AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет!
Покажите какие стяжки используете,что бы снять задние пружины?Свои самопальные не подходят,взял у товарища двулапые заводские тоже не лезут с внутренней стороны.

это творческий процесс
каждый по своему

я правыми, но я не сжимаю. сжал домкратом. их нацепил и отпустил домкрат

Dok,я так же пытался,но с внутренней стороны не зацепляется,рычаг мешает!

Жигулёвскими. И то криво стягивают. Устанавливать то ещё веселье

А нафига? Откручиваешь 2 боота подрамника нижний болт амортизатора и вытягиваешь руками... и стяжек не надо

Стягивал в 4 стяжки, две стяжки как на фото слева не выдержали - разогнулись пластины

alexrae,Спасибо за совет.А ставить обратно нормально?надо попробовать.

Жигулевскими стягивал, но они есть короче. Такими длинными не получится- действительно мешает рычаг

alexrae Алекс, просвети, полностью болты откручивать? Соответственно, нужно ли опускать подрамник на что-то?

Делал на подьемнике правда - удобнее работать с подрамником - ставил стойку с той стороны, где надо мемнять пружину, откручивал нижний болт амортизатора и два болта подрамника с той же стороны и поднимал машину. подрамник спокойно висит на 2х оставшихся.. руками выдергиваешь пружину и ставишь другую... не помню - но если слева, то еще и датчик уровня откинуть... пришел к такому способу после того - как сам пытался эту пружину сжать разными способами... занимает вся замена минут 10-15... без подьемника посложнее - но тоже наверрное реально...
Вроде ничего не забыл - но смотрите по месту - делал это года 2 назад на обе, может забыл какую мелочь.

morfey писал(а):две стяжки как на фото слева не выдержали - разогнулись пластины

это чо ж за стяжки то были,, у меня две пары (форс и кингтони) уже лет пять трудятся,, и не такие пружинки стягивают

Тож были такие- самопал(в грудину словил на 5+)... форсы взял- там гнуться нечему (сделаны на совесть)...

alexrae При случае надо попробовать

alexrae,спасибо большое за совет!!!Действительно,если открутить 2болта подрамника и амортизатор то пружина вытаскивается!

Вот как...
Спустя многие годы открылся новый метод))))

Замечательно, что помогло! Костя - ты бы перенес тему из чата наверное - может еще кому поможет...

Точно, верное замечание! Перетащил.

Тогда маленькое дополнение.
Под рычаг я ставил гидравлический домкрат для плавного опускания подрамника и ослабления давления на резьбу при откручивании болтов.С правой стороны будьте осторожны с тормозным шлангом!!!подрамник опускается низко!!!Всю процедуру можно провести без ямы и подъемника.

думаю, очень нужное замечание если кто будет делать без подьемника и подставки

Blaster писал(а): без ямы и подъемника.

Это отлично! Как раз ни того ни другого нет поблизости

Сжимаем подвеску,как бы машина на колёсах,вставляем жигулёвский как на фото у Константина,отпускаем подвеску-пружина уже на половину стянута.Откручиваем задний передний болт рычага,отпускаем и вынимаем пружину.Ну или вместо заднего болта рычага отворачиваем нижний болт амортизатора и так же вынимаем.
Специально для задних пружин эту жигулёвскую стяжку можно укоротить обрезав лишнюю длинну для удобства.Мерить и отрезать на нужную длинну по месту.

Интересно, а существуют гидро или пневмо стяжки? При адекватном ценнике, взял бы себе в коллекцию.

конечно существуют

Оригинальная ваговская стяжка как раз от пневматики работает. Насколько помню

Пневматические стяжки громоздкие и ими работать только на снятой стойке.И то если пружина на ней,как на А8 спереди.Если же сзади то ни как.
На днях менял верхние рычаги,так вот на правом верхнем заднем рычаге дальний болт выходит хорошо,а на левой стороне упирается в пружину,пришлось применить стяжку чтобы освободить место для болта.Нижний крючок сцепляем прямо за чашку.-