AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

А я только А

Suomi писал(а):с 17-и лет имею "BC"

Аналогично.

думаю вот "D" открыть... Все остальные есть .

B,C,E . Коль , а Д то зачем ? Маршрутку брать будешь ?

К автобусу шаланду зацепить и пассажиров возишь, и груз таскаешь Я угадал, дядь Коль?

Блин, а у меня только В. Хочу открыть А и С, и Е в придачу )))))) Кстати, а как открыть Е? слышал какие-то заморочки

"B,C,D,E" с 21-го года

babtist писал(а):Блин, а у меня только В. Хочу открыть А и С, и Е в придачу )))))) Кстати, а как открыть Е? слышал какие-то заморочки

Е к В или Е к С?
Если Е к С,то год стажа С нужен.

По теме: мне дальше по нарастающей- D4. По правам у меня все категории, кроме D к C. Сначала, после школы были А, В и С, потом в 2005 году умный человек подсказал, что есть возможность за 2,5 косаря сделать все категории, я не отказался, и сейчас рад этому, так-как езжу на всём.

Правда на моциках давно не ездил, наверное после армии последний раз, наверное уже разучился, но оно мне и не надо пока

Большой выбор порождает невозможность выбора
Хотя пока пашет и радует авоська, то почему бы и не помечтать. А как дойдет дело до реальной покупки, вот там и гемор.

cooper s8 писал(а):

babtist писал(а):Блин, а у меня только В. Хочу открыть А и С, и Е в придачу )))))) Кстати, а как открыть Е? слышал какие-то заморочки

Е к В или Е к С?
Если Е к С,то год стажа С нужен.

Мне вот интересно, седельные тягачи без прицепа с категорией C водить можно?

можно , прицепа то нет . за что Е ? Тягач под С категорию попадает .

babtist писал(а):седельные тягачи без прицепа с категорией C водить можно?

Только за пивом ездить. Давно пройдено.

Категории от а до е)
Пора брать д4,но есть но...не закончил я ЛЮБИТЬ свою д3

Как-то и не задумывался о следующих колесах. Но думаю не сменить, а всё-таки докупить что-то ещё, типа минивена, чтоб побольше народу вмещало.

Вообщем езжу уже 3,5 года на Хундай Грандер 2009 г. Интересная редкая машина, тож под 2 тонны весит, комплектация у неё одна- максималка, на палке и ткани не выпускали вообще) ксенон, муз бозе итд. брал 3х летним, за 700к устраивает полностью) ни чем не хуже авоськи только повороты на скорости не любит и тормоза так себе) зато клиренс 162мм!! Залазит на любой бардюр, оч. Высокая короче) После 120мм на авоське чувствуешь себя как на джипе за все время поменял верхний патрубок, гидрач и втулки стаба и усе!!)

chibis84 я блюю когда , примерно такой же звук издаю , хундаааййй . Этим все сказано . Тут форум любителей ауди А8 S8 , и тем кто уже позеленел , и сменил не одну А8 , абсолютно фиолетово сколько патрубков ты поменял на хендееее . Тут если куда и стремятся , то точно не вниз .

З.Ы. Не в обиду бро . Я знаю массу тачек кторые не ломаются , логан например , чего не взял ? я разницы не вижу .

Тут тема машина после А8 так что все в тему написано) Хундай сейчас впереди планеты ) посмотреть тот же экус или генезис, машины для тех у кого есть дела помимо поездок по сервисам.

chibis84 смотрел я на экус , в котором при пробеге 5000 км , сломалась оттаманка заднего пассажира , глючил климат и сгорел подьемник левого пассажирского стекла . И к тому же грандер , далеко не екус , грандер это старая камри и по опциям и по внешнему виду . я уже молчу за гавенный пластик , исскуственную кожу , пластмассовое дерево и псевдолюминевые вставки . им до немцев еще какать и какать .

Я не грандере ездил если что , 3.5 мотор помоему был ...

после этой А8 , либо А8 либо S класс купе , чо то купе хочетсо

А в д3 мало случаев когда движок накрывался при 5000 км?)) Старая Камри а d2 шибко новая))) пересевши ощутимой разницы не заметил ) наоборот едешь и голова свободна) знаешь что доедешь куда надо и не нужно смотреть на чирки на асфальте и бить в тормоз чтоб удар не схватить)
Сейчас вообще немцы полное гавно стали, если брать то только новой и сливать сразу как гарантия кончиться.

chibis84 на трассе ни разу не вставал , на д3 уезжал на 8000 км , никогда не думаю ни о каких поломках . Хорошие амортизаторы не дают брюху чиркать . Почему ты грандер сравниваешь с А8 , ты сравнивай хундай 2000 года с Д2 . И грандер вобще не S класс есичо , его логичнее с А6 сравнивать .

Качества сейчас нет ни у кого , кроме тойоты .

chibis84 и по поводу качества , у нас тут уже достаточное количество D4 с разными моторами , так вот , кроме допов и ТО , машины ничего не просят практически . А им уже по 4-6 лет .