AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

alex6999 писал(а): ↑Вс дек 26, 2021 10:16 am Там вроде кнопка А в кружочке, это значит там электрорейка и сама паркуется.

А электрорейка это плюс или минус? Нет, я понимаю, что в технологическом плане это плюс, но в плане надежности этого узла, дороговизны его ремонта

Тут на форуме народ менял на электро. А просто так.

В плане надёжности лет через 10 на форуме напишут.

alex6999 писал(а): ↑Вс дек 26, 2021 10:16 am Там вроде кнопка А в кружочке, это значит там электрорейка и сама паркуется.

2 сиденья сзади - это кому-то плюс, а кому-то минус.

Класс - абсолютно все утверждения мимо.
Автопарковки в том авто нет.
Электрорейки во всех рестах.
Сзади трехместный диван.

Товарищи, а рестайл предпочтительней чем дорестайл? Ну кроме годов выпуска. Может какие-то болезни устранили, добавили какие-то полезные фишки? Про то, что 3.0 л. бензин дорестайл 290 л.с. склонен к задирам, я знаю

sayan747 писал(а): ↑Вс дек 26, 2021 1:04 pm Автопарковки в том авто нет

А что кнопочка эта означает?
Ну вроде как есть электрорейка и можно дооснастить? Наверное ещё 4 камеры надо

Бирюк писал(а): ↑Вс дек 26, 2021 2:35 pm Сзади трехместный диван.

Так сиденья задние с регулировкой
Ну у меня такой небыло

alex6999 писал(а): ↑Вс дек 26, 2021 9:30 pm А что кнопочка эта означает?

старт/стоп, глушит мотор на светофоре

Akin писал(а): ↑Пн дек 20, 2021 8:05 pm Нет, конечно. Но тоже неплохо.
А8 все равно вне конкуренции.

То есть из своего опыта рекомендуете, если только одна машина, то А8?

Для меня, если вдруг одна машина, то Q7.
Более универсальный вариант в ущерб комфорту.

Akin писал(а): ↑Вт дек 28, 2021 2:26 pm Для меня, если вдруг одна машина, то Q7.
Более универсальный вариант в ущерб комфорту.

В комфорте терять не хочется). Хотя сегодня был один из редчайших случаев, что мне не хватило моноприводного седана, а хотелось бы внедорожник или кроссовер, когда засел на снежном гребне, который грейдер собрал у обочины. А высотой он был всего сантиметров 30
А в 99% случаев мне кроссовер и не требуется.
Что мне не нужен рамный джип, я понял поездив на Эскалейде), теперь думаю, а нужен ли мне полноразмерный кроссовер

Все просто. Можно взять на прокат А8 и Ку7, потом станет понятна разница для себя.

Бирюк писал(а): ↑Вс дек 26, 2021 11:55 amстарт/стоп,

Ну это для новых машин, на старых это лучше не включать. А для автопарковки нужны ещё боковые сенсоры

Бирюк писал(а): ↑Вт дек 28, 2021 11:40 am То есть из своего опыта рекомендуете, если только одна машина, то А8?

А8 + плюс прицеп
Реально не хватает места, еще и багажник маленький

Akin писал(а): ↑Вт дек 28, 2021 10:44 pm Все просто. Можно взять на прокат А8 и Ку7, потом станет понятна разница для себя.

На самом деле не так то и просто взять напрокат такие машины. В Москве да, знаю, что можно и в каршеринг взять, у нас нет таких моделей в каршеринге и аренды тоже нет... Остается только у продавцов таких машин просить прокатиться, но тест-драйв получается очень короткие...

alex6999 писал(а): ↑Вт дек 28, 2021 11:03 pm

Бирюк писал(а): ↑Вт дек 28, 2021 11:40 am То есть из своего опыта рекомендуете, если только одна машина, то А8?

А8 + плюс прицеп
Реально не хватает места, еще и багажник маленький

Ну места в багажнике мне обычно хватает. В городе я только зонтик вожу в багажнике, а когда на море или в горы едем с семьей (4 человека нас), жена умудряется все вещи уложить в багажник). В крайнем случае можно лодку купить на крышу)

Полноразмерный кроссовер для меня это скорее удобство посадки/высадки, возможность съехать с дороги к речке без фанатизма, много места для пассажиров (хотя в А8 лонг его тоже много), а потом уже вместимость багажника

И правильно здесь сказал, кто то из уважаемых форумчан, что Q7 это более универсальный автомобиль. Если бы у меня была финансовая возможность купить хороший Q7 4М, то я бы и не думал, но такой возможности нет, а 4L все таки это действительно ровесник по поколениям А8 D3 и А6 С6, то есть несколько морально устаревший внутри.
А А8 D4 внутри для меня идеальная машина, нравится даже больше чем D5, вот только не такая универсальная и найти хороший экземпляр сложно...

