Рывки, "удары" при наборе скорости.

[Estet]

Добрый день, коллеги.

Помогите пожалуйста новичку "кто чем может"
Машинка D3 4E, 2008 г., пробег - чуть за 76 000, 3,2 л., передний привод, коробка - разумеется мульт. Проехал на машине около 700 км. За это время дважды ощутил симптом, описанный в теме (первый раз - при наборе скорости за 100 км/ч, второй раз - при ускорении с 60-70 км/ч). За день до певого случая проводил общую диагностику систем автомобиля ( на VAS 5051B, база V18.20.00) - ошибок по коробке - "0". От ОД (г. Саратов) где обслуживалась машина узнал, что по этой же симптоматике ОД "приговорил" и заменил "гидроблок" на этом а/м. Как видно - безрезультатно.
Чтобы это могло быть? Много читал здесь про перепрошивку коробок и последующее "чудесное исцеление". Это - мой случай?

Спасибо.

[Akin]

Это - мой случай?

Увы, нет.

[Estet]

Можно подробнее?

[Akin]

Перепрошивка актуальна для типтроников, а не для вариаторов.

[Estet]

Перепрошивка актуальна для типтроников, а не для вариаторов.

Ок. Что тогда за "болезнь" у меня? Что это может быть?

[Akin]

Все говорят одно - гидроблок.

[Estet]

Все говорят одно - гидроблок.

Странно... Почему же диагностика не показывает никаких ошибок?

[Akin]

Я бы понаблюдал, как коробка будет себя вести дальше.
Пока рано делать выводы.
Да, еще бы уровень жидкости проверить, конечно.

[Estet]

Я бы понаблюдал, как коробка будет себя вести дальше.
Пока рано делать выводы.
Да, еще бы уровень жидкости проверить, конечно.

Наблюдаю:) В следующую субботу еду на замену масла.
Кстати, а как проверять уровень жидкости?

[Akin]

Самому - никак.
При замене зальют уровень.

[Estet]

ОК. Спасибо большое за помощь.

[Passik]

у меня была такая ситуация это и был гидроблок!
а точнее блокировка гидротрансформатора
а ошибки не показывает потому что не электронный косяк а механический...
вообщем если в чём не прав народ поправит но ситуация у меня была точно такая же.

[Estet]

у меня была такая ситуация это и был гидроблок!
а точнее блокировка гидротрансформатора
а ошибки не показывает потому что не электронный косяк а механический...
вообщем если в чём не прав народ поправит но ситуация у меня была точно такая же.

Чем вылечили и сколько это стоит?

Прдолжаю наблюдать, и вот что выявил: симптомов абсолютно нет в спорт-режиме ("гонял" машину и так, и эдак, но в спорте ничего не происходит). Т.е. выходит, что эта проблема вылазит только на относительно низких оборотах (до 1 800 - 2 000), характерных для "драйва". Как будто машине оборотов не хватает в драйве при чуть более резком нажатии на газ. Давишь плавно - все ОК, давишь чуть резче - "упирается". В спорте - давлю как хочу и ничего: отзывается и летит как истребитель. Короче, теперь совсем непонятно в чем проблема Проконсультировался у Дмитрия с multitronic-club. Он сказал, что надо диагностировать, но далеко не факт, что "тема" в коробке. Может и двигатель. Кстати, на моей А6 (правда, с механикой) такая же "тряска" была при умирающей катушке зажигания. Может и тут то же самое... ХЗ короче, езжу в "спорте", проблем нет, только бензина потребляет больше (12-13 л против 9-10 в драйве). Но я за него плачу Буду наблюдать дальше.
Если "новые вводные" натолкнули кого-то на диагноз - буду очень благодарен.