AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Еще раз убедился, что лето нужно 17, а на зиму 16.... вот и решеие проблемы

a8s8 писал(а):Вот,я определился и даже уже примерил 17"

im.jpeg

Шикарно смотриться! Тоже хочу такие!

кинул на зиму 215 65 16, вместо 245 45 18
оазницы особой не почувствовал
стало мягче, но не так как предпалагалось, расход в районе погрешность, рулежка стала ватной , единственное стала повыше )
ну и 215 зимой лучше 245

Я вот тоже думал на зиму взять 16,езжу всегда на 18/245.45,от многих слышал о большой разнице,но теперь задумаюсь.

ну узкая 225 или 215 будет куда предпочтительнее , чем 245 лыжа зимой
так что здесь без вариантов
хотя где ездить, узкая кашу снег режет хорошо
хотя в нальчике и снега нет наверное )

Снежок у нас бывает еще какой..,особенно в январе феврале.Вообще больше волнует не сцепление с дорогой,18 в этом плане устраивают.Все таки профиль низкий,жестковато очень,на лежаках,ямах диски жалко,гнутся только так.Надоело балансировать.А вот на 16х можно профиль резины повыше подобрать,по логике должно быть мягче и вероятность повреждения диска ниже.

сегодня переобулся с лета 225/55/17 на зиму 215/65/16....разница в мягкости огромная. Даже стука не стало. Рулевые тяги постукивали слегка....теперь руль как будто врос))

перешел с 245 45 18 на 215-65 16
лето нокиан финский, зима гиславед еврофрост. огромной разницы в плавности не почувствовал, да, помягче, но не так, как надо )) а вот динамика повеселее и руль полегче крутится)

начинаю размышлять о выборе между 16 и 17 дисками....
больше склоняюсь к 17
235/55/17 уже 10 раз было оговорено, что встают прекрасно..
а 235/60/17 будут нормально или нет?

на эску с брэмбо - 16не налезут)

ок.
а что по макс. мягким семнашкам?

так-кто выбрасывал фото на таких. не терла такая) но там ашка, может еще и заколхожена)
у вас снега много и каши? я после 245 на 215 зимой выдохнул, хоть по трассе ехать можно. режет на ура. я за 215/ 70 ))

много - это не то слово...особенно в феврале..
да мне к брату пробираться сквозь сугробы приходится посто\нно...почему я собсно и взял ауди (из-за полного привода)
это уже потом любовь то пошла к кольцам

Тут много пишут про лучшую управляемость на 18" или даже 20" дисках.
Приведу простой пример: приглядитесь повнимательнее какой радиус и размер колёс у машин F1...
Т.е. вывод: больше резины - лучше.
Плюсы: подвеска дольше служит, комфорта больше, цена в разы меньше.
Пятно контакта можно регулировать давлением.
При установке резины большего внутреннего радиуса давление в шине увеличивается и пятно контакта уменьшается.
Главное чтобы наружный диаметр и вылет диска оставался неизменным!
Широкая резина очень плохо ведёт себя в колее, по-моему оптимальная ширина для наших машин - 225 или 235.
На широкой резине значительно увеличивается расход топлива, поскольку сопротивление качению увеличивается.
Почитайте статьи про тесты резины и её характеристиках в зависимости от типоразмера.
Там всё расписано, протестировано и разжёвано.

P.S.
Многие при выборе резины забывают об индексе нагрузки и индексе скорости, а потом говорят что у них грыжи вылезают.
Кстати, у дисков также имеется индекс нагрузки.
При покупке дисков некоторые забывают о диаметре внутреннего центровочного отверстия, а потом ругаются на плохих балансировщиков.

Лекцию об индексах нагрузки, индексе скорости, вылете диска, ширине диска, диаметре центровочного отверстия читать не буду,
но если кому-то нужно - могу просветить/

Сам ездию на 16" радиусе (225/60 R16) и летом и зимой, очень доволен.
Кстати, родные диски на моей А8 2001г.в. были именно 16".

Ushkalenko писал(а):Тут много пишут про лучшую управляемость на 18" или даже 20" дисках
...Т.е. вывод: больше резины - лучше.
На широкой резине значительно увеличивается расход топлива, поскольку сопротивление качению увеличивается.
Широкая резина очень плохо ведёт себя в колее, по-моему оптимальная ширина для наших машин - 225 или 235.

Очень интересно .
Но начнем с главного , Вы сами то ездили на 20х допустим колесах,чтобы писать подобное?

Ushkalenko
Продолжайте ездить на 16 радиусе ! Продолжайте ! Подвеске легче и Вашему кошельку !
Остальное бредятина ...
Подданная под соусом обоснованности - скупости и безденежья
На 16 нормально ввали в поворот , и ... Поплыл , корд в 8 превратился , тачка как мыло ..
Про то что нормальные тормоза не лезут 360 или выше на перед и назад от 310 -335
Я вообще молчу ...
Формула 1 .. прикольно , там другие технологии , там за 1 грамм веса борются , а не за 1 рубль .. Из кармана
Будь ближе тогда к Формуле .. Поставь Керамику .. Тормоза и тогда ... Возможно Мы проникнемся к твоей теории ..

a8s8 писал(а):Вот для сравнения,до и после:

DSC07041 cccccccc .jpg

%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0027.jpg

На 18r какой полный размер резины? смотрятся вроде

Для 18" красиво смотрятся 245/45

moto73 писал(а):Для 18" красиво смотрятся 245/45

Так они меньше будут, чем 235.55.17 и машина ниже встанет,а хотелось бы либо чуть выше (235.55.17х) но не ниже, у меня 3 года лежат 18'' ромашки, и я все не как не могу резину подобрать, хотел 245.50 но чет более чувствительная к каждому камешку по слухам и управляемость ухудшается, присматриваю 235.50 вроде как бы нечего. арки сами большие а 17" не красиво смотрится. смотрел на шинный калькулятор но все ровно по фото лучше виднее.

ARCHI писал(а):а хотелось бы либо чуть выше (235.55.17х) но не ниже, у меня 3 года лежатхотел 245.50 но чет более чувствительная к каждому камешку по слухам и управляемость ухудшаеться.

С чем сравниваешь с 20 ?!
Нет с 17 ... Управляемость у него по слухам хуже на 18