Я просто оставлю это здесь

Чисто по ощущениям, А8 Д2 едет как то интересней, чем Q7 4L.
К Q7 претензий нет, но все таки чего-то не хватает того, что дает А8. Думаю, с Д4 разница будет еще сильнее ощутима.
Но А8 не умеет таскать за собой 8+ метров прицепа

Евгений В. писал(а): ↑Ср дек 29, 2021 11:11 pm А8 не умеет

ты просто не пробовал

2 тонны на крючке, на мокрой дорожной плите под наклоном, утянут А8 в синее море
Насмотрелся американских фильмов в Ютубе
И даже один раз, Q7 для страховки, привязывал за переднюю буксировочную петлю к ближайшему столбу. Отмерив предварительно запас троса, чтоб только задние колеса намочить.

Тю, не знаю таки за ютуб, но не испытывал никаких проблем на а8 с прицепом.
И грузил как то тонны четыре...

Не вижу вообще большоц разницы в буксировке прицепа что А8, что Q7

Хотя она есть, 1 это макс масса прицепа, тут наверное скорее крепкость кузова, А8 не имеет такой крепкой жадницы, а так масса одинаковые, тормоза А8 не хуже, колеса не слабее, с чего бы она не удержит там где-то прицеп

4 тонны нельзя по ПДД, хотя если медленно, по ровной дороге, то почему бы и нет.

В D3 был overdrive, это режим S, в D4 режим S работает не так. Как там в Q7 я не знаю.
Overdrive это режим американских пикапов, они тупо держат 1 передачу выше и всё. Так коробке легче.

Если бы мне была нужна машина для буксировки прицепа, я бы не продавал Эскалейд), он для этих целей идеален, даже на кочерге АКПП есть кнопка включения режима «Прицеп». Но у меня даже прицепа нет и таскать на нем нечего. Хотя иногда возникает мысль купить прицеп для Харлея, таскать его с собой, чтобы кататься по побережью, но понимаю, что реализовывать это не буду, ибо при расстоянии от Ростова до Чёрного моря проще на мотоцикле сразу туда поехать)

Ну в эскалейд можно много чего запихать, что прицеп какбы и не нужен. Вот этот режим прицеп называется в оригинале overdrive и просто разгружает АКПП.

Кстати в чем разница пикап трака и большого SUV, в пикапе можно перевозить грязные вещи.

Ехать на мотике 500км это сомнительное удовольствие.

Что можно таскать на прицепе? Да мы зеркало купили, круглое, 90 см, оно никак в авоську короткую не влазило. Доставка? За неё хотят очень много денег.

Бирюк писал(а): ↑Сб дек 25, 2021 9:15 pm https://www.avito.ru/armavir/avtomobili ... oc_sharing

Товарищи, а что по этому варианту скажете? Не дизель конечно, но дизелей очееееннь мало в продаже

Я так понимаю, что 3.0 л бензин, который 310 л.с., уже не страдает задирами? Или у него тоже какие-то серьезные болячки есть?

Списался с хозяином - странно как то, казалось бы жирная комплектация, массажи там, вентиляция, а музыка ноунейм
Я думал на А8 уже в базе идёт BOSE. Поэтому могут наверное и другие сюрпризы комплектации оказаться.
Товарищи, ну а как мотор 3.0 л бензин 310 л.с.? Хороший мотор или все таки заморочиться и искать дизель? Просто за тот же ценник 2 млн. дизели дорестайл только начинаются битые, перебитые, с кучей хозяев, скрученными пробегами, а бензин можно уже рестайл и выбор более менее есть

Товарищи, а в Питере есть наш клубный сервис? Пересмотрел весь форум и не нашел тем про клубные сервисы в принципе и про Питерские в частности

Это я в ключе того, кто может посмотреть и внимательно продиагностировать А8, который я рассматриваю к покупке

P.S. Точнее нашел только про клубный техцентр в Королеве

Продолжу разговор сам с собой). Все таки вот у А8 D4 дизельный мотор действительно самый лучший и беспроблемный или 3.0 л. бензин 310 л.с. на рестайлинговой А8 тоже достойный и надёжный мотор и его стоит рассматривать?
Я так понимаю, что по динамике они плюс/минус одинаковые, а народ ценит дизель за более низкий расход топлива и более низкий налог или дизель и по надежности/ремонтопригодности выигрывает у бензина?
Все таки при выборе машины 6-10 лет вопрос стоимости ее содержания (читай ремонта) имеет очень большое значение

Бензин дешевле в ремонте если дизель сломаеться по серьёзному (имеется ввиду только топливная)то вся её экономия на топливе вылетит втрубу раз 10.

По расходам на обслуживание они примерно одинаковы. Бензин тоже ломается по серьезному. Разница в налоге.