AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день!
Дайте пожалуйста совет начинающему пользователю авоськи
Чтобы спокойно спать, а главное ездить, что в первую очередь нужно поменять и на что обратить внимание сразу после покупки (масло двигателя и ремень ГРМ это я меняю полюбому, был очень неприятный опыт ) Диагностика перед продажей не показала никаких неисправностей, но всё же.

P.S. Ещё очень волнует вопрос по коробке, как её обслужитвать правильно?

А пробег то какой?

92000

Меняй масло, фильтры, ГРМ и езди спокойно... В коробке уровень масла проверь и если все ок - не лезь в нее больше...

Вадим писал(а):Меняй масло, фильтры, ГРМ и езди спокойно... В коробке уровень масла проверь и если все ок - не лезь в нее больше...

угумс, + поменять жидкости ГУРа, Антифриз и тормозуху.

Вадим писал(а):Меняй масло, фильтры, ГРМ и езди спокойно... В коробке уровень масла проверь и если все ок - не лезь в нее больше...

+1

Слава, а точно жидкости надо менять?

нет..пусть на старых всю жизнь ездит!!!)))))

Спасибо за советы друзья!

Woland писал(а):Слава, а точно жидкости надо менять?

Да. Тормозуху раз в 2 года, масло ГУРа и Антифриз можно наверное и пореже, но они недорогие, я меняю после покупки сразу все жидкости, и потом раз в 2 года.

Dmitry писал(а):

Вадим писал(а):Меняй масло, фильтры, ГРМ и езди спокойно... В коробке уровень масла проверь и если все ок - не лезь в нее больше...

+1

+2

RED MACHINE
Комп. диагностику делал когда покупал ? Или покатался потом сделал?

Slava_A4 писал(а):Да. Тормозуху раз в 2 года, масло ГУРа и Антифриз можно наверное и пореже, но они недорогие, я меняю после покупки сразу все жидкости, и потом раз в 2 года.

а в АКПП?

ivanov писал(а): а в АКПП?

Только контроль уровня и долив при необходимости.

а я бы в коробке менял а не доливал.

Мануал зф завать где написано что при пробеге 100-120 тыс заменить?

dasus писал(а):а я бы в коробке менял а не доливал.

Мануал зф завать где написано что при пробеге 100-120 тыс заменить?

Дим, я тебе верю Однако мой личный опыт показывает что если коробка нормально работает, то не стоит туда лазить

странно
на bmw и audi вроде одни и те же коробки ставят, bmw-шники говорят, что масло заливают на весь срок службы акпп, а ауди - что менять каждые 120к

McFlash писал(а):RED MACHINE
Комп. диагностику делал когда покупал ? Или покатался потом сделал?

Когда покупал, мне с Ауди центра дали заключение, что с машина прошла полную диагностику и с ней всё в порядке, Не доверять этой информации у меня повода нет, т.к. здесь в случае чего можно хорошо выставить на деньги любую контору за всякие махинации и криминал. По сервисной книге масло менялось 2000 км назад, по поводу ремня нужно ехать на сервис уточнять.Но всё равно поменяю лучше я все жидкости с ремнём как тут советуют, чтобы быть спокойным.

Хотя, есть вопрос насчёт антифриза, стоит ли его менять, если температура воздуха ниже +15 не опускается?

У антифриза, помимо порога замерзания, со временем снижается антифрикционный эффект. Меняй, тем более, что это недорого.

Akin писал(а):У антифриза, помимо порога замерзания, со временем снижается антифрикционный эффект. Меняй, тем более, что это недорого.

Ок, спасибо так и сделаю.

Подскажите,
4,0 Дизель, стоит ли менять цепи ГРМ-? Пробег 270 000-?

Что, ВСЕ ехдять на 4,2 бензин? Никто не делает ТО на 4,0 солярка?

Увы, спецов по дизелям у нас маловато.
Рекомендаций завода по времени замены не нашел.

тысяч 300+ - нормальный ресурс для цепи
тем более на дизеле, который крутится меньше бензина
думаю, если цепь не звенит, проблем не ощущаешь - не лезь

хотя как перестраховку от скрученного пробега - можно