, лучше брать рестайл, как более тех совершенный.
1. Преимущество одно - едет лучше. Недостаток - старая модель.Horned King писал(а):вопрос 1.
есть ли преимущества у s8 перед а8 рест
вопрос 2.
есть сомнения что за 400тр рестайл будет неубитый, так ли это?
дело в том, что поддержать внешнюю красоту гораздо проще и в несколько раз бюджетнее, чем следить за всеми узлами,и перед продажей навести марафет, отмыть двигатель, наполировать салон встанет гораздо дешевле, чем устранить многие колсяки по подвеске и двигателю.NeKTO писал(а):Привет всем! я новенький! простите что в чужой теме пишу, просто у меня подобный вопрос: ну неужели действительно за 400тр, а8 99 года будет дровами? ведь на некоторых обьявлениях внешне хорошие и по кузову и по салону. я всегда думал что к примеру хозяину на машину плевать то она будет вся в плохом состоянии и в салоне и по кузову и по железу, но не итак чтобы она идеальная и ухоженная по кузову и салону, а по мотору и коробке была убитая.
p.s. читаю ваш форум недавно, и он очень хороший, в нем узнал очень много про а8!
в этом и заключается часть ответа на вопрос - "а почему так дешево?" есть вариации - кривые документы, вклейки, и т.д. в общем всё подтверждает старую истину - "дёшево хорошо не бывает". Либо брать дёшево и быть готовым вкладывать и доводить до ума, либо искать более дорогие варианты с меньшим кол-вом проблем.NeKTO писал(а):да я с этим полностью согласен!
это был иронический ответ на ворос о" до 400 тыр"vovvw писал(а):Лана лана, рестайлщики млин... Насколько я помню, твоя бывшая тебя сильно не докучалаshtepa писал(а):на рестайл все же я бы обратил внимание...посвежее.
