AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Практически всегда болты внутреннего ШРУСа срываются при откручивании.
Даже будучи один раз закрученными.
Мягкие они.
Шпильковерт с эксцентриком туда не лезет.
Дальше идёт в ход зубило и молоток.
Наверное есть какие то более цивилизованные методы выкручивания этих болтов?
Не скажу что данное мероприятие сильно напрягает, но ведь должно же быть как то по другому?

Я когда менял коробас, все отлично открутилось при том что туда до этого похоже ниразу не лазили, и привода стояли оригинал с завода перед этим пришлось выковырять всю грязь из шляпок болтов и забить биту до упора

и на 80ке, и на А8, и на прочих ауди, бывших в ремонте, нормально откручивались внутренние ШРУСы.

правильные биты (в оригинале spline) и всё ок. Бывают болты с внутренним шестигранником (заменённые).
Была как-то проблема с откручивающимися болтами. Пока не отмыл от смазки и не затянул динамометром как полагается.
так, чтобы шлицы болта сорвались - никогда не было.

...и да - про грязь верное замечание. Выковырять тонкой отвёрткой, биту вставить и обстучать молотком (две цели - глубже заходит бита и воздействие на резьбы).

На Ауди 100 по 5 раз откручиваю,закручиваю.
При том закручиваю большой трещёткой с полуметровой трубой.
Никаких проблем. Бывают многогранные,бывают шестигранные.
Правда при условии что туда до меня не лазали кривыми руками.
Всегда прежде чем откручивать,вычищаю,затем биту забиваю молотком,потом только откручиваю.
Болты боятся перекосов биты. Соответственно биту надо держать прямо.
О,уже об этом написали постом выше)))