Audi A8 & S8

Пт янв 11, 2008 5:49 pm

AlexEvo писал(а):Значит Audi A8 4.2 AT 99г.в. ))
Теперь надо искать!

Поправлю, от 99

AlexEvo · Пт янв 11, 2008 5:53 pm

Чем моложе, тем дороже! В бюджет не влезу... (((

Пт янв 11, 2008 5:55 pm

AlexEvo писал(а):Чем моложе, тем дороже! В бюджет не влезу... (((

Ну дак, всегдаж хочется и конфетку сьесть и на...

Варианты с 2.5 или 2.8 будут ещё дороже

Пт янв 11, 2008 6:19 pm

да ладно....их вообще никто не берет

Пт янв 11, 2008 6:22 pm

siroga писал(а):да ладно....их вообще никто не берет

Не льсти себе

AlexEvo · Пт янв 11, 2008 6:28 pm

))) Ну и каков окончательный вердикт??? Я тут на авто.ру посмотрел 4.2 от 450.000 идут 99г.в.

Пт янв 11, 2008 6:31 pm

AlexEvo писал(а):))) Ну и каков окончательный вердикт??? Я тут на авто.ру посмотрел 4.2 от 450.000 идут 99г.в.

За 15 их не найдеш

Пт янв 11, 2008 9:41 pm

AlexEvo писал(а):Чем моложе, тем дороже! В бюджет не влезу... (((

На болиде А8 лучше не экономь, и не торопись при выборе, иначе как говориться "скупердяй платит дважды"!

Пт янв 11, 2008 11:58 pm

Ребят, какой рестайлинг?
Человек явно написал - бюджет покупки 15000. На эти деньги можно взять либо рестайлинговый хлам, либо нормальный 1997-1998 год, либо почти идеал 1995-1996.

Хотя, если есть запас, то бюджет целесообразно увеличить и взять уже рестайлинг 4,2. А если запаса нет, то и А8 покупать не нужно.

Сб янв 12, 2008 2:32 am

да-да.....я вот покупал нормальную машину а попал на коробку...2 косаря.....без запаса не стоит

AlexEvo · Сб янв 12, 2008 5:10 pm

хм... буим думать...

Вс янв 13, 2008 5:17 am

Кстати о коробке

Я ее как раз перебираю...
Лучше уж так, чем посреди Германии летом встать в отпуске.
Так что считай цену авто + 2 штуки = цена авто которое ездит

Шутка, в которой есть доля правды...

Вс янв 13, 2008 2:26 pm

а что с твоей стало...ты ведь только купил....

Вс янв 13, 2008 3:48 pm

После замены прокладки поддона АКПП встала в аварийный режим 2-я не включалась ...
Пришлось перебрать все заново (предыдущий хозяин перебирал). По запчастям - копейки, но перетрясли на всякий случай полностью и с гарантией, даже плиту вскрывали - прокладка в пыль естесственно.
Короче забрал сегодня, вроде все нормально сделали. Покатаюсь недельку, поеду проверю уровень масла, течи. ВОТ ТАК ВОТ:)

Сообщение **Akin** » Пн янв 14, 2008 3:12 pm

nemo1974 писал(а):После замены прокладки поддона АКПП встала в аварийный режим 2-я не включалась ...
Пришлось перебрать все заново (предыдущий хозяин перебирал). По запчастям - копейки, но перетрясли на всякий случай полностью и с гарантией, даже плиту вскрывали - прокладка в пыль естесственно.
Короче забрал сегодня, вроде все нормально сделали. Покатаюсь недельку, поеду проверю уровень масла, течи. ВОТ ТАК ВОТ:)

Все хорошо, что хорошо кончается.

Вт янв 22, 2008 7:44 pm

Akin писал(а):Хотя, если есть запас, то бюджет целесообразно увеличить и взять уже рестайлинг 4,2. А если запаса нет, то и А8 покупать не нужно.

золотые слова.
AlexEvo ну ты имей ввиду, что 40.000 км в год это тоже немало. многое от дорог зависит, по которым ездить. у меня 45-50.000 км в год, 50-60% по ХЕРОВЫМ дорогам... по очень херовым... 20-30% из них - в легком раллийном режиме... небольшие прыжки, сносы... разгон-тормоз-поворот-разгон... машина говорит - это немало. если в МСК ездить, думаю 40-60т.км в год нормально, если нормальную машину найдешь. запас в принципе при любой машине не повредит, особенно если ты на Эво ездил, думаю, А8 не должна тебя сильно напрячь...

но почувствуешь ..

после ипонца да... почувствуешь... :P