AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Тоже стояли Отто с перфорацией, отходили четыре года и начали бить. Думаю просто устали.
Поставил опять Отто, но без перфорации.

Koryanoff писал(а):Поставил опять Отто, но без перфорации.

как ходят?

а че дает Coat Z, чем от обычного OZ отличается? разница чувствуется?

Exorcist писал(а): Coat Z

спец покрытие дисков (от коррозии)

+100
Ходят отлично, кстати разницы с перфорацией не почувствовал.

Мирный атом писал(а):

Мирный атом писал(а):Сегодня поставил на перед обычные - ZIMMERMANN COAT Z... посмотрим, как будут себя вести

не проехал и пару тысяч, а диски повело. причем, ездил только в сухую погоду... при торможении бьет руль и чем больше езжу, тем больше начинает бить... начал интересоваться, оказалось, что мой случай не единичный, продаван продавал такие же своему брату на S-класс, их тоже повело, но через 3 месяца. Продаван говорит, что на эти диски жалуются только владельцы тяжелых авто - БэМэВэ 7, А8, S-класс... Значит, не выдерживают они больших нагрузок...

Мирный атом, а можете сообщить номера дисков Zimmermann, которые вы ставили? Или сообщить дополнительные данные по вашей машине (год выпуска), если вы ставили на машину, которая указана у вас в профиле.
Понятно, что нагрузка на диски у тяжелых машин выше. Но производитель старается это учитывать. Качество у Zimmermann - соответствует оригинальному, поэтому отличий по качеству от OE дисков нет. Я выясню ситуацию.

вот поставил Zimermann проехал около 1000 км, колодки в первый раз Girling, вроде нормально, вроде все хорошо)))

Exorcist писал(а):вот поставил Zimermann проехал около 1000 км, колодки в первый раз Girling, вроде нормально, вроде все хорошо)))

Спасибо за хороший отзыв!:)

да пожалуйста))))

Блин, ща надо комплект тормозов на перед покупать - неожиданно кончились колодки, и диск бьет уставший. 360/34

Вот думаю, что с ОЗ делать, брать или нет...хочу обычные без перфорации 100.3305.20 Оригинал ща не потяну, а ездить надо.

babtist писал(а):Блин, ща надо комплект тормозов на перед покупать - неожиданно кончились колодки, и диск бьет уставший. 360/34

Вот думаю, что с ОЗ делать, брать или нет...хочу обычные без перфорации 100.3305.20 Оригинал ща не потяну, а ездить надо.

А что смущает?

zimmermann писал(а):Понятно, что нагрузка на диски у тяжелых машин выше. Но производитель старается это учитывать. Качество у Zimmermann - соответствует оригинальному, поэтому отличий по качеству от OE дисков нет. Я выясню ситуацию.

вот еще один пример с клубным авто viewtopic.php?f=20&t=27426&hilit=%D0%B4 ... 25#p553317

zimmermann писал(а):Мирный атом, а можете сообщить номера дисков Zimmermann, которые вы ставили?

сегодня гляну и отпишусь

zimmermann писал(а):Или сообщить дополнительные данные по вашей машине (год выпуска), если вы ставили на машину, которая указана у вас в профиле.

viewtopic.php?p=392918#p392918


вот посмотрел

Ок. Спасибо. Этот номер я и предполагал. Я буду выяснять этот вопрос.
А в итоге что сейчас у вас стоит? Какие диски?

babtist писал(а):брать или нет.

Брать

уже взял трв-твр

Мирный атом писал(а): не проехал и пару тысяч, а диски повело. причем, ездил только в сухую погоду... при торможении бьет руль и чем больше езжу, тем больше начинает бить... начал интересоваться, оказалось, что мой случай не единичный, продаван продавал такие же своему брату на S-класс, их тоже повело, но через 3 месяца. Продаван говорит, что на эти диски жалуются только владельцы тяжелых авто - БэМэВэ 7, А8, S-класс... Значит, не выдерживают они больших нагрузок...

