AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Господа,сильно нe напрягаeт но xочу спросить...на xоду слeгка прыгают обороты.Свышe 2x тысяч такого нeт.Сами пeрeключeния вообщe нeзамeтны.При скорости 100+ при отпущeнной пeдали газа тожe замeчал такую xрeнь. P.S. в Клубном дeлали диагностику- никакиx ошибок нeт.Масло в нормe.Извиняюсь за плоxоe кач-во видeо.

http://www.youtube.com/watch?v=s1Mwe51SVLU

Видио чет недоступно..

На д2 причиной этого бублик.

Такая же проблема,ездил к своему диагносту,но времени было очень мало,он очень быстро осмотрел машину,и его приговор ничего страшного,типа что то холостого хода,но мне всё равно это не нравиться,была до этого d2 ничего подобного не было!Подпишусь.

O`Breea писал(а):На д2 причиной этого бублик.

евоная блокировка )

Так видео отображется или не у всех? П.с. если довольно резко разгоняться то всё четко.Если ехать 1.5-2..тыс оборотов в натяжечку то бывает. вроде на 1-2передаче нет такого.

У меня "автор ограничил доступ к этому видео".
Если плавают на ходу, а не на холостых, то бублик а переборку.

Да, что-то видео не работает. Вот и меня данная проблема замучала. В холодное время года от - до +10 ярко выраженное плавание в приделах 300-500 об/мин в движении на любой передачи в диапазоне примерно от 1200-1600 об/мин при плавном ускорении, либо в на тяг, либо удерживая педаль на месте в районе этих оборотов. Это продолжается до хорошего прогрева авто, через мин 20-30 пропадает и все как надо. Летом вообще такой инцидент редкость. В моем случае влияние температуры на лицо. Ошибок, влияющих на такой режим работы точно нету, по коробке пусто, по ДВС только две гидроопоры.

Друзья,видeо сдeлал.Работаeт.

буксует бублик. константин сразу написал.

При равномeрном разгонe с мeста всё отлично,никакиx симптомов. Видeо cнял,но нe очeнь удалось, но в принципe видно что всё чeтко. P.S. с паркинга всe пeрeдачи включаются идeально бeз намёка дажe на малeйшиe рывки и вибрацию...


http://www.youtube.com/watch?v=XHEFnSfthWE

Катайся пока ряльно не станет буксовать

Vitas писал(а):Катайся пока ряльно не станет буксовать

Да вот тожe думаю забить.нe дёргаeт,пeрeключаeт отлично.Можт и 2-3 года так пробeгаeт...

а может и нет )) плавает то неслабо

pankoff писал(а):а может и нет )) плавает то неслабо

В таком случаe нe за горами тeма "куплю живой бублик" тьфу-тьфу

Vitas Себе бы такого не посоветовал
AKM87 Его не покупать надо, его перебрать и ездить не убивая коробку.

Вчера более детально посмотрел, послушал, определил все таки на 1 и 2-ой передаче плавание отсутствует и начинается на 3-ей после 30-40 км/ч.
Неужели бублик, а как он по научному называется и что конкретно там нужно будет перебрать?
Вот собственно мой случай, ещё раз хочу обратить внимание, что это только на непрогретой хорошенько машине, друзья какие будут мнения?:
http://www.youtube.com/watch?v=XnkVk0hOkEs

как то можно псмотреть через ваг- там какие то показатели ри наборе скорости в ручном режиме должны ровняться нулю. у меня на старой д3 проверяли..приговор...бублик в ремонт...но у меня сильнее плавали.. и когда разгоняешься допустим, потом отпускаешь газ и обороты тоже плавали...прям чувствовалось. и при тесте вагом показывало что бублик проскакивает

sashka1122 писал(а):как то можно псмотреть через ваг- там какие то показатели ри наборе скорости в ручном режиме должны ровняться нулю. у меня на старой д3 проверяли..приговор...бублик в ремонт...но у меня сильнее плавали.. и когда разгоняешься допустим, потом отпускаешь газ и обороты тоже плавали...прям чувствовалось. и при тесте вагом показывало что бублик проскакивает

Неплохо бы узнать как посмотреть эти показатели. В твоем случае плавали при любой температуре ДВС, АКПП и окружающего воздуха или как у меня на холодную? При сбросе газа обороты не плавают.

sashka1122 писал(а):бублик в ремонт...

Его снять-поставить гораздо дороже чем сам его ремонт

на д2 есть инфа, как смотреть бублик. возможно и на д3 подойдёт.
а таки да, ремонт понты, а работа, масло потянет кассу.

на холодную плавали более сильнее причем заметно очень.. как посмотреть не могу сказать даже...нужно тут у ребят узнать знающих...полюбому кто то знает..

AKM87 писал(а): Его снять-поставить гораздо дороже чем сам его ремонт

это на старой д3 было, я ее и так и продал...там же вроде со снятием движка?)

AKM87 писал(а):

sashka1122 писал(а):бублик в ремонт...

Его снять-поставить гораздо дороже чем сам его ремонт

А что там ломается, изнашивается в бублике и как всё таки его по каталогу обзывают?
Официалам то не скажешь, что у меня бублик сломался

изнашивается блокировка гидротрансформатора
или муфтой можно назвать блокировку.
На бмв такой ремонт в литве - реставрация бублика, фильтр. масло. снять/поставить - 560 $
но там просто и быстро из-за монопривода и делается в течении дня.
на авди будет чуть дороже, из-за того, что им проще чуть вывесить движок, чтобы коробку открутить.