AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Vitas Я написал как есть, авто мне досталось в отличном состоянии. А тупо вкладывать деньги непонятно во что мне не нравится)
Пусть для тебя, мое авто труп, нежели те, в которые вложено более 200 тыс . и еще столько же требуют

асновная проблемя, цены на запчасти, так то ауди не часто ломается. и такому авто не хочется оставлять без внимания. молейшую неисправность, сразу же беремся устранить и выходит' каждый раз приличную сумму денег... А какой другой, подобный или ближе тому автомобиль, можно купить и содержать дешевле? Есть аналоги?

тоета,управляй мечтой.

тойоту? да ну их... они все уродливые' мой взгляд! Я не фанат ауди, но ценю вещи, хорошие вещи... у всего есть свое обяснение, но некоторые мысли трудно словами передать, каждому что то нравятся в этой жизни. я несколько дней назад, приобрел d3 из германии 2005- ого года 4,2 bfm с мордой s8-й, пробег 82000км, с растаможкой и со всеми делами, обошлось 37000$! уже пятый день катаюсь и я щас сам себе вопрос задаю- а нужна ли мне эта машина, есть же у меня д2 рестайлинг? Мою d2 уже год не могу продать, ее с ноля я откатал и она в идеальном састоянии, а разница между моими двумя машиноми, год выпуска, пневмо подвеска(с этим у нас гемор) и чуть дизай(у d3 хуже) вот я и думаю d3 продать, а не d2...

Проехал 3000км вложил в движок и подвеску 300000р.

насчет 300 тыр, можно по подробнее.

andranik супра.лохус лс.лохус is.я не короллу имел ввиду ессно...
З.Ы.мне тоже д2 больше нравится...
вложил,как тут принято считать только ремонты, около 150 за год.

По D3 отпишусь
Без учета бензина

2011 г. - около 150 т.р (включая 60 тыс на каско).
2012 г. 250 т.р (включая 60 тыс каско, 50 тыс резина новая лето).
2013 г. - Приехали и едут ЗЧ на 300 т.р. и это не конец... По работам пока 30 т.р. потратил

При этом ничего не сломалось...

Походу реставрирую

ДмитрийМ писал(а):2011 г. - около 150 т.р (включая 60 тыс на каско).
2012 г. 250 т.р (включая 60 тыс каско, 50 тыс резина новая лето).
2013 г. - Приехали и едут ЗЧ на 300 т.р. и это не конец... По работам пока 30 т.р. потратил

При этом ничего не сломалось...

Вообще непонятно куда такие деньги идут... Видимо кто-то просто хорошо зарабатывает
Если брать запчасти на Д2 и делать многое самому - то расходов до 50-100р в год.. По моему копейки

charmer писал(а): то расходов до 50-100р в год..

а потом удивляются продаже адских ушатосов за копейки,одновременно деппингуя цены.

ДмитрийМ писал(а):При этом ничего не сломалось...

Ага, только масло менял У меня тоже самое на автомобиле, на котором езжу каждый день. То подвеску на всякий случай перетрясти, то фары новые купить, то коврики новые купить:) И вроде бы все отлично ездит, но расходы впечатляют, и тоже...ничего не ломается

взял свою 8 марта этого года за 265.000р.искал долго.хотел именно 3.7 чтоб налоги тока норм.причем в хорошем состоянии с пробегом 271.000 пробег родной есть вся история и сервисная книжка.
сразу сменил масло в коробке и моторе со всеми фильтрами .7.000р
замена грм с роликами ,помпой,сальниками,прокладками клапанных крышек,радиатором и патрубок верхний радиатора и передние колодки и шланги +тормозуха кастрол и антифриз 44.000р +работа 5000р
ремонт генератора 4000р
резина 20.000р
задние шланги торм. 1500р
все сайлентблоки передней подвески 5000р+работа 2000р
вот заказал рем.комплект суппортов передних 2100р + хомуты на глушитель 1000р
машина мечта)))
жена говорит больше не пишем расходы на нее)))причем проехал как купил тока 7500 км.
что планирую замена всех прокладок на движке и маслосъемных колпачков )попозже))сопливет немного , и вырезать катализаторы и сменить лямдазонды.

karec писал(а):

charmer писал(а): то расходов до 50-100р в год..

а потом удивляются продаже адских ушатосов за копейки,одновременно деппингуя цены.

а что надо каждый год по 5кб$ вкидывать ?
при этом с яростью стучать на форуме, что я пацан, и вкинул 10к и это еше начало.
если с головой проблемы, и чешется менять в машине все подряд - надо в больничку обратиться. )

karec писал(а):

charmer писал(а): то расходов до 50-100р в год..

а потом удивляются продаже адских ушатосов за копейки,одновременно деппингуя цены.

Можно вообще у официалов чиниться - а почему нет?
К вопросу запчастей нужно подходить разумно - понимать где поставить оригинал, а где аналог
Вообще чем d2 хороша - так это дешевыми запчастями и относительной надежностью!

Пойду обращусь в больничку! Визард и Ваня71 вам очередь занять?

не стоит сравнивать обслугу обычную с тюнингом/фанатизмом необъективным

Знаю одного товарища, так он в свою Е34 89года вложил около 1.000.000р за 5лет
А сейчас купил x5 2002года - и вложил 300.000 за первый год
Фанатизм

charmer писал(а): так это дешевыми запчастями

а вот это круто если тока кетай ставить, то да, будет действительно дешево

в списке Crazy_racing уже 90 тысяч рублей. где там лишнее? на чем можно было сэкономить? ладно, грм неоригинал, минус 20 тысяч, итого 70.
далее? напиши плиз

charmer писал(а):Знаю одного товарища, так он в свою Е34 89года вложил около 1.000.000р за 5лет
А сейчас купил x5 2002года - и вложил 300.000 за первый год
Фанатизм

А я всегда говорил, что машина на три буквы должна идти на три буквы. Строго в данном случае. Хотя и Kia не ахти какой автомобиль. Но БыдлоМоторВездесрущий - это клиника.

бмв неплохая марка. нехуже ауди
30к на 34, если это не м5, это фанатизм

babtist писал(а):

charmer писал(а): так это дешевыми запчастями

а вот это круто если тока кетай ставить, то да, будет действительно дешево

в списке Crazy_racing уже 90 тысяч рублей. где там лишнее? на чем можно было сэкономить? ладно, грм неоригинал, минус 20 тысяч, итого 70.
далее? напиши плиз

У него расходники!
Масло поменял - забыл мин на 10т
Грм поменял - забыл на 3 года
Шланги тормозные - забыл на несколько лет

50-100р в год это для такого авто очень немного

babtist писал(а):

charmer писал(а): так это дешевыми запчастями

а вот это круто

А что дорого? Наверное дорого если брать все со значком ВАГ
Посмотри S класс 220кузов и сравни))

По поводу Бмв согласен.это отдельные люди...я не оригинал. Стараюсь не брать...особенно грм..был печальный опыт....

Вот вы мне обьясните зачем покупать оригинал с VW лейблом, если можно купить то же самое, но намного дешевле?