AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет. Почитывал я форум потихоньку, вникал неспешно, наконец решил написать.
Подумываю я о покупке "нового" автомобиля. Выбор собственно из того, что написано в названии темы. Все машины разные, как внешне, так и в начинке. Рассматриваю только дизель. А8 д2 по мне так шедевр дизайнерской мысли, кузов- ничего лишнего, все четко плавно... очень нравится!! В идеале 180 л.с. А6 - универсал, 1999-2003 гг.. Мазда 3 хетчбек, 2004-2008 гг. Нравится именно хетч. Пробеги у меня большие, в день могу по 200-300 км намотать по области. Вопрос то вот в чем. Посоветуйте, отговорите уговорите, на что нацелиться!? Бюджет х.з 300-400 рублей. А8 мечта, а6 универсал удобен, мазда быстрая симпатичная. А может кто то согласится с Питера показать прокатить, даст пощупать а8 ??? Конечно в идеале что бы мотор был 180 кабыл. И я забуду о др моделях)))
П.С. Работаю на скорой, водителем. Пару недель назад ездили на вызов, дтп. А8 на полном ходу 100/120 км вошла в стоящий сломаный зил, в среднем ряду на Софийке, не доезжая КАД. Удар был жуткий, рама дошла зила дошла до крыши ауди. Бампера отбойника у грузовика не было. Подкапотное пространство в мясо, Стойка лобовая со стороны водителя выгнулась в обратную сторону, крыша волной, кузов повело сильно. НО!! Все двери открылись, багажник тоже. 2 пассажира живы, вроде не были даже пристегнуты, хотя не знаю. Была бы любая другая машина, думаю хана людям.

В плане безопасности-прав.А вот за 400 рублей и ездить по 200-300км.наматывать в день долго не получится(касательно А8)Даже если по 200км в день-это в год получится 72тыс.км.Ну,может и повезёт на этот год,потом надо перетряхивать всё и подвеску и двигатель(ремкомплект ГРМ) и это если раньше времени не подведёт и мотор и АКПП.

Мазда 3

Матрёшка либо королла
Только ради одной супербезопасности не стоит брать a8
Люди и на ней насмерть убиваются, всё зависит от везения и судьбы, мать ее

рисовозка не машина , кредитный выпердыш ... ищи А6 .

Лучше Каролу , Мазда для таких пробегов тож слабовата, а точнее задняя подвеска, Карола оптимальный вариант.

Ну значит надо понять какие приоритеты и действовать.
Смысл сравнивать бифштекс и жульен?

Японцы рулят.

Я за 4 года накатал на своей 200 тыс, пробеги по 200 км ежедневные были(ездил на работу в другой город), если бы не а8 сдох бы наверное, а так комфортно безопасно, ничего не сыпалось(но вовремЯ обслуживалось и менялось), ходовая отлично выдержала(когда продавал притензий не было, ни стуков ни глюков), про двигатель и говорить нечего,для него это не пробег( нятяжитель и две смены ГРМ как бы были), коробас перебирал, но из-за косяков сервиса,а не по причине износа.Так что мой совет однозначно А8 в хорошем состоянии и вложить конечно прийдется в начале 100 тыр 100%, а мазда/хама полный отстой

xrom12345 писал(а): если бы не а8 сдох бы наверное

так и есть )

маздовские дизеля особо не расхваливают... Брат работал в москве в сервисе, так к ним постоянно приезжали на ремонт топливной аппаратуры и сопутствующего. ненадежные и ценник на ремонт совсем не кризисный.
про а8 /а6 - надо тщательно все смотреть при покупке, а то можно купить пылесос для денег. Двигатель на диагностику к ваговским дизелистам однозначно, остальное впринципе решаемо все...

Я сплю или тут сравнивается рис и ауди?))))

Спасибо за ваши ответы. Я немного поправлюсь. Пробег в 200-300 км это не всегда. Бывают дни пробег 0, 10-15 км. Живу в области, на работу езжу за 70 км, и то сутки через трое/двое. Поэтому в месяц пробег около 1500/2000 максимум. Дело в том что хочется комфорта, безопасности. Мазда почему то кажется простой и надежной, нравится внешне. Конечно дизелей почти нет в продаже. В плане ремонта обслуживания почти все делаю сам, в прошлом профессиональный маляр кузовщик. Сейчас потихоньку делаю спринтер в свободное время. Немного не понимаю по ценам. Разброс большой, это касаемо а8. Если настроюсь на авоську, какая цена адекват 2000-2002 год?? Еще есть вопрос. Разица в 150 л.с. и 180 она чувствуется??? На 224 лошади не настроен, пишут мотор вроде не очень, налоги расход топлива высокий и т.д.

Рис и ауди не сравниваются. Просто хочется определиться. На чем ездить в ближайшие 2-3 года. Очень хочется а6 алроуд десятых двенадцатых годов. Но пока для меня это мечты.

АндрейS8 писал(а):вот за 400 рублей и ездить по 200-300км.наматывать в день долго не получится(касательно А8)

Андрей не соглашусь что касательно А8
тут любая машина не выдержит, без ремонтов и замен даже новая, а еще смотря как ездить.

Не,не так.Выдержит любая,только будут ли поспевать финансы чтоб поддерживать в рабочем состоянии.

Любой новый кореец барабан выдержит и больше на палке с периодическим скромным ТО

тем более, на нового корейца совсем чуток подкопить.

Ключевой момент барабан на палке. ну ты понял))

Чего то тут одно блабла, по существу 0

А ты думал всерьез будут аргументы за и против?
так бывает только при войне в одном сегменте, и никак не при душеистязаниях

aauuddii А как ты хотел? В клубе А8 задать вопрос про японцев?

Задай на мазде клубе, там засрут ауди

АндрейS8 писал(а):В плане безопасности-прав.А вот за 400 рублей и ездить по 200-300км.наматывать в день долго не получится(касательно А8

это если брать, напичканную китаезой всякой, тогда да! если норм обслуживалась, нормально покатает.

makavelly писал(а):если норм обслуживалась, нормально покатает.

Я понял.Вобщем как повезёт.Палка в двух концах.Кто то и за 200 купит и ездит без проблем,а кто то за 600 с кучей гемороя.

АндрейS8 одну машину за 240 взял, 8 мес без проблем, намотал прилично. только 4 раза во владимир и обратно, уже 7000км. не считая сколько по новороссу проехал. за все время, поменял датчик колена, рейку и то потому-что сам ее убил...