AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет.
Итак, имеется А8 D2 3.7 AEW Quattro 96 год, дорест.
При старте с места педаль в пол дикая стиральная доска (трясет морду именно). Коробка 5HP19.
Записал на видео для понимания - https://youtu.be/UqWBpdjcxXg
Какие идеи? Другие темы читал, но примеров их вибраций не нашел, моя стиральная доска на видео :-)
Торсен? Бублик? ШРУС? Или это все гадание на кофейной гуще? По мотору ошибок нет.
Если разгоняться плавно то вибрация есть, но совсем небольшая и только после прогрева трансмиссии.

Похоже на подвесной кардана.

как вариант кстати, поеду на яму все дергать

подвесному хана в общем, поменяю, посмотрю на эффект..

поменял подвесной и оба ШРУСа, этот звук пропал.
детали - ШРУС - 302238 LOBRO
Подвесной (подходит без каких-либо переделок) -PP4548 LEX
Пыльник ШРУСа оставил родные, т.к. были бодрые, крестовина живая.
Но! Осталась какая-то другая вибрация, появляется после того как поездишь немного 20-30 км, или долго в пробке. идет четко спереди, начинается сразу с момента трогания с места (масло в Торсене заменено при ремонте кардана, в переднем редукторе тоже)..

Внутренние ШРУСы смотри.

спереди справа люфтит сам фланец переднего редуктора, ШРУС нормальный, люфт в подшипнике редуктора похоже
но! почему он тогда делает это только на горячую? :-))) и как он это делает на скорости 1 км/ч? при этом тапка в пол можно и 200 ехать, никаких вибраций нет или они просто не заметны..
по мотору ошибок нет, но не факт, что это показатель исправности.. не понимаю, что нагревается и начинает моросить, какой-то датчик или какое-то масло (акпп например/бублик)?
еще на заднем кронштейне редуктора, порваны сайленты, сейчас заказал БУ кронштейн, поменяю в нем сайленты, но редуктор задний, а вибрация идет спереди..
я понимаю, что диагностика по интернету то еще занятие :-) буду копать дальше

На скорости работает принцип самоцентрования вращающегося предмета.
Нагрев влияет на вязкость смазки везде, в том числе и в ШРУСе.

Поменял задний редуктор на DNV (у меня оказался CGV с другой ГП), вибрация ушла.
Заодно заменил сайлентблоки заднего кронштейна редуктора, поставил от D3 с того же места (103184 FEBI), а также заменил сайлентблок переднего кронштейна заднего редуктора (GM5185 ZEKKERT).
Плюсом заменил смазку во внутренних ШРУСах.

irritated писал(а): ↑Чт окт 14, 2021 6:15 pm детали - ШРУС - 302238 LOBRO
Подвесной (подходит без каких-либо переделок) -PP4548 LEX

Интересно, а на кардан от реста с коробкой 5HP24A подойдут?

Dmar, точно не скажу, с рестом пока не имел опыта. Скорее всего подойдут. Как вариант, скинуть кардан с заднего редуктора и прикинуть ШРУС (можно самый дешевый на опыты взять, там цена чуть больше 1000 р.). Вот тема по ШРУСу viewtopic.php?t=5288