AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

filosof писал(а):(600-700)

filosof писал(а):достойный жып

Vitas писал(а):filosof
Привет
Вспоминал о тебе на днях
Глянул вчера твой профиль
Почти год не появлялся

Cheshire писал(а):QX56 если найти живой в эти деньги (сложно!) не будет создавать никакой головной боли.

RR 2007+ найти в эти деньги тоже сложно, но комфорта и удовольствия в целом будет на порядок больше.

Короче или QX как тойота-из-а-в-б, или RR для души. Определяетесь, что важнее - и вперед.

1. Глючная панель приборов, гаснет и тахометр живет своей жизнью. Лечится только за меной панели(от 18000р.), ремонтировать бесполезно.
2.Выходит из строя камера заднего вида (у официалов 38350р.), но люди вставляют другие по диаметру подходящие за 2200р., но без метража.
3. Кнопка открытия стекла задней двери, по-моему, вообще у 90% машин не работает.
4.Трубки заднего кондиционера перетираются через два года(официалы 35000р.). Восстановить весь контур 15000р. (медь), я заглушил задний контур(7000р.).
5.CD-ченджер, заглотил и не подавился 6-тью дисками. Подключение через ДВД любого МР3 плеера.
6.Основное. У ДВС есть такая штука: глюк, у меня неправильное положение колен. вала, а в основном распред. вала., которое влечет за собой не правильную работу ДВС и соответственно ошибку АБС и высвечивание SLEEP и VDF. У кого-то лечится банальным доливанием тормозной жидкости до уровня, чтобы потухли SLEEP и VDF.
7. Запотевание фар. Проклейка держится максимум год. Замена от 12000р.-фара.
8.Нет датчика низкого давления масла. Следите сами, но иногда на доливку идет 1 литр, а то и 200 гр.??
9.Нет диска навигации и не ищите его в при роде не существует (прикалываемся по Подмосковью, а показывает Канаду). Если не лениво, то можно установить доморощенную, но я слышал, что вместо навигации устанавливают ТВ.
10.Шумоизоляция, не люксовая.
11. Датчик положения кузова, во влажную погоду, хочет работает, а хочет нет.
12.Нет автоблокировки дверей, есть даже на Ниссанах 1999г.в
13.Говорят ,что слабые трубки ГУР(официалы-7200р.), но у меня не было.
14.Поломка сервопривода климат-контроля (официалы-42000р.), б/у сервопривод 3200+2100р. работа.
15.Немножко ватные тормоза, датчиков износа колодок-нет.
И последнее, обязательно после зимы промывать радиаторы со снятием, чревато перегревом ДВС(головка блока)(5000р.). Однажды не промыл и пожог АКПП. Ремонт обошелся в 152000р. После поговорив со слесарями можно было
купить б/у АКПП за 90000р.+12000(замена)=102000р.
В остальном, если человек захотел себе мощный внедорожник, то он должен понимать, что 2,5 тонны и 5552см3(320л.с.) нужно кормить и обеспечивать маслом и соответственно можно и не оригинальными запчастями.

filosof писал(а): да, почитал отзывы и форумы, за исключением нескольких недорогих болячек, вроде как проблем особых нет.
ровер всегда нравился внешне, но ломучесть его сейчас уже не устраивает. Если раньше я готов был копаться в мазуте часами, то сейчас понимаю, что лучше это время провести с семьей, плюс не париться когда куда-нибудь поеду о надежности.

Gess писал(а):Vitas и внешний вид

Vitas писал(а):Ты про рестайл? Ку их 56 или еще второй 70? Имнфинити?
Или Нисан патролл последнего поколения
Все это слеплено с этого носорога,движок форсанули и тд и тп

Vitas писал(а):Тачан своеобразный
Шумки нет
Тормозов нет
Салон пласмамасса нашего детства
Динамики нет
Жрет и бензин и масло
Света нет
Плюсы цена и Амереканская дешевая конструкция