AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет, доброго времени суток, Ассалам Алейкум и приятного лета всем

Друзья, решился делать капиталку своего 6.0 зверя, так как очень люблю свою машину и хочу чтобы жила долго! Поэтому решился капиталить движок.
И так есть такая информация для вас и хочется услышать добрые советы от вас и ваше мнение по поводу следующей инфы.
Копался щас в инете и нашёл New Level Bosch автосервис, не в коем случае не рекламирую или что-то ещё!
Так вот увидел ихние цены и был в шоковом восторге

Капитальный ремонт двигателя и техническое обслуживание Audi A8 в Москве
Примерные цены на капитальный ремонт
6-циллиндров V-образн 45 000 руб.
8-циллиндров 55 000 руб.
10-циллиндров 62 500 руб.
12-циллиндров 72 500 руб.

Я тут же позвонил чтобы узнать вообще что входит в эту сумму 72 500, мне сказали, что это - снятие и установка, разборка и сборка ну и замена всех запчастей, которые вышли из строя, износились, испортились или сломались. То есть, объём работ НЕ влияет на цену! