AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте форумчане не буду тянуть и писать рассказы,все по существу, был скрип решил поменять всю подвеску с наконечниками,после замены рычагов и наконечников со стабилизаторами заехал на развал сделали развал и начело жрать резину передних колес со стороны улицы.напомню что у меня передний привод 2.5 tdi,после этого развала заехал еще на один сказали все в норме но резину как ело так и ело, потом поехал на 3 развал который 3d лазерный сказали что выставлен идеально но пошатав с ним колесо переднее в стороны переднего бампера и водительской двери туда сюда развал уходил на 2 процента. Он объяснил это так что когда колеса под нагрузкой развал уходит когда машина стоит без движения все в норме пересмотрели всю подвеску все хорошее. Стойки не стучат,пружины не просевшие. Вот уже откатал лето r17 передние катки были новые за лето их нестало отдал на дожог поставил зиму и 1000 км непроехал уже начало поджерать завтра собираюсь опять всю подвеску новую переднбюю купить хотя этой только 8 мес. Может кто что подскажет?? а то нне один сервис невкурсе или лень им заниматься гемором проще развалов штук 5 сделать чем найти причину.спс за помощь. Если есть ошибуи несудите строго нету времени выводить..

hamil11 писал(а):пошатав с ним колесо переднее в стороны переднего бампера и водительской двери туда сюда развал уходил на 2 процента.

Скорей всего слишком мягкие с/блоки на нижнем заднем и верхнем переднем рычагах,они больших размеров и имеют склонность к движению/смещению.

А можно как то это определить завтра буду разбирать полностью подвеску..

Блокируешь рулевое колесо, поднимаешь /домкратишь одну сторону,

hamil11 писал(а):пошатав с ним колесо переднее в стороны переднего бампера и водительской двери туда сюда

В это время смотрите куда и где смещаются рычаги,обратите особое внимание на те рычаги про которые описал выше.Что за рычаги ставили? Возможно уже люфт в шаровых.

Есть начала сразу как только поставил подвеску. И 1000км непроехал сразу как начела жрать резину. Если честно то ставил турецкие рычаги т.к был напряг с баблом. Но сейчас собираюсь брать лимфердов.

Чтобы за 1000км сожрало резину-это я не знаю как могут быть стоять колёса,ума не приложу,тут должно быть видно невооружённым глазом.

Конченные сайленты на кривых рычагах.Была такая хрень.

На кривых всмысле верхних двух?

Нижние задние.
Андрей,год машины укажи в профиле.

Неудобно с мобилы сижу 97 год

Вот и сам дал ответ - турецкие рычаги. Сайленты 100% виноваты.

Так мне лучше менять всю подвеску сразу??

АндрейS8 писал(а):

hamil11 писал(а):пошатав с ним колесо переднее в стороны переднего бампера и водительской двери туда сюда развал уходил на 2 процента.

Скорей всего слишком мягкие с/блоки на нижнем заднем и верхнем переднем рычагах,они больших размеров и имеют склонность к движению/смещению.

Нашел нормальную тему по этим сайлентам, но все забывал отписать. Вместо родных гидравлических ставятся сайлентблоки от Q5 2009- 8K0 407 183 A. Они просто резиновые с хорошими отбойниками и стоят в оригинале копейки. На 19-шках показали себя очень хорошо.

спс завтра встану на ремонт о результате отпишусь.

nike25 писал(а):

АндрейS8 писал(а):

hamil11 писал(а):пошатав с ним колесо переднее в стороны переднего бампера и водительской двери туда сюда развал уходил на 2 процента.

Скорей всего слишком мягкие с/блоки на нижнем заднем и верхнем переднем рычагах,они больших размеров и имеют склонность к движению/смещению.

Нашел нормальную тему по этим сайлентам, но все забывал отписать. Вместо родных гидравлических ставятся сайлентблоки от Q5 2009- 8K0 407 183 A. Они просто резиновые с хорошими отбойниками и стоят в оригинале копейки. На 19-шках показали себя очень хорошо.

скока км отмотал на них ?

Все лето на 19-шках проездил. Гидравлические бы уже развалились, а эти норм.

Было такое, развал в норме , машину тянет в право, летнюю сожрало , правда внутри, на подъемнике все хорошо.
Заменил передний нижний рычаг(шаровая) на трв, на остальных поменял сайленты LME, передние задние были целые, но мягкие, аж отбойники расклепало! Верхние в течении лета поменял все.
Сейчас на новой зимней резине, все хорошо, машина идет ровно, что при торможении, что при разгоне, можно руль не держать))
P.S. Не знал что задние нижние сайленты гидравлические!

nike25 писал(а):Все лето на 19-шках проездил. Гидравлические бы уже развалились, а эти норм.

да ладно ) с чего им разваливаться, если они нормальные . и 19ки их не пробъют.
а то что ходят дольше, надо взять на заметку.

не ладно. какие их только не ставили и лемф, оригинал - они не ходят на этих машинах. на а4,а6 с R15 колесами - норм, но не на a8 c 255/40 r19. две недели и на полицейских рычаг начинает стучаться в подрамник. Спасают только полностью литые самоделки или от Q5, что проще. пошел, купил, поставил.

ну хз, катаю 18, вопросов нет.

Поменял сайлены взял лимфердов почти на всех рычагах на развал и все время покажет мои резинки были сильно мягкие;(

все будет хорошо, если шаровые не развалятся.