AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день форумчане!
Заходил в одну тюнинговую фирму по автомобилям, так-же они делают полировку автомобилей и порекомендовали "кварцевое покрытие" дают гарантию на 2 года. Видел один автомобиль уже готовый, красиво выглядит, но не видел какой он был до полировки.
Есть-ли у кого опыт по такому покрытию? Стоит ли заморачиватся (цена вопроса около 400€, полировка + покрытие "кварцем") Может есть какие-то другие варианты, что-бы по настоящему защищало лак от воздействий окр.среды и не сильных механических воздействий?

Кварцевое - то есть стеклянное?
Очень мало прозрачных материалов, которые не подвержены или очень устойчивы к механическому воздействию.
Покрытие стеклом (кварцем), не представляю как можно выполнить технически. Скорее - рекламный ход.

вот что выдал гугл :
Защитная обработка лакокрасочного покрытия, стёкол и зеркал жидким синтетическим кварцем.
Жидкий синтетический кварц это активный химический реактив который сразу же после нанесения вступает в стабильную и долговременную химическую связь с поверхностью

Жидкий синтетический кварц содержит стекловолокна и как результат – придаёт насыщенный глубокий цвет, и глянцевый эффект
Компоненты состава формируют очень плотную структуру слоя, которая не позволяет проникать воде и масляным субстанциям в краску, и противодействует образованию налета.
Средняя толщина слоя покрытия кварцевого - 0.7- 1.5 микрон

На микроскопическом уровне, окрашенная поверхность не идеально ровная и гладкая, поэтому грязь и вода легко проникает в структуру лака и краски, накапливается и наносит непоправимый ущерб лакокрасочному покрытию.
Кварц делает поверхность идеально гладкой и дает возможность просто смывать грязь и посторонние частицы водой, не оставляя разводов.
Грязь и вода не может проникнуть через кварц!
Гидрофобный эффект, - работает как уникальный водо и грязе отталкивающий механизм, и работает превентивно – т.е. не допускает адгезии спекания (проникновения) посторонних частиц и обработанной поверхности.
Значительный урон лакокрасочному покрытию наносит дорожная химия, а также большинство составов автошампуней, которые используются на бесконтактных и «нано» мойках.
Кварцевое покрытие не смываться водой, щелочью, моющими средствами, или спец моющим оборудованием, нейтральное к соляной кислоте.

по мне так вроде неплохо . главное что оно не смывается интересно сколько оно держится ?

блин приходится второй раз писать,так как все что написал первый раз,не осталось,как будто сообщени на сообщение нашло!

Примерно год назад я описывал процесс как мне полировали машину,эта была обычная полировка,но в тот момент мне полировщик говорил что есть такая технология,покрытие тонким слоем стекла,даже показывал мне инструменты с помощью которых это делается.Но мне полировать не стал по это технологии,сказал что не знает как она себя поведет в жизни и на мне эксперементировать не будет! Но факт что такя тема существует!

а лучше всего мерседесовский керамический лак на два слоя!

Евгений В.
Да, именно стекло, так утверждают. В гугле если задать, есть инфа, но правда больше похоже на блеф и рекламу, но всякое бывает... ссылок на выставляю, а то точно рекламой будет...
Gess почти всю инфу выложил уже, кстати всю это делают Эстонцы, спрашивал у местных (Финских) людей, которые занимаются полировкой авто, они не знают о "кварце", может конечно заинтересованы свою продукцию продвигать....

Бред делал на кадилаке в спб у черепашки, они говорят что типа в краску защищает итд, после зимы машину пришлось опять полировать, все разъело, а они сказали что мол форс-мажор и гарантия не распространяется, лучше за 6 труб полирнуть глубокой и как новая А в некоторых местах машина стала матоваться сама, вот и покрытие кварцем , больше на обдурон похоже, делают глубокую и покрывают всякими "чудо-натирками", а люди хавают.

vic691 Виктор, хотел поинтересоваться, есть ли смысл в Финке делать полировку кузова? Интересен вопрос качества и цены по сравнению с нашими.

Неужели в Питере нет нормальной малярки, где ответственно относятся к делу ?

SergeZ писал(а):Неужели в Питере нет нормальной малярки, где ответственно относятся к делу ?

мне кажется какая бы хорошая малярка не была , финны сделают лучше

Gess писал(а):

SergeZ писал(а):Неужели в Питере нет нормальной малярки, где ответственно относятся к делу ?

