AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

и так...была ошибка по левому обогреву ног заднего пассажира
00066 - Right Rear Footwell Heater (Z43)
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Voltage: 12.70 V

то пропадала то появлялась, находится он под сиденьем переднего пассажира.Для доступа отодвинуть сиденье до конца вперед и поднять заднюю часть как можно выше.
1)снимаем заглушки-под ними гайки-откручиваем
2)тянем на себя коробку с обогревом-идет легко
3)отсоединям разъем от обогрева
4)разбираем короб-скобки-защелки идут легко
5)чистим всё внутри ВД-кой, спиртом и чем придется)))))(в моем случае попала вода и мусор всякий)-помогло заработало!!!!!

Сами нагревательные элементы залиты типа эпоксидки прям к пластику короба-проводка идет прям в литье-конструкция неразборная, но можно при желании заколхзить и сверху провода если все расковырять.
6)Ставим все в обратном порядке-стираем ошибки-смотрим результат.

для проверки проводки до самого подогрева...снял подогрев с водительской стороны и подключил на пассажирский-все ок.

это в закрытом варианте

Вот спасибо, полезу чистить.

полез чистить вчера, походу и вода обнаружилась под ковром задних пасажиров. сейчас сушится))

подогревы разобрал. Почистил и продул внутри, Скажи куда ты Внутри пшикал ВД-40? не пойму) скажи пока не собрал пойду пшикну)

замочил на ночь вд....промыл прочистил механически...все вытер-собрал

siroga писал(а):замочил на ночь вд....промыл

Вам нефтяникам легко... ВД-шку ведрами пользуете...

Тоже такая ошибка была........а так работает, теплым дует.

ошибка тоже вылезала, решили вопрос заменой элемента.

Народ, несолидно как то ездя на D3 кроить бабло на мелочах.

тут дело не в кроилове а в здравом смысле!!!!

вот пример у нас с работы(раз ты про большие деньги)..ломается у нас буровая...выходит узел стоимостью под 10 мл...ты как думаешь его выкидывают или чинять?

а замена работающей детали-глупости и необоснованная трата

siroga писал(а):тут дело не в кроилове а в здравом смысле!!!!

вот пример у нас с работы(раз ты про большие деньги)..ломается у нас буровая...выходит узел стоимостью под 10 мл...ты как думаешь его выкидывают или чинять?

а замена работающей детали-глупости и необоснованная трата

и из мелочей как известно складывается чтото крупное

siroga писал(а):тут дело не в кроилове а в здравом смысле!!!!

вот пример у нас с работы(раз ты про большие деньги)..ломается у нас буровая...выходит узел стоимостью под 10 мл...ты как думаешь его выкидывают или чинять?

а замена работающей детали-глупости и необоснованная трата

весь вопрос не в тратах а том количестве времени что эта проблемма будет иметь тебе мозг.

Тут что, все садомахохисты по 10 раз устранять одну и ту же проблемму.

Я вот залез 2 раза за год в свою печку (замена раиатора а потом мотора) в 3-й раз я туда уже сам точно не полезу, так как это геморойно. А еслиб сразу поменял бы иногда чуть подвывающий мотор то и второй бы раз не полез.

это не тот случай...когда деталь требует замены и старая это одно!!!

siroga писал(а):это не тот случай...когда деталь требует замены и старая это одно!!!

вообщем спор ниочем.
У меня друг все новое купил и ручки на обивке и кнопки стеклоподъемников, ц,з, и сейчас будет блок MMI заказывать потому что софт тач обтерся.
Ну не привык человек возвращаться повторно к проблемме.
Он вообще много чего поменял по машине на новое в оригинале. одно То 120 000 встало ему в 200 000р. + потом еще по мелочи на 150 000 работ набралось по машине.

Lost писал(а):

siroga писал(а):это не тот случай...когда деталь требует замены и старая это одно!!!

вообщем спор ниочем.
У меня друг все новое купил и ручки на обивке и кнопки стеклоподъемников, ц,з, и сейчас будет блок MMI заказывать потому что софт тач обтерся.
Ну не привык человек возвращаться повторно к проблемме.
Он вообще много чего поменял по машине на новое в оригинале. одно То 120 000 встало ему в 200 000р. + потом еще по мелочи на 150 000 работ набралось по машине.

