AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго дня.
Буду сейчас подыскивать себе А8D3 2004-2005гг
В основной массе в нашем городе 3,7, поэтому буду делать акцент именно на них. В каждом первом объявлении звучит фраза - полная комплектация, чему я верю с трудом.
У меня два вопроса:
1) что смотреть по комплектации в машине 2004-05 годов 3,7, т.к. цены у нас на эти машины в диапазоне 16000-20000у.е.
2) Что в первую очередь я должен оценивать в этом авто из внешних показателей.

Предложений у нас много, и чтоб каждую первую машину не возить на диагностику, хочу выбрать вариантов 5 достойных, чтобы потом их подробнее изучить

Заранее буду вам благодарен за квалифицированный отклик.
Форум почитываю иногда, но нужных ответов для себя не нашел, поэтому решил зарегистрироваться и спросить лично

рекомендую здесь сначала почитать.
Потом делать выводы.
И о моторе , кстати , тоже.
viewforum.php?f=40

большая вероятность , что достаточное кол-во их будет из россии с +3-5к$ сверху. посему можно и самому съездись и эскономить нормально. )

pankoff+1

смотреть и 4.2 надо, а комплектация в д3 достаточно обильна, и некоторые вкусности народ ставит с ресталинга 2005 и 2008
д3 несамая надежная по электрике, за всем гнаться не стоит.
я бы смотрел минимальный пробег, 93 канал и т.д., коробку, из опций спорт подвеску, вентиляцию сидушек, вебасто.

pankoff писал(а):93 канал

pankoff
ну по цене у нас потихоньку приравниваются к москве, хотя желание есть и у вас посмотреть, но увы время не позволяет сидеть там и перебирать несколько десятков машин.
И все-таки, если вы на ты с этой машиной, то может в двух словах подскажете, что ждать от "полной комплектации" машины с нижней ценовой планкой.
Завтра поеду визуально гляну одну, и поэтому хочется знать, что мне будут впаривать под полной комплектацией. На массаж сидений и продув подголовников не рассчитываю, но хочется максимально больше получить от машины, т.к. мечтаю о ней уже который год, и вот только сейчас, надеюсь, созрел к ней финансово. Поэтому машину беру для души

Очень приятная функция кейлис.
Желательно отсутствие ошибок по безключевому доступу.
камера заднего вида, опять же, добавляет уверенности.
да и вообще надо смотреть состояние.

Миттячайкоффе Комптектации бывают очень разные и от мотора вообще мало зависят. Бывает активный круиз, массаж, полный электропакет сидений и ремней, ассистент полосы и т.д. Но эти фишки буквально на первую неделю, потом надоедает и привыкаешь. Лучше посмотри тех состояние машины, пневмы. Коробки.

Николай II писал(а):Очень приятная функция кейлис

расскажите, что это такое?

Dok
http://www.club-audi-q3.ru/forum/archiv ... t-230.html

Николай II
ну тут больше хочу получить первое впечатление, а уж понравившиеся машины гнать на диагностику. Благо она есть, и очень недешевая. Ну а там уже торговаться.
Таким же образом покупал А6, машина оказалась очень аккуратная, но с мультом были проблемы. Хозяин впаривал про частичный ремонт коробки, но по итогу лаунчер показал все под замену. Итого скинул 1500, хоть и долго думал. Но в итоге вышло 2250у.е. за ремонт мульта.
С авоськой ошибка в выборе может вылиться в круглую сумму. Поэтому и прошу о помощи

Миттячайкоффе писал(а): машины с нижней ценовой планкой.

Ждать только вложений!
У 10-ей машины важней состояние, а не фишки.

Миттячайкоффе писал(а):pankoff
ну по цене у нас потихоньку приравниваются к москве, хотя желание есть и у вас посмотреть, но увы время не позволяет сидеть там и перебирать несколько десятков машин.

не у вас, а у них )))

Dok писал(а):

pankoff писал(а):93 канал

один из пунктов, но две эти беспантовые ерунды тянут денег дофига.

ZhAmAn писал(а):Миттячайкоффе Комптектации бывают очень разные и от мотора вообще мало зависят. Бывает активный круиз, массаж, полный электропакет сидений и ремней, ассистент полосы и т.д. Но эти фишки буквально на первую неделю, потом надоедает и привыкаешь. Лучше посмотри тех состояние машины, пневмы. Коробки.

нееее, если бы меня это не интересовало, то я бы взял тогда уже Е211 в классике или элегансе, тарахтелку 2.2, моложе годом за те же деньги.
а тут уже класс машины другой, который уже, по сути, пустоту в салоне не подразумевает. Q7 в базе стоит 50 евро, а в полной достигает до 150тыс, и чем старее они будут, тем больше они будут выравниваться в цене, т.к нам то че, главное ж мотор и коробка))) А мне машина нужна, поэтому и выбираю себе А8.....а все остальное подлежит ремонту

В нижнем ценовом сегменте можешь не смотреть - сам же и выровняешь к верхнему. 90 % этих машин - РФ. Хорошее всегда не дешево