AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

здравствуйте! как из заголовка понятно, мне предстоит осмотр эс8 2000года с пробегом около 170000 тыщ, если не врут конечно. автомат. много смотрел на форуме, на что обращать внимание. много всего написано, хотелось бы как то резюмировать. значит как мне показалось первое смотрим на битость, второе это коробка и двигатель. третье всё остальное. мне вот по коробке не очень понятно, как понять что она приходит или уже пришла? должны быть какие то рывки при переключение или при торможении? как понять живой двигатель или нет? я на такой машине ниразу не ездил,так что сравнивать не с чем. вообщем до субботу не так много времени, поделитесь со мной опытом. может поможете составить список по пунктам что конкретно и где проверять, чтобы я на месте по этому списку распечатоному прошёлся и поставил галочки напротив каждого пункта. заранее благодарен!

При покупке а8 это верный путь в долги.

Trace писал(а):При покупке а8 это верный путь в долги.

очень дельный совет, особенно по теме, благодарю!

1- проверка доков
2- кузовщина
3 - ошибки почитать
А дальше уже послушать мотор, попробовать коробку, ходовую.Состояние салона, кнопочки и выключатели и т.д. и т.п

В первую очередь смотри в свой кошелёк, если по мимо стоимости машины, у тебя останется примерно такая же сумма ещё, то можешь брать. И это не сарказм...

Nvp26rus писал(а):3 - ошибки почитать

ошибки читать нечем. если визуально и по ощущениям меня устроит, то договорюсь с хозяином отгнать к оффициалам на диагностику. разумеется я оплачу всю эту музыку, но прежде мне нужно понять стоит ли овчинка выделки.

Фото, вин - есть что посмотреть?

Trace писал(а):Фото, вин - есть что посмотреть?

фоток нету, вин WAUZZZ4DZYN007906(01). тут в соседней ветке просил проверить,он вроде как небьётся. может быть потому что машина в бельгии находится?

А причем тут где машина находится то

Вин не бьется это подозрительно. В идеале с собой брать расшифровку вина и сравнивать комплектацию машины.
Коробку можно проверить буксует ли гтф - поставить на круиз , например, 100 кмч и следить за стрелкой тахометра. Если стрелка дергается, то это может говорить о том что гтф скоро/не очень накроется. Проверить на всех режимах и на холодную/горячую толкается ли коробка при переключении как вверх, так и вниз... вообще без шнурка сложно смотреть эту машину. Если внешне все нравиться, то гони к официалам на диагностику, заодно и вин проверят.

Разгон педаль в пол, с замером разгона до 100, 150, 200. Разгон педаль в пол с 30, 50, 90 кмч. Проезд по брусчатке (трамвайным путям) на скорости 20-40 кмч. Проезд лежачего полицейского на скорости 5, 10, 20 кмч

kvaker писал(а):азгон педаль в пол, с замером разгона до 200.

После этого может и не придется ничего покупать...

deadpastor писал(а): машина в бельгии находится?

А ты сам в Нидерландах что ли ее смотреть будешь, или где?

Artur писал(а): После этого может и не придется ничего покупать

Почему?

Ну как почему...200 км я только один раз на своей давал. Очень не детская скорость. Думаю до 140 вполне хватит понять,какая коробка и разгон.

На 140 не проверишь четвертую и тем более пятую передачи под наргузкой
А топикстартеру до Германии 50 км

a8s8 писал(а):

deadpastor писал(а): машина в бельгии находится?

А ты сам в Нидерландах что ли ее смотреть будешь, или где?

в бельгию поеду. мне тут недалеко совсем.
ещё вопрос по коробке. как пользоватся типтроником. с плюсом понятно. смотришь на тахометр.и когда надо повышаешь передачу. а как быть с минусом? всмысле как сбрасывать передачи? если до полной остановки или допустим ехал 90, надо сбросить до 50. как быть? и ещё вопрос, где смотреть вин коды. где находится основной? и где то же наверно дублируется? может кто нибудь может скинуть фотку, вин кода, как он должен выглядеть?

http://wikicars.org/en/Tiptronic
Главное двигаясь вперед не врубай заднюю, ну и наоборот
А так:

kvaker писал(а):http://wikicars.org/en/Tiptronic
Главное двигаясь вперед не врубай заднюю, ну и наоборот
А так:

а причём тут это на акпп?

вообщем парни никуда я не еду. заехал в оффициальному диллеру, пробил по вин коду историю обслуживания и выходит так что что за 9 лет машина проехала всего 10 тысяч километров. спасибо всем кто помог с ответами. я всё же не теряю надежды когда нибудь стать обладателем эски

NikPage писал(а): ↑Вт фев 09, 2016 11:51 pm В первую очередь смотри в свой кошелёк, если по мимо стоимости машины, у тебя останется примерно такая же сумма ещё, то можешь брать. И это не сарказм...

Ох, как же я не увидел это сообщение ДО приобретения своей Эсочки )))
Реально так и получилось
И это еще начало )))
Хотя, всё равно купил бы...

IvanS8,
Не прошло и 5 лет
В скорее всего более 10

Моя у меня появилась совсем недавно
Но совет не устарел нисколько )))

deadpastor писал(а): ↑Чт фев 11, 2016 9:53 pm стать обладателем эски

Интересно,стал ли он всё же в итоге обладателем s-ки?))