AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ку-7, 2011
Вылезла ошибка 01772, по датчику давления G291.
Компрессор качает, все норм. Смутило его поведение.
Когда находится в покое, давление 8-12 bar, температура 30-40 градусов, стОит переключить режим подвески, чтоб появился расход воздуха и компрессор начинает качать, давление поднимается до 19,9 bar, температура до 180 град. Накачивает мгновенно, секунд за 5-7.
На панели выскакивает "желтая машинка" и компрессор отключается, температура резко падает до 30 -40 град., а вот давление остается 18-19 bar.
Информацию по норме давления в системе нигде не нашел. 18-19, мне кажется, слишком много.
Или это не так?

Меняй осушитель в компрессоре.

Слава, осенью менял. С него вода текла. Сильно поржавевшее все внутри. Пружинки сгнили.
Хотя повода не было. Все нормально работало.
Вроде восстановил, силикагель заменил, зимой почти не ездил.
Думаю, первым делом разъем почистить, если не поможет, смотреть в сторону нового блока клапанов.
Этот датчик не съёмный вроде.

Евгений В., датчик этот в самом блоке стоит, есть тема на Порше форуме, могу поискать. Проще блок клапанов заменить, как то вроде ремонтируют эти Датчики. Но желтая машинка это обычно от недостаточного давления в системе, но если компрессор качает хорошо, то смотреть в сторону сырости в системе и осушителя. У меня была такая ошибка, и машинка загоралась, я заменил кольцо на поршне в компрессоре и все, качал плохо уже. В самое высокое положение подымает? Быстро?

Попробуйте заделать адаптацию подвески и если компрессор живой то быстрей всего ошибка по датчику G291 уйдет

IGOR777, Игорь, в самый верх поднимает в течении минуты.

иоан 350, возможно. Есть разброс в пару сантиметров разницы у передних арок и чуть меньше у задних.
Адаптацию ни разу не делал, лишней не будет точно

Евгений В. писал(а): ↑Сб мар 07, 2020 6:31 pmв самый верх поднимает в течении минуты.

Это долго, именно по этой ошибке я перебрал поршневую на компрессоре и все стало как раньше. 2 или 3 года прошло уже,
у меня клапан травил и компрессор постоянно молотил и перегревался, утечку устранил, компрессор перебрал и все прошло, качает хорошо, ошибок нет.

Я бы напрямую манометром замерил сколько выдает компрессор и делал выводы, а так все так же было.

Евгений В., http://www.knclub.ru/f/thread20998.html может пригодится, по подвеске все тоже самое. Когда машинка выскакивает, что в это время пишет?

Датчик этот на схеме под номером 10.

Если нет пропуска значительного количества воздуха, то ошибка однозначно говорит о потере производительности компрессора.

Vitaly, минута это конечно долго, переборка 100 процентов, он не даёт нужного давления и перегревается, от перегрева отключатся, остывает и от нехватки давления в системе опять молотить начинает и так бесконечно.

Евгений В. писал(а): ↑Сб мар 07, 2020 6:31 pmв самый верх поднимает в течении минуты.

выкинь цилиндр с кольцом и не ломай голову

ALEX007, цилиндр может и нормальный быть, я родной оставил, там зеркало было, заменил только кольцо, китайские цилиндры не очень, а оригинала нет.