Все-таки ШИПЫ или НЕ ШИПЫ на А8/С8?

[maksimus S8]

Всвязи с приближающейся зимой назрел вопрос какую резину ставить? Не марку/модель, а именно шипованную или нет! Перечитав все темы по этому вопросу в АК так и не пришел к единому мнению! Давайте выкладывайте свои мнения, делитесь опытом!
З.Ы На с8 все осложняется еще и размером колес!

[Slava_A4]

Уже 5 лет на нешипах. А4 моно, А6 2.8 ква, А8 4.2 ква - никаких проблем.
Ездил на Мишлене Maxi Ice (предшественник X-Ice), Пирелли Snow Sport (полная фихня а не зимняя резина), сейчас уже второй год на Данлопе DS2 - очень доволен резиной. Тихая, хорошо держит, на льду тоже вполне прогнозируема (ездил на спец. площадке по голому льду). Так что мой выбор - не шипы, правда с оговоркой - 80% времени по Москве, 20% - ближнее Подмосковье. Вот такой опыт.

[vovvw]

риторический вопрос...

[maksimus S8]

Надо сказать, что сам никогда зимой не ездил на не шипованной резине. И шипами доволен, так как часто выезжаю за город- раз в неделю, шипы считаю необходимыми. ИМХО

[vovvw]

Надо сказать, что сам никогда зимой не ездил на не шипованной резине. И шипами доволен, так как часто выезжаю за город- раз в неделю, шипы считаю необходимыми. ИМХО

1:1 пока

[Slava_A4]

Надо сказать, что сам никогда зимой не ездил на не шипованной резине. И шипами доволен, так как часто выезжаю за город- раз в неделю, шипы считаю необходимыми. ИМХО

На первой А8 тоже была шиповка (Хакка 2-ая), ездил 3 года зимой - честно говоря не могу сказать что чувствую разницу между поведением нешипованного Данлопа сейчас и шипованной Хаки тогда. Режим езды был такой же (80% город/20% трасса). Единственно что точно могу сказать - шум от шипов был вполне слышим, а сейчас - тишина =)

[maksimus S8]

Надо сказать, что сам никогда зимой не ездил на не шипованной резине. И шипами доволен, так как часто выезжаю за город- раз в неделю, шипы считаю необходимыми. ИМХО

На первой А8 тоже была шиповка (Хакка 2-ая), ездил 3 года зимой - честно говоря не могу сказать что чувствую разницу между поведением нешипованного Данлопа сейчас и шипованной Хаки тогда. Режим езды был такой же (80% город/20% трасса). Единственно что точно могу сказать - шум от шипов был вполне слышим, а сейчас - тишина =)

Сейчас, я так понял НЕ шипованый данлоп и нет разницы, так и зимы еще не было! Если я все правильно понял! А вот как она на трассе ся поведет на НЕ шипах - вопрос! :?:

[maksimus S8]

Надо сказать, что сам никогда зимой не ездил на не шипованной резине. И шипами доволен, так как часто выезжаю за город- раз в неделю, шипы считаю необходимыми. ИМХО

1:1 пока

2:1
А сам чего молчишь? В Вашем краю зимы хорошие, снежные, бывал не раз не по далеку в Шарье!

[Slava_A4]

Сейчас, я так понял НЕ шипованый данлоп и нет разницы, так и зимы еще не было! Если я все правильно понял! А вот как она на трассе ся поведет на НЕ шипах - вопрос! :?:

Не, не так ты понял. Я сравниваю ощущения от езды 3-х зим на шипованной Хаке и 2 последних зимы на нешипованном Данлопе. Кроме шума особой разницы я не заметил.

[Максим]

однозначно: трасса-шипы, город-не шипы
1:1

[maksimus S8]

так ведь проблемма в том, что многие пользуют одно авто и для города и для поездок за город! Не будешь же переобуваться каждую неделю

[maksimus S8]

Сейчас, я так понял НЕ шипованый данлоп и нет разницы, так и зимы еще не было! Если я все правильно понял! А вот как она на трассе ся поведет на НЕ шипах - вопрос! :?:

Не, не так ты понял. Я сравниваю ощущения от езды 3-х зим на шипованной Хаке и 2 последних зимы на нешипованном Данлопе. Кроме шума особой разницы я не заметил.

