AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Все знают про проблемы клеммника А8 Д2. Немецкие конструкторы умные люди, но совсем не продуманно расположили клеммник под лонжероном. Со временем от влаги и грязи корпус клеммника разваливается. Посмотрев сколько стоит новый + крышка к нему, а это около 50 рублей (20$), я решил изготовить свой. Был кусок фтаропласта и с помощью дрели и напильника сделал то, что мне надо. Думаю пока забуду об этой проблеме. Соединения проводов зачистил, смазал и в термоусадку, а потом герметиком по краям замазал, чтобы влага не попадала.

А меня одного посещают мысли вывести коммутацию выше под капот, чтоб соединения были в относительной чистоте, а все провода сменить на более длинные, чтоб дотянулись ?

Dok писал(а): ↑Ср апр 15, 2020 6:30 amА меня одного посещают мысли вывести коммутацию выше под капот, чтоб соединения были в относительной чистоте, а все провода сменить на более длинные, чтоб дотянулись ?

Я тоже думал вывести под капот например как в а6 с4, но пока оставил как есть...