что это за пипка на компрессоре?

[Тамплиер]

Если это вопрос то да.

[IGOR777]

под которой также пружинка.

Вроде нет там пружинки, на этой копейке с одной стороны резиновая прокладка приклеена,
этой прокладкой вниз ложится, прокладка для герметичности, а сверху на металлическое основание уже 2 пружины давят
и крышка эта белая сверху под шестигранник которая эти пружины держит.

[IGOR777]

Если это вопрос то да.

А это что за клапан сброса давления? http://pnevma.by/audi-a6-allroad/768-re ... veski.html

[IGOR777]

под крышкой с шестигранником пружины давят прокладочку размером с копейку, под которой также пружинка.

На Вабко тоже там есть пружинка под этой прокладкой?
Я разбирал и не видел пружинки никакой.

[Тамплиер]

А это что за клапан сброса давления?

Хз.
Если по рассуждать то для того чтоб сбросить давление компрессор достаточно выключить питание. А на критический момент, мех. клапан. В каналах диагностики есть давление и температура.

[IGOR777]

shtepa, Самое оптимальное тогда смотреть оба эти клапана,
может пружинка слабая или сломана и не держит этот механический клапан,
про что и говорят "слабый клапан сброса давления" раз так часто сбрасывает давление.
Скорее где то тут собака и зарыта)))

[Тамплиер]

Мономер ему в бок надо.

[IGOR777]

А на критический момент, мех. клапан

Скорее это на критический момент, а для обычной работы этот электромагнитный,
так как я свой компрессор проверял, он давление через толстый шланг сбрасывал, а не чрез этот мех клапан,
Если они взаимосвязаны, значит с них и начинать, оба и смотреть, электрический заменить,
механический проверить на дефекты внутренние и заменить пружины, так как с ремкомплекта Вабко они бодро выглядят и прокладку эту с копейку я бы заменил,
или посмотреть какая лучше состояние, ту и поставить))
Я бы так сделал.

[Тамплиер]

он давление через толстый шланг сбрасывал

А начало канала где?

[IGOR777]

Тамплиер, честно сказать не помню, завтра попробую фото найти

[Тамплиер]

Автор может прояснить. Дунув в него.Думаю под крышку с шестигранником выйдет.

[shtepa]

и не видел пружинки никакой.

так и есть(

[shtepa]

с утра поставили компрессор , снятый ранее. Теперь с новым кольцом и цилиндром, с которого вчера раскручивал клапана и фотал.
""превышен ВЕРХНИЙ предел"
Уперлась в лифт , хоть кол на голове ей теши .. ошибка иногда сбрасывается "верхний предел" но чаще висит. Ставишь в динамик- появляется зеленая машинка, чего то пыхтит, на дисплее установился динамик...машина в лифте . Не пшикает вообще. Видать, какой -то клапан я перекрутил

[IGOR777]

превышен ВЕРХНИЙ предел"

А какой код ошибки? Почитать в инете какое решение можно принять.

[Akin]

Так собрали компрессор... Сердечник клапана сброса вероятно неправильно воткнули, вот он и не открывается.

Я писал ранее - ставь НОВЫЙ компрессор, реле его включения.

[IGOR777]

реле его включения.

Тоже себе поменял, его периодически менять надо, а то там контакты подгорают,
у меня раз вообще замкнул, пришлось предохранитель вытаскивать.

[shtepa]

ставь НОВЫЙ компрессор

может все же попробовать сердечник клапана проверить?

[IGOR777]

Видимо неправильно собрали что то

[Akin]

Если бы ты поставил бы новый компрессор сразу, как только я об этом говорил, что-то мне подсказывает, что он бы еще жил бы.
А так, ремкомплекты, "живые" компрессоры и прочее кроилово привело к очередному попадалову.

[shtepa]

новый компрессор сразу, как только я об этом говорил

ну да. Тыщи людей меняют цилиндр с кольцом и ездят счастливо предолгие годы.

[shtepa]

"живые" компрессоры

кто бы подсказал в свое время - чего это оно постоянно сбрасывает давление ? можно было бы избежать износа цилиндра и ездить пресчастливо .

[IGOR777]

shtepa, Смотрите клапан тогда, что не так собрали

[shtepa]

клапан

попробую сегодня.
если не получится, то поставлю новый. А может ремонтник не так собрал? или не подключил?

[IGOR777]

А может ремонтник не так собрал? или не подключил?

Смотреть надо, фишки все разные.

[shtepa]

новый компрессор ВАБКО для мерса не пшикает вообще. Или не слышно.
На трассе температура компрессора 30-40, давление 3-4 бар, временами до 15,5.
в лифт из комфорта 25, 10 и 12 сек.
показалось, что подвеска более дубовая.

Можно предположить, что виною всему клапан давления на компрессоре. Утечка системы была из-за клапана.
В общем, если пневма сбрасывает воздух, то это аварийная ситуация, нужно менять/лечить клапан не доводить до износа компрессорные поршень и кольцо.