AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем любителям Ауди привет .
Может кто-то сталкивался , на холодную машина работает хорошо и тихо , после прогрева до рабочей температуры начинает работать громко поваляется цокот до 2 тысяч оборотов , при этом иногда могут плавать обороты , ошибок нет . С чем это может быть
связано ?
Показания 13-14 группы таковы.

Привет . Его заглушены-? Возможно распылители на форсунка ... Еще посмотри давление тнвд.

Егр

сергей1985 писал(а): ↑Ср апр 21, 2021 8:17 pm Привет . Его заглушены-? Возможно распылители на форсунка ... Еще посмотри давление тнвд.

Егр заглушен , так параметры вроде в норме у форсунок , и почему-то только на горячую , на холодную нормально все , иногда все нормально , я грешу на регулятор давления топлива , завтра подкину другой и посмотрю измениться ли что-то .
Давление тнвд это 4 группа ?
Завтра гляну ещё , но едет машина бодро при резком нажатии в пол не глохнет , ещё бывает на горячую дольше пригодится покрутить , но в пределах нормы

Вроде 1 группа 3 канал или 4 группа 4 канал. Распылители не проверишь в 13 и14 гр. Только стенд.

Может гидик какой совсем сдох , масло нагрелось , гидрик не держит , клапан не работает как надо , эбу кидает топливо в цилиндр для поддержание баланса в работе целиндров и плавают обороты ,как следствие ... но это теоретически . В этом двигателе могут быть любые чудеса .

Давление в рампе это первое , если все ок ,то форсы на стенд . И потом уже регулятор ...

сергей1985 писал(а): ↑Ср апр 21, 2021 10:14 pm Может гидик какой совсем сдох

гидрики два месяца назад новые ставил все

сергей1985 писал(а): ↑Ср апр 21, 2021 10:18 pm Давление в рампе это первое

завтра комп подключу и гляну , какой там должно быть ? И какое быть не должно ?)

Вот показатели 4 группы на холодную

Это на холодную утром

1 группа 3 канал ,давление в топливной рампе 275 +- 25 -ok

4группа 4канал двигатель холодный около 150 -ok ,двигатель прогретой около 100 -ok

Смотри 1 группу 3 окно , 4 у тебя вроде не читает или такие показатели завышенные. Скинь на обозрения показатели 1 ой группы. Возможно что регулятор .

Шайбы под форсунками все заменили на новые???

Решил проблему , оказалось все из-за датчика температуры ОЖ , подключил комп и катался , когда прогревается машина и на приборке показывает 90 , по компу датчик показывает температуру 20 градусов и впрыск был как на холодную , заменил датчик и все стало хорошо.
Всем спасибо за помощь )