AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

не совсем в тему ,но авто соплатформеник,так что какахами не кидайте сильно
т.к дурная голова рукам покоя не дает
суть в том что есть возможность фаэтона в10 зацепить ,кто за кто против и от чего это так?

,, Я б не цеплял

viewtopic.php?f=1&t=962&hilit=%D1%84%D0 ... 0%BE%D0%BD
viewtopic.php?f=30&t=7150&hilit=%D1%84% ... 0%BE%D0%BD

будем подумать.и посмотреть значит

Также рассматривал это авто в качестве альтернативы А8. И даже покатался.
Причины, по которым отказался:
- потолок тряпка (хотелось алькантару). Понятно, что все можно перешить, но связываться с этим не хотелось.
- двери откровенно пластиковые изнутри - нет такого как в А8 - все в коже.
- пластик торпеды выглядит дешево.
- качество кожи визуально и по тактильным ощущениям сильно проигрывает А8.

На дороге автомобиль понравился (смотрел полноприводный V8), но интерьер абсолютно не зацепил, нет ощущения так сказать "премиальности". В принципе я А8 и выбирал в первую очередь из-за уюта и отделки салона.

P.S. Если будешь смотреть Фаэтоны, обращай внимание, что есть и переднеприводные и разные по комплектации. Я смотрел именно в богатой комплектухе, где между задними сидушками есть тоннель из дерева.

возможность взять именно v10 5.0 tdi,ну и охота именно такой
полный привод там по любому
комплектуха тоже вроде не барабан
по материалам посмотрю, потрогаю.тоже на это внимание обращаю,в д3 пересел после бмв 750,в ауди кожа тоже сначала казалась не особо.потом привык

А мне нравиться, движок по динамике тот же, место в салоне мне показалось больше, я если бы был хороший вариант заменялся

den500 писал(а):возможность взять именно v10 5.0 tdi

ну этот tdi ехать будет совсем хорошо. Правда я бы на твоем месте навел справки по самому движку - был в конце прошлого года в одном из салонов Фолькса - по знакомству брали там машину. И в приватной беседе я как раз поинтересовался у них насчет б/у Фаэтона. Ребята из отдела трейд-ина сказали, что они перекрестились, когда с площадки Фаэтоны б/у слили, а по поводу именно этого движка говорили, что проблемный. ХЗ, мнения, как сам понимаешь, могут кардинально отличаться.

den500 писал(а):фаэтон

Особо что то спросом не пользуется

5.0 дизель не вздумай ... не дай бог с ним что , без штанов останешься . очень сложный и очень дорогой мотор , ни ремней ни цепей , все на шестеренках ... сталкивался с таким же , только половинкой 2.5 тди на мультиване , за пол года ввалил 400 тысяч но так и не победил , продал . твой мотор умножай на 2 ...

Бензиновый фай можно брать , правда в обслуге подороже чем Д3 он будет , все равно .

den500 писал(а):возможность взять именно v10 5.0 tdi,ну и охота именно такой

Если очень хочется , то надо брать (с)

Рыжая собака писал(а): двери откровенно пластиковые изнутри - нет такого как в А8 - все в коже.

у фая бывают двери в коже собственно как и у а8 бывают полностью пластиковые.. Вопрос комплектации.

bassoid писал(а):

Рыжая собака писал(а): двери откровенно пластиковые изнутри - нет такого как в А8 - все в коже.

у фая бывают двери в коже собственно как и у а8 бывают полностью пластиковые.. Вопрос комплектации.

ну ХЗ, смотрел наверное самую жирную комплектацию (включая доступ без ключа, люк с солнечной батареей) - пластик на двери в изобилии присутствует, тогда как на А8 пластик представлен в виде узкой полоски на верхней части двери. Возможно понимание "количества пластика" у всех разное

Рыжая собака писал(а):тогда как на А8 пластик представлен в виде узкой полоски на верхней части двери.

