AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

предположение по задирам оправдалось (частично), при выкручивании свеч, самая замасленная была в 5 цилиндре.
снятие клапанной крышки (и рассухариваеие 5 цилиндра показало щель, между гбц и направляющей).
при обработке вокруг направляек спец составом (локтайт) расход масла упал в два раза!
с остальными 7 все тоже не сильно идеально(на 5 ти присутствует легкий нагар, маслянный)

njgf писал(а):и рассухариваеие 5 цилиндра показало щель, между гбц и направляющей

Это как? Прям между направляющей и отверстием куда вставляется направляющая?

njgf писал(а):заменил рейнц на кортеко, при замене оказалось что один колпачок вообще слетел с направляйки, возможно подделка,

Полная чушь.Уже тысячу штук установил разных фирм,включая самых дешёвых и ни один не свалился.Это так мастера надели.Недавно довелось менять на А6с4,так я их еле еле спец инструментом снял(видно забивали от души)они вставляются от руки,потом для подстраховки слегка пристукивают.Колпачки были мягкие,тем не менее был жор масла.Оказалось что 2 колпачка от такого забивания оторвались в районе самого сальника по кругу и эта часть вместе с пружинкой просто ходила вместе с клапаном.Вот,бывает и такое,и тоже говорил что делал у специалистов

с колпачками возможно, но то что вдоль направляющей и головкой есть сообщение это точно! зафотаю в следующий раз.
сам не ожидал!