AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вопрос такой, какой допустимый расход масла на AKG 4.2 литра?
Как бы известно, что двигатели с боьшим объёмом (начиная с 2,5) любят подъедать масло, а вот в каких предлах А8 может брать?

от 0 до 1 литра на 1000 км это наверно норма если больше тоже нечего

Да вот уже откопал темку, почитал, щас получается 3 литра на 10000 км... Но выхлоп сухой, не дымит, ничего похожего нет...

Масло щас залито немецкое ARAL 5-50W. Мож что другое заливать? Масло берём у оф. представителя по ЮФО.

DavidOFF писал(а):Масло щас залито немецкое ARAL 5-50W. Мож что другое заливать? Масло берём у оф. представителя по ЮФО.

А какой пробег?
Лично я себе в агрегат выдавил комплект металлокерамики ХАДО... Теперь хвастаюсь, что масло не жрет вовсе; до замены ни капли не доливаю!!!

P.S.
Правда до присадки расход масла не наблюдал т.к. после покупки авто сразу ХАДОм накормил

Кстати езжу в спортивном стиле с расходом более 25л/100км (пока жена не видит )

На одометре 180000км, а так хрен его знает сколько, может все 300-350. В целом состояние авто на 4. Нужно кое-что по ходовой по мелочи поменять, а так всё норм, тьфу тьфу тьфу!

Сергей писал(а):от 0 до 1 литра на 1000 км это наверно норма если больше тоже нечего

+1
по мануалу так!

maksimus S8 писал(а):

Сергей писал(а):от 0 до 1 литра на 1000 км это наверно норма если больше тоже нечего

+1
по мануалу так!

По мануалу на многие авто так написано, это что бы владельцы мозги по гарантии не парили.

по поводу расхода . . . у меня около 1 литра на 1000км, если притапливать систематически, а если крутить не больше 4000 об\мин то и того меньше.

phantom писал(а):

DavidOFF писал(а):Масло сейчас залито немецкое ARAL 5-50W. Мож что другое заливать? Масло берём у оф. представителя по ЮФО.

А какой пробег?
Лично я себе в агрегат выдавил комплект металлокерамики ХАДО... Теперь хвастаюсь, что масло не жрет вовсе; до замены ни капли не доливаю!!!

P.S.
Правда до присадки расход масла не наблюдал т.к. после покупки авто сразу ХАДОм накормил

Задолго до появления Хадо,испытал сам и на друзьях присадку РВС из Питера, суть та же.Результат-фантастика,настолько хорош,что не верится.Моторы с компрес-й max 9.5 лечились до 11-13 быстро и на долго.В А8 лить пока страшно.

У меня расход 1-1,5 литра от замены до замены. но у меня прокладка "плачет" масленого фильтра (ну или блока - что крепится к мотору) уже не помню как она наз-ся. масло 5-30 castrol slx bmw ll-01, лью последние 3 замены.
До этого лил 0-40 (просто в оригинале bmw) решил немного сбросить давление в связи с текущей прокладкой.

Так скажите пожалуста, 500 г на 1000- это норма или уже повод задуматься о ремонте?

Можно "забить" . У нашего соклубника ОСА (АQF)ела 1 литр на 1000, при этом, не дымила и ничего не просила. После замены колпачков от замены, до замены не доливал, как раз на минимум падал. Много через колпачки уходит, клапанов дофига

Всем привет ! Владею а8 d2 мотор AKG 4.2 в комплектации S8 со свёрнутыми мозгами и тоже есть проблема с поджиранием масла , на тысячу где-то грамм 400-700 в зависимости как топтать , сейчас залито IDEMITSU EVRO SPEC 5-40 с ваговским допуском к мотору, но всё равно поджирает,не дымит не коптит при том что я езжу на всю железку с товарищем смотрели по вин номеру допуски масел и вышли на CASTROL EDGE 10-60 это именно та вязкость масла которое рекомендует завод. Есть интерес , будет ли жор масла!? Если залить рекомендуемое!? Если кто владеет информацией! Поделитесь пожалуйста! Будет очень полезна!!!

Смени маслосъёмные колпачки. Я как сменил, сразу жор прекратился. Масло залито Лукойл 10W-40. Только проверь, какие у тебя клапана, что бы выбрать правильные колпачки. В смысле стержень 6 или 7 мм (у AKG есть разные модификации). Кстати, а что такое в комплектации S8 со свёрнутыми мозгами? Поясни подробнее.

Привет , давно не заходил сюда , у меня машина по докам А8 по вин номеру пробивали выходит А\S8 austria , год комплектация всё совпадает , и по факту , салон RECARO , приборка S8 на 300 вёрст , в общем вся в заводе , мозги шитые , не знаю на сколько быстрее других таких же , сравнивать не с чем , но очень быстрая ласточка! Касаемо масла , ушёл на NGN 5-50 и всё , масложора нет!

В феврале поменяли грм со всеми вытекающими , да вот беда , мастера не зная да и я не смекнул , вернули распреды по заводу , а там было настроенно под прошивку на опережение , сегодня тачка перестала так дубасить как раньше Теперь нужно выбрать время и деньги чтобы поймать как было , но меня терзают смутные сомнения , что они смогут сделать всё как было , ведь её когда-то настраивал настоящий сэнсэй