А стиль езды какой? Интересует как останавливается авто при резких торможениях, как ведет себя при резких маневрах, как на скорости маневрирует??? :?:

[Максим]

так ведь проблемма в том, что многие пользуют одно авто и для города и для поездок за город! Не будешь же переобуваться каждую неделю

ну где-то больше ездишь...
ну приравных всё-таки шипы ИМХО

[maksimus S8]

ну где-то больше ездишь...
ну приравных всё-таки шипы ИМХО[/quote]

Вот и к этому склоняюсь! При прочих практически равных услових, шипы всетаки лучше при гололеде, который частенько нас застает даже в мск!

[Akin]

Думаю, для каждых условий эксплуатации нужна своя резина. А8 машина быстрая и от резины много чего зависит...

Я, например, когда раз в неделю мотался из Москвы в Минск - Брест, ставил шипованную, когда стал ездить в основном по городу, перешел на простую.

[Slava_A4]

А стиль езды какой? Интересует как останавливается авто при резких торможениях, как ведет себя при резких маневрах, как на скорости маневрирует??? :?:

В основном спокойный, сплошные пробки На торможениях ведёт себя предсказуемо, в зависимости от покрытия, по асфальту и укатанному снегу/жидкой каше всегда с запасом хватает резины, АБС очень редко вмешивается. На льду конечно тормозной путь длиннее, это надо учитывать, но за последние 2-3 года на лёд попадал всего пару раз, всё таки Москву и ближайшее Подмосковье хорошо чистят.

По поводу манёвров и скорости - конечно не летняя резина, "плывёт" потихоньку с 140-160 примерно, больше 180 зимой вообще не давал, ни на шипах, ни на нешиповке. Причём по моему впечатлению плывёт на скорости почти одинаково и шип, и нешип, всё таки зима не для высоких скоростей.

[bloom]

Вчера болтал с автолюбителями, сказали, что для нашей зимы шипы не брать. Зима у нас такая от +5 до -20, скачет, как хочешь, то есть снег, то нет. Говорят, что шипы просто отлетают на асфальте, а когда есть снег, то машина буксует, потому что шипов то нет... Есть доля правды в их словах?

[maksimus S8]

[/quote]
По поводу манёвров и скорости - конечно не летняя резина, "плывёт" потихоньку с 140-160 примерно, больше 180 зимой вообще не давал, ни на шипах, ни на нешиповке. Причём по моему впечатлению плывёт на скорости почти одинаково и шип, и нешип, всё таки зима не для высоких скоростей.[/quote]

А размерность резины какова?

[maksimus S8]

Вчера болтал с автолюбителями, сказали, что для нашей зимы шипы не брать. Зима у нас такая от +5 до -20, скачет, как хочешь, то есть снег, то нет. Говорят, что шипы просто отлетают на асфальте, а когда есть снег, то машина буксует, потому что шипов то нет... Есть доля правды в их словах?

По моему опыту вождения заднеприводной БМВ и переднеприводного СААБа , шипы на БМВ сохранялись гораздо дольше, думаю потому, что старт по снежной каше, под которой все-таки асфальт, более плавный, а вот СААБ, визжа покрышками и сдирая шипы начинал трогаться крайне резко - выручал только зимний режим АКП! У кватровых авто старт в любом случае плавнее и если покрышки хорошие, то думаю за зиму потеряешь не более 20% шипов. А по составу резины думаю покрышки одинаковые, так что не выезжая из города я бы выбрал нешипованую резину! Но опять таки, все это при условии езды в ГОРОДЕ! А вот как быть при регулярных поездках за город(1 раз в неделю) 100км от МСК по Н Риге, которую чистят мягко сказать не оперативно!?

[Bend]

Главное не сесть на брюхо, если не сядешь то будет все как надо, нигде не застрянешь.

[Slava_A4]

А размерность резины какова?

225/60/R16

[vovvw]

Главное не сесть на брюхо, если не сядешь то будет все как надо, нигде не застрянешь.

Да уж, на таком монстре на брюхе в снегу - та еще песня...

[shtepa]

я один раз по колее , пробитой "нивами" полз на брюхе...долго...до первой горки...
у "нивы" база гораздо короче , не вписался , в-общем , сел по всей длине

[maksimus S8]

короче в пятницу в 4:00 переобулся - выбрал шипы хакку, не плохо - не очень шумно да и машин стал немного помягче хотя 235/50/18!

[vovvw]

да и машин стал немного помягче хотя 235/50/18!

Мдя, помягче... на 18 какая уж там мявкость