Продул разъём у блока абс он как будто создан чтобы воду собирать и у катушек каналы и красные шахты кабельные (у первой было позно уже дуть) на всё про всё 4-5 минут. ВСЁ!!!!!! всё чудно , всё работает. Собственно в чём мораль не ленитесь как я 5 минут потратить продуть если мыть собрались, сам не высохнет!

DSC00166.JPG

Всегда мыл и никогда не сушил,нужно мыть правильно.Кстати у тебя катушки старого образца....Была акция у завода на замену.

я мыть очкую , да и не грязный особо . на фокусе мыл прямо из керхера , пофигу , хотя тоже катушки и все такое . никогда ничего не продувал , заводил и ехал . но на эске очкую ...

Gess писал(а): но на эске очкую ...

Макс, не сцы!.. Я тоже очковал сначала.
Так меня с мойки выгнали, свои пацаны.
Пришёл через полчаса - завёл и уехал.

Я мыл у ОД, стоит 500 рублей никаких забот, кстати мойку приурочил к замене катушек по заводской акции, все 8шт заменили бесплатно, красота