Сегодня отправил описание проблемы на Zimmermann c просьбой прояснить ситуацию. Вообще, за время работы в качестве представителя (около года) и около 8 лет работы с Zimmermann в целом, с похожими проблемами (неоднократными случаями с описанными тяжелыми машинами) со стороны наших партнеров в России я не сталкивался. Вообще, процент брака нашей продукции очень невелик тьфу-тьфу)). И если вдруг появляются неоднократные обращения - проверяется вся партия.

Не исключая возможность заводского брака, могу предположить, что описываемые вами проблемы на мой взгляд могут быть вызваны следующими причинами:
1. Некорректная фаза прикатки (слишком короткая)
2. Экстренные сильные торможения (в особенности в фазе прикатки)
3. Использование неподходящих тормозных колодок (по коэфициенту трения, составу и качеству)

Но более точно судить о причине можно только после снятия и осмотра диска, а также после его диагностики.
Вы обращались в сервис? Что вам сказали? Какое заключение дали?

По реакции Zimmermann на мое обращение сообщу дополнительно.

Всех благ и безопасных поездок.

zimmermann писал(а):3. Использование неподходящих тормозных колодок (по коэфициенту трения, составу и качеству)

Какие колодки подходят для Ваших дисков???

ANDREY_XXX писал(а):Какие колодки подходят для Ваших дисков???

скорей всего тоже OZ, оригинал и может Girling
извиняюсь, что за Женю отвечаю)))

Exorcist писал(а):OZ

Передних не бывает. OZ только задние есть.

ANDREY_XXX писал(а):

zimmermann писал(а):3. Использование неподходящих тормозных колодок (по коэфициенту трения, составу и качеству)

Какие колодки подходят для Ваших дисков???

Ну, в общем, да) Exorcist правильно написал. Также слышал еще о хороших отзывах про пару Zimmermann (диски) + Ferodo (колодки). Хотя, в общем-то, не в правилах рекламировать колодки конкурентов...)

Gena, а вы колодки недавно смотрели? Может уже появились и передние? Какая машина?

Вчера поставил диски передние OZ 100.1238.00 и колодки BREMBO, сегодня утром выезжал с паркинга, при легком нажатии на тормоз, был сильный писк

Проехал немного, может прикатаются... но что то я сомневаюсь

zimmermann писал(а):Zimmermann (диски) + Ferodo (колодки)

У меня такая связка

ANDREY_XXX писал(а):Вчера поставил диски передние OZ 100.1238.00 и колодки BREMBO, сегодня утром выезжал с паркинга, при легком нажатии на тормоз, был сильный писк
Проехал немного, может прикатаются... но что то я сомневаюсь

у меня тоже после 100 км, писк появился но редкий, а щас вообще пропал, но колодки Girling

zimmermann писал(а):Не исключая возможность заводского брака, могу предположить, что описываемые вами проблемы на мой взгляд могут быть вызваны следующими причинами:1. Некорректная фаза прикатки (слишком короткая)2. Экстренные сильные торможения (в особенности в фазе прикатки)3. Использование неподходящих тормозных колодок (по коэфициенту трения, составу и качеству)

Ожидаемый ответ, типа "сам виноват".
Это действительно так, но виноват не в "фазе притирки" или "тяжести машины", а что выбрал такого капризного производителя к которому еще необходимо правильно подобрать колодки другого производителя, т.е. по п.3 виноват сам ВСЕГДА.

Рекомедую купить оригинал, там всегда все понятно, да и дешевле получится, после покупки второго комлекта дисков или колодок неоригинального производителя.

ANDREY_XXX писал(а):Вчера поставил диски передние OZ 100.1238.00 и колодки BREMBO, сегодня утром выезжал с паркинга, при легком нажатии на тормоз, был сильный писк

Проехал немного, может прикатаются... но что то я сомневаюсь

Да, отзывы по паре с колодками Brembo - неоднозначные. У кого-то все нормально, у кого-то попискивает. Возможно, из-за большей жесткости колодок. Вообще, по опыту, чем жестче ("спортивнее") колодки, тем больше вероятность появления скрипов. Плюс более жесткие колодки требуют соответствующей эксплуатации для эффективной работы ("разогрев" дисков и колодок до рабочей температуры).

И, еще раз повторюсь, повнимательнее относитесь к фазе прикатки. Читайте инструкцию и следуйте ей.