мне кажется какая бы хорошая малярка не была , финны сделают лучше

будет выдержано все по технологии, а не по принципу "как получилось"

Вот правда, не стоит так свято верить в заграницу

SergeZ писал(а):Вот правда, не стоит так свято верить в заграницу

в турцию и китай не верю , а вот финны хороши

sakuro писал(а):будет выдержано все по технологии, а не по принципу "как получилось"

Тоже в этом уверен.

SergeZ писал(а):Вот правда, не стоит так свято верить в заграницу

Поэтому и выспрашиваю Просто как туда попадаешь, так всё оказывается другим, в том числе и отношение финнов к свему делу. Поэтому мне кажется, что лучше и спокойнее им отдать, чем нашим. Хоть и советуют специалистов в Питере, но доверия как-то не возникает.

если есть возможность отдавай в финляндию . будешь уверен , что все делалось теми инструментами , которые должны быть , правильными материалами , по технологии . и точно в срок .

P.S. только убедись в отсутствии поляков среди рабочих

Про поляков понял

Кость кстати , хочу открыть в Нарве хороший кузовной цех . Как думаешь , Питер удастся подтянуть ?

Отписал в ЛС

O`Breea писал(а):vic691 Виктор, хотел поинтересоваться, есть ли смысл в Финке делать полировку кузова? Интересен вопрос качества и цены по сравнению с нашими.

Я узнавал цены у Финнов, делают как правило почасовую работу, на А8ку посчитали примерно 3 часа работы (50€/ч)-это полировка, плюс материалы для покрытия, предлагали однокомпонентное покрытие за 150€ и второе около 300€ двухкомпонентное с отвердителем, дают сертификат и гарантию за первый вариант 1год, а за второй аж 3 года.

vic691 писал(а):

O`Breea писал(а):vic691 Виктор, хотел поинтересоваться, есть ли смысл в Финке делать полировку кузова? Интересен вопрос качества и цены по сравнению с нашими.

Я узнавал цены у Финнов, делают как правило почасовую работу, на А8ку посчитали примерно 3 часа работы (50€/ч)-это полировка, плюс материалы для покрытия, предлагали однокомпонентное покрытие за 150€ и второе около 300€ двухкомпонентное с отвердителем, дают сертификат и гарантию за первый вариант 1год, а за второй аж 3 года.

Вот , что и требовалось доказать

vic691 Спасибо, будем знать!

vic691, посмотри жидкое стекло Willson, инструкция
еще вот тут чел рассказывает немного...

http://www.youtube.com/watch?v=xGysX6_L47k где-то был еще оригинальный ролик, но не нашел..

У нас этим занимаются... стоимость обработки авто от 300 и до ... все зависит от начального состояния ЛКП авто... изначально моют авто, потом убирают все спец. глиной, потом полируют в ''зеркало" и только потом наносят на авто ''жидкое" стекло... результат ... сам уже был загорелся этим, но потом посмотрел ценник на это "жидкое" стекло и решил сделать сам летом...
но пару вопросов все-таки осталось:
1. Вроде бы, как после обработки не рекомендуется мыть авто на ручных и портальных мойках, т.к. снимается защитный слой, только безконтакт
2. Скорее всего, при отмывании гудрона с нижней части кузова, он отмоется только с ''жидким стеклом", тоже не совсем хороший вариант...
у нас на белорусском форуме эту тему активно пытались продвинуть люди, этим занимающиеся, но от множества вопросов и небольшого скептицизма форумчан к этой теме, тема умерла через пару месяцев (так никто их услугами и не воспользовался), но зато она очень хорошо процветает в bmw-клубе.
Еще одной причиной по которой я решил сделать покрытие сам, явилось то, что пошла инфа, что ''автоSPA", говоря о применении Willson, использует не его , а пика рэйн, который похуже по качеству....

Ну вот, как-то так....

Дима, спасибо за инфу, интересно, но.. попробовал найти в гугле, может у нас тут продаётся, но увы... почему-то нет и это настораживает...

vic691, вот представительство в ЕС

http://www.car-group.eu/

Сколько ни искал я, кроме русского willsona ни где ни чего не нашёл ни в Японии, ни где либо ещё, а Эстонии представительство Русской компании...
Может как-то по другому называется на западе?...