AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Собратья, помогите найти выход.
Мотор классный:- компактный, тихий, мощный и довольно простой, "НО", отсутствие запчастей по кривошипу, не дает спокойно взглянуть в будущее. Т.к. езжу на своих машинах долго и на этой хочется подольше поездить. Имею запасной коленвал, хотелось-бы подобрать вкладыши, может существуют какие заменители оригинала или есть возможность заказать на заводе в Ингольштате. Может у кого ссылка найдется, на решения этого промаха Ауди. Есть номера на вкладышах. Шатунный - 07D 701 C и 07D 702 С, коренные - 07D 591 E.
Буду благодарен любому совету.

никакого "дельного" совета не дам, только "регулярно и с удовольствием" рыть е-бэй - там смотреть запасной мотор/з-части к нему.
либо в МСК есть конторы, кот.делают з/части к моторам, любые, но, боюсь, дешевле е-бэй будет
меня такие вещи в свое время от W12 и отбросили, побоялся связываться...

Спасибо Серег, мотор б/у, уже есть, нужны новые запчасти ( вкладыши б\у не нужны) и желательно не российского производства. Может еще идейки есть?

почереплю, соображу что дельное - сообщу, чтобы воду в ступе не гонять...

Запчастей на двигатель нет(не поставляются) также на новую Эску - 5.2 и на новую А8 - 6.0, а как-же обязанность производителей в течении десяти лет, после окончания выпуска, поставлять запчасти .
Думается эти запчасти производит не сам концерн Ауди, а закупает. Вот как узнать кто именно, чтоб заказать им на прямую? Ни в одном поисковике нет инфо по номерам вкладышей, может поможите в поиске

dmc писал(а):Запчастей на двигатель нет(не поставляются) также на новую Эску - 5.2 и на новую А8 - 6.0, а как-же обязанность производителей в течении десяти лет, после окончания выпуска, поставлять запчасти .

Обалдеть, не ожидал такой подставы от AG....... т.е. официалы тебе отказали? Есть связи в Кенигсберге, чел мотается в германию частенько, там то у официалов должны быть?

sevengt писал(а):

dmc писал(а):Запчастей на двигатель нет(не поставляются) также на новую Эску - 5.2 и на новую А8 - 6.0, а как-же обязанность производителей в течении десяти лет, после окончания выпуска, поставлять запчасти .

Обалдеть, не ожидал такой подставы от AG....... т.е. официалы тебе отказали? Есть связи в Кенигсберге, чел мотается в германию частенько, там то у официалов должны быть?

Да как-бы Этка и есть официальная прога, там нет. Ездишь теперь и думаешь, как-бы не износить чего, запчастей-то нет . Рою пока инет, н и ч е г о не нашел. , совсем не хакер.

Ага, как бы не износить чего это здорово, а главное нервного спокойствия добавляет , этка это хорошо, но если написать официалам, неужели они скажут что нет возможности достать эти запчасти, это по советски как то....

http://www.audi-warshavka.ru/contents.p ... 8&coID=203
Попробуй сюда запрос дать, и узнаем как нас в ингольштадте любят!

Написал, спасибо. Посмотрим.

dmc писал(а):Написал, спасибо. Посмотрим.

А что смотреть - ответят, покупай шортблок.

Akin писал(а):

dmc писал(а):Написал, спасибо. Посмотрим.

А что смотреть - ответят, покупай шортблок.

Номерок подкинь. Если серьезно, надо как-то на фирмы производителей вкладышей выйти или крупных посредников, "Клико" может(пытаюсь сейчас связаться). С языками вот проблема. Найду себе, так и другим будет польза, не страшно 6 литровые покупать, с остальными запчастями все решается проще.
На вкладышах выбит номер(07D 701 C), но он короткий какой-то, как его узнать по каталожным номерам производителя? Прямь какая-то консперация не понятная

dmc писал(а):На вкладышах выбит номер(07D 701 C), но он короткий какой-то, как его узнать по каталожным номерам производителя? Прямь какая-то консперация не понятная

Все очень просто - середина номера пропущена, так всегда моторные запчасти маркируют.
Т.е. номер детали 07D105701C. Только толку, он все равно через оригинал не поставляется.

Akin писал(а): Все очень просто - середина номера пропущена, так всегда моторные запчасти маркируют.
Т.е. номер детали 07D105701C.

Спасибо, прикольно, этого не знал.

имхо в таком случае на ауди в германии выходить надо, на официалов, причем сразу на завод - в отдел производства. но официальным путем. а через "розничную" сеть они, естественно, мотор в сборе втетеривать будут...
может с заводом официально удастся договориться, машина-то уже не гарантийная...
максимум, могу помочь с переводом на англ.

Попробую и так тоже . Можно конечно придти в магазин (на рынок) и подбирать похожие по размеру, сколько в мире машин разных, но и тут подвох Ауди сотворил, вкладыши узкие, без замочков и еще верхний особенный, какой-то, как в описании написано.

dmc писал(а): но и тут подвох Ауди сотворил, вкладыши узкие, без замочков и еще верхний особенный, какой-то, как в описании написано.

Они там знают чем нас занять в свободное время !

Официалы дружно промолчали.
Блин, никакой инфы, по номерам вкладышей и по полным тоже, кроме как: не поставлятся, извините. Многие видно искали, судя по запросам, может проиводство наладить и быть монополистами

Вообще странно как то, на сколько я понимаю ответ должен быть хоть какой-то.... пусть неприятный но должен быть... Неужели им совсем чихать на своих клиентов? А ты всем запрос через интернет давал? На прямую по телефону или лично может попробовать, ведь они обязаны лицо марки поддерживать....

Ищу вот этих гадов Буду признателен, за помощь, в поиске

могу узнать у своего менеджера на севере...только номер дай точный и вин.в личку

Все еще ищу. Может кто в курсе, на всех дизелях верхний шатунный вкладыш идет усиленный (sputter)? Так обозначают их GLYCO.
Как их обозначают другие производители вкладышей? В смысле циферки, буковки . Может кто подкинет ссылку на каталоги производителей вкладышей, а то там-сям по кусочку, все еще языки не изучил

Слав, сорри что в твоей теме, но вопрос есть
А ты не в курсе, новый W12, который ставят на D3 сильно от твоего отличается? Просто раз ты говоришь, что двигатель хороший - может в его сторону на D3 смотреть...

ну там доработки сделали. Сейчас выбирая D3 взял бы 6.0)))))сейчас есть варианты за вменяемые деньги!!

на 4.2 будут сложно найти все опции, много пустых( про меньшие моторы вообще молчу

Slava_A4 писал(а):Слав, сорри что в твоей теме, но вопрос есть
А ты не в курсе, новый W12, который ставят на D3 сильно от твоего отличается? Просто раз ты говоришь, что двигатель хороший - может в его сторону на D3 смотреть...

Слав, можно сказать, совсем не отличается. Убрали отдельный масляный бачок и дизайн впускного коллектора изменили. Запчастей также нет.
Вот если найду выход (альтернативу) вкладышей, это пока слабое звено(с поршневой проблема решаема, уже можно сказать на потоке), можно будет покупать 6 литров, а без запчастей, это "рулетка" Русская.