AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Встает автомат в аварию, при чем на горячую. На холодную едет нормально. До этого проблем не было вообще. Не пинался, переключалась плавно, ошибок не было. Коробочники говорят надо ремонтировать гидроблок, но думаю не резонно. Автомат стоит 6HP26 HKT. Есть коробка GQF. Не встанет ли в защиту компонентов или искать нужно HKT или все равно надо снимать защиту? Или эту ремонтировать всю голову изломал. Скрины ошибок выложу, кто что может подсказать? В потоке данных что то можно посмотреть по каналам и понять?

Ещё ошибки

Скрины каналов.

переставь плату со своей акпп,а так похоже на бублик

Гидротрансформатор ( бублик ) точно "приплыл", ошибка на него есть, будет стёрт фрикцион блокировки. Смотреть на состояние масла - если воняет и чёрное, то фрикционы погорели ( на пакет D есть ошибка ), гидроблок и соленоиды будут забиты грязью. Состояние масляного насоса, втулок на валах смотреть надо. По хорошему разборка и внимательно всё смотреть на износ. Не по хорошему - частый совет заменить масло, но при множестве ошибок и выпадении в аварию мало помогает...

Это примерно вот так
https://youtu.be/4n_xu1_4Kys

ALEX007 писал(а): ↑Чт янв 31, 2019 12:16 pmпереставь плату

Это ведь придёться кпп разбирать снимать гидроблок я так понимаю, а как гарантия на бу ведь может слететь

DJON писал(а): ↑Чт янв 31, 2019 10:39 pmа как гарантия на бу ведь может слететь

ага или к офам вести они оживят,но дорого

Тут однозначно капиталка как это не прискрбно

nick1988 писал(а): ↑Пт фев 01, 2019 4:40 pmТут однозначно капиталка

Да не вижу смысла капиталка выйдет в несколько раз дороже и нет также гарантии, что поедет с первого раза

RADIST YURY писал(а): ↑Чт янв 31, 2019 1:36 pmГидротрансформатор ( бублик ) точно "приплыл", ошибка на него есть, будет стёрт фрикцион блокировки.

Неправда. Ошибка по бублику из-за гидроблока и соленоидов бывает. Люди пилили бублики, и они были в хорошем состоянии, почитайте форум, не ленитесь.

Брат писал(а): ↑Вт фев 05, 2019 3:33 pm

RADIST YURY писал(а): ↑Чт янв 31, 2019 1:36 pmГидротрансформатор ( бублик ) точно "приплыл", ошибка на него есть, будет стёрт фрикцион блокировки.

Неправда. Ошибка по бублику из-за гидроблока и соленоидов бывает. Люди пилили бублики, и они были в хорошем состоянии, почитайте форум, не ленитесь.

Распилить бублик и увидеть егов хорошем состоянии не о чем не говорит, надо проверять натяг блокировки, только после этого появляется смысл пилить или не пилить его.

nick1988, расскажите о проверке натяга блокировки подробнее.

Брат писал(а): ↑Пн фев 11, 2019 8:16 pmnick1988, расскажите о проверке натяга блокировки подробнее.

Мне когда акпп капиталили 2 раза переделывали бублик. Первый раз когда сделали забросы оборотов на холодную не прошли. Тогда я взял сам бублик и поехал к специалисьам, при мне он вставил приспособу проверил натяг и он не соответствовал, насколько я помню был 7 едениц, сказал чтт это является причиной пробуксовки, разрезал, поменял фрткцион блокировки, т.к. Новая после предыдущего ремонта за 3 тысячи пробега пришла в негодность(фрикцион подрало). После ремонта натяг стал 10 едениц. В чем эти изиерения были не признался он, сказвл это его личные разработки. После ремонта проблем нету. Уже больше года отъездил

Это какие-то очень личные разработки...))

nick1988, Николай, неужели до сих пор трудно прочитать правила и понять, что нельзя цитировать предыдущее сообщение? Уже второе предупреждение. Третье приведет к бану.