AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ребята, у кого нибудь есть евапоратор под рукой чтобы посмотреть диаметр штуцеров? потому как на поздних д2 выглядит таким же. размеры чтото 15 мм на тонком и 18 на толстом... но в каталогах на Д2 их нет... заказал типа с д3.. так там тонкий подходит, а толстый - около 21-22 мм... и теперь не знаю - или это брак... или на д3 все таки они другие

Мужики, неужто ни у кого нет?

А что это?
https://ru.wiktionary.org/wiki/эвапоратор

Может, эжекторный вакуумный насос?

Нет, вопрос по эвапоратору...просто с 2001г стали ставить такой-как я вижу на д3. Нигде в каталогах не вижу отдельного номера... заказал для д3 2004г... то что прислали-толстая трубка и ее соединение 21 мм в диаметре... а переходник со старого рассчитен на 18мм... и теперь не знаю-это в самом деле так на д3 или производственный косяк иинадо возвращать

речь про эвапоратор кондиционера... или испаритель

от дорестайла уже выбросил, пардон

жаль... очень надо... чтобы или претензию продавану выставлять... или переходник искать... а если на Д3 и основная обратка другого размера и не будет соответсвия в месте захода трубок в корпус печки? тогда вообще непонятно что за эвапоратор умудрились засунуть в поздние Д2... нигде не вижу каких то отдельных номеров по ним

alexrae писал(а): ↑Пт окт 18, 2019 7:14 pmнигде не вижу каких то отдельных номеров по ним

4D0898037A
А старый 4D0898037

Влад, это именно то что ставили на д2 поздние? потому как у продавана все 3 номера относятся к оригинальному дизайну - когда штуцера посередине (4D0820103, 4D0898037, 4D0898037A)
(хотя по поиску вроде по номеру 4D0898037A дает дизайн как на д3)... и блин, здесь не могу у продавцов такой найти

а на д3 дает номера 4E0820103, 4E0820103A - которые визуально идентичны поздним на д2

У D3 как раз другие трубки...

alexrae писал(а): ↑Пт окт 18, 2019 7:42 pmздесь не могу у продавцов такой найти

От Фаэтона смотрел?

А вот трубки зачем-то открутил. Какие диаметры интересны? Те, что к самому эвапоратору или те, что к трубам и далее в моторный отсек? Машина была 1995 года, D2

блин - на ебее по этому номеру выдает тоже разные варианты... Даже на твоей картинке он показан со штуцерами посередине... и я не вижу альтернативного номера для штуцера 21. А он по идее тоже дольен быть другим. разве что их в сборе поставляли. вообщем - бардак. У местных продавцовпо фаетонам тоже дает дизайн со штуцером посередине - а номер 4D0898037A

Влад, а есть возможность хотя бы промерить диаметр трубки обратки возле усилителя тормозов на д3? если будет такой же - то может можно будет только соединительный штуцер с д3 добавить

Попробую завтра.

Толстый штуцер, точнее втулка под штуцер - 17,6ммх19,6мм тонккая втулка - 11.6ммх13.6мм.

Сергей - на 95 году стоял скорее всего с соединением посередине... толстый... с 2001 года начали ствить с боковым заводом, как на д3... но, судя по всему там немного другой диаметр трубок (во всяком случае - обратки)... не исключено, что и вне корпуса печки тоже. тогда с д3 нереально втулить будет... придется искать или толстый и его родной переходник... или чтото еще думать

может тогда проще трубку кондишна поменять на подходящую?

Akin писал(а): ↑Пт окт 18, 2019 7:58 pmПопробую завтра.

Спасибо!

Сергей, это где размеры? в соединении на входе в копус печки?

Longfighter писал(а): ↑Пт окт 18, 2019 8:04 pmможет тогда проще трубку кондишна поменять на подходящую?

не в этой стране... легче наверное будет найти бу коннектор старого образца и первый вариант эвапоратора купить... потому как по 2й версии здесь точной инфы у продавцов нет. они все номера перводят в 1й вариант

например, не ебее даю вроде номер для 2й версии https://www.ebay.ca/itm/For-Volkswagen- ... 2c&vxp=mtr, а возвращает первую... и как с таким заказать?

alexrae, Коннекторы на трубах же, по крайней мере мне так помнится. Размеры как раз для присоединения трубок, ведущих в сторону компрессора, осушителя...

ясно. эти размеры и на моем переходнике дольны быть такими же - хоть внутри к эвапоратору по другому крепится... Ты пока этот переходник не выкидывай, ок? может придется закупить если других вариантов не будет

Так вот зачем я его открутил! А я думал, что испытываю гайковерт