AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Проблема следующего рода. Появилась вибрация на холостых. И свист при оборотах свыше 2500,когда даешь жару.Двигатель BVJ 4,2 FSI. Прочитали на компе. Било по 5 цилиндру. Замерили компрессию-в норме. Поменяли форсунку. Биения стало меньше,но свист остался. И потрясывает порой. Не подскажите решение данной проблемы?

Где-то потсасывает воздух.

иоан 350 писал(а): ↑Пт авг 18, 2017 7:21 pmГде-то потсасывает воздух.

И где искать? Заменены кстати были совсем недавно и фильтры и гофры...

Вот теперь и смотрите где что снималось и обратно не поставили ,а если меняли сервисмеры и после них началась тряска то ехать к ним пускай устраняют.

смена свечей,форсунки на цилиндре с пропуском зажигания не помогли

Клапан вентиляции картерных газов.

он может быть причиной??

где он находится? трясет правую часть движка,если стоять перед капотом

А как это, правую часть трясет, а левую нет?

так и есть...четкая вибрация там где цилиндры 5-8...

Так не бывает.
Невозможно определить, какие цилиндры дают пропуски по вибрации.
Какие ошибки по мотору?

P0050: Ряд 2, зонд 1, цепь подогрева электрическая неисправность
Р2015: Датчик положения заслонок впускных каналов недостоверный сигнал
Р2004: Заслонки впускных каналов: ряд 1 не закрывается
Р0030: ряд 1, зонд 1,цепь подогрева обрыв цепи
Р2020: Датчик положения заслонок впускных каналов 2 недостоверный сигнал
Р2007: заслонки впускных каналов Ряд 2 не открывается
Р1577 клапан опоры двигателя, правый обрыв цепи
Р310В Регулирование давления в контуре низкого давления топл. системы двивгателя топлива за пределами допуска

Тут целый комплекс проблем видится.
1.Форсунки меняют комплектом на НОВЫЕ.
2.Правый насос в баке может давать низкое давление.
3.Впускной коллектор под замену.

Ну и куча других вопросов, для которых нужна грамотная диагностика.

А почему правый насос?

hq23 писал(а): ↑Вт авг 29, 2017 6:18 pmРегулирование давления в контуре низкого давления топл. системы двивгателя топлива за пределами допуска

По статистике это правый насос. А так то и левый проверить стоит.

Два насоса, которые сверху над движком установлены?

Насосы которые в баке.

В Могилеве есть Алексей A8osjka, он точно разберется, в чем проблема.

Как проверить давление насоса с бензобака??

Снять подающий шланг и подключить к нему манометр.

Есть способ проще - посмотреть на давление в блоках измеряемых величин, в 103 канале

И заодно посмотреть в 107 канале на давление в высоком контуре на только что заглушенной машине - оно не должно в третьем окошке падать. Будет падать - проблема в форсунках или в ТНВД.

поменял форсунки на новые. насос в 103 окне на холостых дает 5 бар. в 106 дает 25 бар на холостых.

вибрация осталась. бензонасос может быть причиной? и еще катализаторы?

hq23 писал(а): ↑Ср ноя 15, 2017 9:24 pmнасос в 103 окне на холостых дает 5 бар

Мало.

hq23 писал(а): ↑Ср ноя 15, 2017 9:24 pmпоменял форсунки на новые

Все 8шт?