Да, все разумно, но... это совсем другое. По крайней мере я хочу еще на своей покататься.Slava_A4 писал(а):Заманчиво. Очень.Только меня интересует один момент - а если брать авто там на прокат? К примеру в той же Германии - дальше по маршруту - возвращать опять в Германии. Ведь страховка общая по Европе вроде как? На своей жалко
На пару недель, а? Насчет жалко - вообще проблем не вижу. Моя А6 после пробега 7 тыс, включая 850х2 км по России даже ни капельки не потребовала ничего. Рулевые наконечники порекомендовали поменять. Там самый щадящий режим эксплуатации. Лето, трасса, пробок почти нету, пробег большой, а износ минимальный - идеальные условия эксплуатации.vovvw писал(а):Иш ты жалко емуSlava_A4 писал(а):Заманчиво. Очень.
Я ещё извращеннее делал, покупал тачку в дойчлянде, катался на ней по европе, приехав скидывал в ноль.
Правда с растоможкой ща засада, проще да, взять в прокат
![:[:]||||||](./images/smilies/bayan.gif "Баян"){kind=small}
Очень понравился. Он же не карту показывает, а говорит куда ехать. Т.е. о дороге почти не думаешь, тока крутишь баранку и по сторонам посматриваешь. Ну как без навигации в городах за несколько минут понять куда ехать... А ночью...vovvw писал(а):Как айго? Понравился? А я с ноутом сколиоз заработал, таскаеш его везде, оставить боязно - упрут, куда без навигации...
Стёкла/фары от камней страдают, возможное воровство исключать тоже нельзя + вероятность поломокnemo1974 писал(а):Насчет жалко - вообще проблем не вижу. Моя А6 после пробега 7 тыс, включая 850х2 км по России даже ни капельки не потребовала ничего. Рулевые наконечники порекомендовали поменять. Там самый щадящий режим эксплуатации. Лето, трасса, пробок почти нету, пробег большой, а износ минимальный - идеальные условия эксплуатации.
Да и машины вывозить хоть раз на "родину" надо, а то мож скучают?
Паром из Питера до Финки - 350 Евро*2 = уже 700 Евро, это 1.5 недели аренды А6 в Германии Это люкс-класс, стоит от 800 до 1500 Евро в неделю (от авто зависит). Я уже с ценами знакомлюсьnemo1974 писал(а):А впрочем, скока будет А8 в новом кузове напрокат стоить???
"Ударим автопробегом по бездорожью", как говорил классикAkin писал(а):Неее, на прокат не интересно. Интересен именно пробег из точки А в точку Б.
Думаю, эта тема на встрече будет самая обсуждаемая.
Тонировки нету (а вам сочувствую).Slava_A4 писал(а): Стёкла/фары от камней страдают, возможное воровство исключать тоже нельзя + вероятность поломок
ЗЫ. А еще тонировку отдирать....
В смысле что отдирать? или в смысле что затонирован? 
Ну в смысле ЕСЛИ придется отдирать, то ... расходы.Slava_A4 писал(а):nemo1974
Про сочувствие немного не понял
Слава вон сказал как отрезал - никакого проката
nemo1974 писал(а):Ну в смысле ЕСЛИ придется отдирать, то ... расходы.
А мне и без тонировки хорошо, кстати с зеркалами с автозатемнением не так хорошо видно, пока непривычно немного...
Это да, многострадальная обшивка дверей и одноразовые пистоны 
Да и мест по Москве немного где берутся нормально с гарантией делать тонировку на двойные стёкла А8, мне в 2-х крупных центрах отказали, боятся попасть на стоимость стекла 
после постановки на учёт и сигналки - сразу на тонировку 
Ну, ко мне и тонированному и растонированному не пристанешь, но все же тенденции нехорошие проявлялись, особенно в других городах. В Москве то с тонировкой все знают, что беспредел творится.Slava_A4 писал(а):Слав, ГАИ по поводу тоинровки ни разу не приставала за последние 5 лет, честно
Отвечу со второго пунктаAkin писал(а):Помимо проката есть еще выход - правое (или как договоришься, заднее) сиденье.
Но после поста о том, что жалко свою машину гонять, врядли кто согласится
Зато честно всё написал, правда жалко ) я после каждой мойки любую царапку зашлифовываю Я на самом деле и не рассчитывал пристроиться попутчиком - скорее всего поеду (если всё сложится конечно) не один а с сестрой, поэтому вариантов тока 2 - либо прокат, либо своя (менее вероятно) Я ездил через Польшу - полякам на границе не нравились даже сколы на лобовом стекле, не говоря уже о тонировке. И, так как про тонировку я знал, то её снял. А вот камень в лобовое перед Брестом предусмотреть не смог - в результате час на границе клянчил, пан, пропусти, мне обратно нельзя, виза то одноразовая уже погашена на въезд. Пустили...nemo1974 писал(а):Да уж, каким нибудь финнам или немцам наш беспредел может не понравиться...
Ну вот за это я белорусско-украинско-польский переезд и нелюблю. Не знаешь где камень, а где хитрый таможеник.Akin писал(а):Я ездил через Польшу - полякам на границе не нравились даже сколы на лобовом стекле, не говоря уже о тонировке. И, так как про тонировку я знал, то её снял. А вот камень в лобовое перед Брестом предусмотреть не смог - в результате час на границе клянчил, пан, пропусти, мне обратно нельзя, виза то одноразовая уже погашена на въезд. Пустили...nemo1974 писал(а):Да уж, каким нибудь финнам или немцам наш беспредел может не понравиться...
Значок RUS на наклейке на бампере тоже необходим, даже в Белоруси.
раздела "Прохлждение финской таможни") типа "...после этого подъезжайте на досмотр,... Ну мы подъезжаем, рассказываем про садебное путешествие, показываем маршрут, паспорта, визы, нам показывают проезжайте и мы проезжаем. Чувствую неладное, чего-то забыли. Кто штампик-то в паспорте ставить должен. Впереди светофор, неспеша едем, включается красный. Стоим, ждем... как вдруг появляется спецмашина с мигалкой и долговязый Финн стучит нам в окно! 
ШТАМПИКИ! До меня доходит, что мы проехали мимо будки, где должны проверить паспорт, поставить штамп и пожелать счастливого пути!!! 
Да, видел такие...
Чипы эти блин, меня арестовали за карточку без чипа... думали я хакер...nemo1974 писал(а):
Сейчас, конечно русский человек уже много к чему привык, а раньше курьезов действительно было много.
У тех же французов по ночам часто на заправках нет операторов - невыгодно. Так что работают только автоматические заправки, в которых принимаются карты с чипом, которые в россии практически не выпускают. Некоторые накалывались...
