Выбор D3 2006-2008 годов

[Jefka]

Добрый день.
Не нашел похожей темы.
Стоит вопрос о покупке А8 2006-2008 годов.
Прошу совета в выборе мотора, рассматриваю 4.2 , 4.2 fsi, 4.2tdi. Какой лучше, менее геморойный, дешевле в содержании.

[dark-driver]

или 4.2 MPI BFM или 4.2 tdi, получается первый и последний в вашем списке, это мое мнение.

[Jefka]

Разница у 4.2 MPI BFM или 4.2 tdi в расходе топливо большая?

[dark-driver]

если считать городской цикл расхода, то разница большая, а если трасса разница будет максимум 2 литра.

[dark-driver]

по отзывам у моторов FSI есть небольшой минус, примерно после 100 тис.км у некоторых агрегатов накрывается натяжной механизм, и чтобы заменить натяжители и цепь стоит не дешево. За то они чуть мощнее и чуть экономнее.

[Jefka]

Каждые 100тыс? И сколько примерно это встанет? Все таки фси посвежее, пробег поменьше, больше склоняюсь к нему.

[filosof]

Jefka
если налог у вас не такой большой как в России,то 4.2 тди,а если большой налог ,то 3.0 тди + чип.
только они достаточно редкие и дорогие,по крайней мере в России.
4.2 тди с чипом будет самолет,если конечно для Вас важна динамика.

[Jefka]

Динамика важна, налога нету! Мне главное чтобы практичный двиг был, а не из сервиса не вылезать.

[АndreyRS]

Конечно же 4.2 Тди

[Jefka]

А по ремонту? Слабые места, что смотреть. Думаю брать в германии.

[Gess]

filosof Там налога нету
Jefka Здарова земеля
Бери бензинку , ставь на газ и не парься . мотор BFM вроде как надежней . С дизелем мороки больше(имхо)

[Jefka]

Привет земеля. Тоже думал о газе, только друзья отговаривают.

[Gess]

Не слушай никого . Пусть платят за бенз , если хотят . Тут у Влада Vladl BFM с ГБО . У него расспроси . только положительные эмоции .

[Ильич]

fsi идут с 2007, 8 год - уже рестайлинговые. Езжу уже 40000, проблем никаких, пробег 132, брал с 91 тыс. только то.

[Jefka]

Т.е фси как повезет. Буду думать, спасибо за советы!