Ошибка по датчикам G-44, G-46

[Karen]

Ситауация следующая, был поменян блок абс, все работало пару недель как часы, но недавно началось что когда даешь газу на маленьких оборотах при старте то начинает срабатывать esp и не дает оборотам подняться выше 2000, потом может резко пройти, и либо становится все ок, либо загорается ошибка по есп абс корректор фар и ручного тормоза но без красного восклицательного знака! Плюс парк раз при торможении на сухой дороге на маленькой скорости начинает срабатывать абс как буд то я на льду и машина тупо катиться и молотит абс, еле еле оттормазился так бы в зад приехал!!
Вот что по ошибкам:
00287- датчик частоты вращения заднего правого колеса - G44
012-электрическая неисправность в цепи- Непостоянно
00290 - Датчик частосты вращения заднего левого колеса - G46
012- электрическая неисправность в цепи - Непостоянно
Собственно вопрос дело в блоке абс или в этих датчиках?

[A8osjka]

привет, блок тебе ремонтировать надо.

[Karen]

A8osjka так он ремонт ремонтироанный! Что с ним не так может быть то?

[A8osjka]

плохо сделали блок. были такие случаи. потом переделывали все что там надо и было все ок.
но бывает после кривых рук уже не получается восстановить. я не видел чтобы датчики сами по себе умирали. бывает еще проводка под подкрылком переднего левого колеса.там она гниет.

[Димоныч]

Некоторые блоки ремонтировать можно, внутри отваливаются проводки, но бывает что надо менять электронную часть. Лучше отнести специалистам которые занимаются ремонтом блоков ABS. Может плохо пропаяли. Датчики реже выходят из строя. Еще можно проводку проверить в фишке блока abs и датчиков.

[Karen]

Спасибо откликнувшимся, да странно как то сегодня весь день езжу и все ок, и еще стоит скинуть ошибки шнурком то не вылазит какое то время может несколько дней не беспокоить

[pillau39]

Вряд ли проводка одновременно на обоих задних колёсах накрылась.

был поменян блок абс

Если блок после ремонта, то может из-за температурно-погодных условий и некачественной пайки отходят контакты. Но, может быть дело и в самом разъёме на блоке. Попробовать снять/почистить контакты на разъёме и подключаемом шлейфе проводов. Все остальные ошибки - скорее всего производные из-за отсутствия правильных данных от блока АБС.
Так что это либо разъём, либо в ЭБУ пайка после ремонта (если был ремонт) не качественная и на мороз реагирует периодическим отсутствием контакта.

[sergey_city]

Многие через это проходят, viewtopic.php?f=181&t=23071&start=25
пару недель назад и я через это прошёл. Начинай смотреть провода, от блока абс и в подкрылок. Скорей всего там сгнило. только когда найдёшь обрыв, не паяй его, скрути.