если можно за бесценок восстановить, ток чему заморачиваться заменой? Siroga +1

А если менять только на новое, то и менять лучше на СТО и как вытекающее ветки ремонта тогда вообще не посещать. К чему оно?
Кто хочет, тот заменит, кто не хочет, тот отремонтирует используя подсказки с форума имхо!

Alcogol писал(а):
если можно за бесценок восстановить, ток чему заморачиваться заменой? Siroga +1

А если менять только на новое, то и менять лучше на СТО и как вытекающее ветки ремонта тогда вообще не посещать. К чему оно?
Кто хочет, тот заменит, кто не хочет, тот отремонтирует используя подсказки с форума имхо!

Так машина и обслуживается на Ауди Таганке. Я ему только запчасти привожу.

Сами мы ломаем только электронику. типа перепрошить MMI поставив тем самым половину блоков в защиту компоненнтов.
Ошибки почитать VAG com или Васей. адаптации там всякие и прочие фигулины что можно сломать через комп.

Lost писал(а):

Alcogol писал(а):
если можно за бесценок восстановить, ток чему заморачиваться заменой? Siroga +1

А если менять только на новое, то и менять лучше на СТО и как вытекающее ветки ремонта тогда вообще не посещать. К чему оно?
Кто хочет, тот заменит, кто не хочет, тот отремонтирует используя подсказки с форума имхо!

Так машина и обслуживается на Ауди Таганке. Я ему только запчасти привожу.

Сами мы ломаем только электронику. типа перепрошить MMI поставив тем самым половину блоков в защиту компоненнтов.
Ошибки почитать VAG com или Васей. адаптации там всякие и прочие фигулины что можно сломать через комп.

В этом случае я думаю можно позволить себе самостоятельный ремонт. Если всё просто обычной чисткой решается. Вот если бы вскрытие показало что всё, приехали... То надо конечно менять.

а я про что))) просто необоснованная растрата...не есть положительное качество и тут гордиться нечем.

p.s. я тоже кнопки все поменял на новые)))))

а панель упарвления мми...утереть...это надо постараться!!!!

В этом случае я думаю можно позволить себе самостоятельный ремонт. Если всё просто обычной чисткой решается. Вот если бы вскрытие показало что всё, приехали... То надо конечно менять.

Полностью согласен, тем более большенство русских мужиков любят покопаться в машине самостоятельно, заложенно еще с советских времен))) это ведь хобби. Я бы тоже сам копался в машине, но за неимением свободного времени, гаражного помещения и рук растущих откуда надо

siroga писал(а):p.s. я тоже кнопки все поменял на новые)))))

Не Серег, отвечу твоими же словами:

siroga писал(а):просто необоснованная растрата...не есть положительное качество и тут гордиться нечем.

И ваще, после D2 авоськи надо покупать новыми!

siroga писал(а):а панель упарвления мми...

Что это такое??? мми?

siroga писал(а):а я про что))) просто необоснованная растрата...не есть положительное качество и тут гордиться нечем.

p.s. я тоже кнопки все поменял на новые)))))

а панель упарвления мми...утереть...это надо постараться!!!!

вокруг регулировки громкости все истерто + сама шайба.

ANDREY_XXX писал(а):

siroga писал(а):а панель упарвления мми...

Что это такое??? мми?

Audi Multi Media Interface

vovvw писал(а):

siroga писал(а):p.s. я тоже кнопки все поменял на новые)))))

Не Серег, отвечу твоими же словами:

siroga писал(а):просто необоснованная растрата...не есть положительное качество и тут гордиться нечем.

И ваще, после D2 авоськи надо покупать новыми!

это другое....ты не понял....я поменял...потому что царапины на резиновом покрытии уже ни как не заделаешь....так что я себе не противоречил!!!

я ведь все ответил. если деталь не ремонтно пригодна то на замену!!!я за эстетику

Lost писал(а):

ANDREY_XXX писал(а):

siroga писал(а):а панель упарвления мми...

Что это такое??? мми?

Audi Multi Media Interface

Спасибо!

Сегодня наконец то девайс был поменян. Назойливой ошибки больше нет.