это называется вторая отделка кожей. Как понятно из названия есть и другие. Есть где полностью пластик, без кожи на дверях, а есть даже узкая полоска о которой вы говорите в коже.

bassoid писал(а):

Рыжая собака писал(а):тогда как на А8 пластик представлен в виде узкой полоски на верхней части двери.

это называется вторая отделка кожей. Как понятно из названия есть и другие. Есть где полностью пластик, без кожи на дверях, а есть даже узкая полоска о которой вы говорите в коже.

да я не спорю, что есть. Я говорю о другом - что даже в жирной комплектации у Фаэтона на дверях полно пластика. Безусловно, под индивидуальный заказ можно сделать все. Но если мы говорим о наличии машин на рынке и сравниваем А8 Long (4,2) и Фаэтон Long (4,2), то А8 (не беру в расчет барабанные комплектации на переднем приводе и с дохлыми движками) с такими дверями в комплектации наверное как минимум все либо богаче. Надеюсь ясно изложил свою мысль. Не пытался тупо сравнить самую бедную комплектацию А8 с самым фаршем у Фаэтона.

вижу мнения разделились.озвучу свои мысли по мотору:
мотор как раз и глянулся тем что на шестернях весь,без цепей,ремней,регуляторов и прочей дряни.топливная насос форсунки,по 2 клапана на цилиндр.турбины свежак обе ,то что снимать его для ремонта не пугает т.к место и навык есть.
в любом случае прокачусь пойму надо или нет оно.знаю что с другой движкой не стал бы брать(не интересно
ну и человек честно сказал что устал с ним воевать.(я бы тоже устал считать бабки чиня такую машину у официалов

и еще вопрос в цене.... если она достаточно интересная, чего же не попробовать. Повторюсь - мне очень понравилось, как эта машина едет...причем я сравнивал именно с тем двигателем, что потом взял А8, т.е. 4,2. Фаэтон на дороге мне показался более "собранным" что ли. Хотя это субъективная оценка, многое зависит от состояния подвески, размерности резины и т.п.

если заберу ,то цена выгодная выходит.
по подвеске там стойки чуть другие,на них какие то бачки еще внизу на стойке(типа коменсационные),может поэтому на дороге чуть по другому

den500, подумай как потом продавать ее будешь. ИМХО - на очень большого любителя она. Лучше присмотрись к D3 4.2TDI...да и едет она лучше фаетона
Кстати, BeTeP купил себе viewtopic.php?p=763997#p763997 , но потом что-то сразу продать решил

ну если авто нравится, ценник подходящий и нет сдерживающих факторов в виде ремонтопригодности, то я бы взял.

Рыжая собака, ну если только так... по мне, так интерьер фаетона не ахти
Я думаю, сильно сладкий ценник предлагают, вот он и является решающим фактором в данном вопросе

Мирный атом писал(а):den500, подумай как потом продавать ее будешь. ИМХО - на очень большого любителя она.

Это точно. Но как показывает практика, на каждый авто есть свой покупатель. Однако я когда кинулся искать машину, особо и выбрать нечего. А если возьмет дешевле рынка, потом гораздо проще продать.

P.S. С другой стороны, думать "как продам" - проще купить Тойоту, она меньше всего падает в цене. У меня сейчас знакомый именно по этому принципу новый Хайлендер заказал.

Мирный атом писал(а):Рыжая собака, ну если только так... по мне, так интерьер фаетона не ахти

как я написал выше, мне тоже не очень, потому и не взял. Однако сколько по дорогам Пассатов, Гольфов бегает - и ничего. Да в том же Табуреге аналогично все. Их же берут. Так что "на вкус и цвет у каждого свои фломастеры".

вопрос продажи сильно тоже не волнует.т.к всю жизнь езжу на неликвидных машинах и куда то их потом деваю.на каждую есть свой покупан.есть еще люди с тараканами ,хотя их меньше и меньше

купил???