Троит, низкая компрессия.

[mayor]

Всем привет. Родственники отдали А6 С5, в которой есть несколько проблем.
Итак: первое что бросилось в глаза- мотор подтряхивает на холостых. Как только добавляешь газа, даже до 1200 оборотов- всё ок.
Далее я заметил что из левой трубы не идет выхлоп. - Разъединил трубу, в районе коробки( не заметил, до или после катализаторов) , оттуда пукает нормально.. Но мотор работает так же, без изменений.
Далее полез мерить компрессию. В правой бошке 1-11.5, 2-13.0, 3-13.0
левая бошка- 4-8.0, 5-8.0, и 6-5.5атм.
Прогрел машину, залил Лавр, оставил на сутки.. Результат никакой. Компрессия без изменений.
Далее снял левую клапанную крышку, выставил метки и заметил что метка впускного вала стоит с отклонением где-то на 5-7мм .
Вопрос- может ли из-за этого быть маленькая компрессия? И вообще похоже ли это на перескочившую цепь, или может натяжитель просто прослаб??
Или из-за того что забит катализатор- там могло что-то случиться?

[Mixa1401]

Может из-за клапанов нет компрессии, либо колечкам пришел конец лавр в таких ситуациях бессилен!! Только вскрытие покажет!!!

[mayor]

А как это получается только в левой головке кольцам хана????

[mayor]

Вот из-за такой несостыковки могут быть клапана чутка приоткрыты или нет???

[as_Rych]

похоже на перескок цепи на один зуб

[АндрейS8]

Вот из-за...

Нет.Здесь дело в чём то более глобальном.Когда,как и при каких обстоятельствах появилась проблема?

[mayor]

В том то и дело, что я сам не знаю как она появилась... Машина стояла год... Когда я приехал её забирать- завёл, услышал 2-х секундный грохот натяжителя. После прогрева двигатель "завибрировал". Сразу я только увидел что дым идет только с правой трубы... Думал что и троит он из-за того что катализатор загадился, но когда в гараже разъеденил трубу- мотор "задышал", а вибрация осталась- я впал в ступор))))

[АндрейS8]

Уверен что метки выставил правильно(все сверил) и сдвиг именно на несколько миллиметров как на фото?

[mayor]

Да, все метки стоят ровно, за исключением впускного вала левой гбц. И пока еще не вскрывал правую гбц, поэтому не уверен насчет ее впускного вала.. А так, грм выставлен в ноль.

[mayor]

Вчера снял гбц, думал будут задиры... Нет. Задиров нет, цилиндры идеальные... Сегодня попробую пролить клапана. Если они не пропускают, то что, лезть в блок??? Снимать поршни и менять кольца?

[Mixa1401]

Другого выхода нет! Если с клапонами все гуд.

[mayor]

Протекают клапана!! А теперь остаётся вопрос- что с цепью или с валами? Перескока нет! Если цепь ставить на зуб назад- то метка в другую сторону смотрит(( могла ли звездочка провернуться на каком нибудь валу? Или так могла цепь вытянуться? Пробег 320000

[АндрейS8]

Протекают клапана!!

Может под тарелкой клапана грязь/окалина...

[mayor]

Пока не знаю, не могу снять клапана... нет такого маленького рассухаривателя. А кто знает, может ли быть компрессия 5-8, если за 10 минут через клапана просочилось грамм 5 керосина??? Просто в интернете очень много мнений на этот счет.. И ваши выслушаю))

[АндрейS8]

Наверно нет и это симптом не гнутых клапанов,а грязи или раковин под тарелкой.
Не надо было лить лавр,надо было просто мотору дать проработаться.

[mayor]

Всё!!! Притер клапана, поменял цепь, соответственно прокладки... Метки встали по нулям! Мотор шепчет!!!! Всем спасибо!
Но проблема с глушителем осталась. Боюсь сейчас его присоединять.. Разве может средняя или задняя банка чем-то забиться??? Я всегда думал что только катализаторы закакиваются..... а тут..

[АндрейS8]

Вот я и писал что-

Не надо было лить лавр,надо было просто мотору дать проработаться

т.к.под клапана попала сажа.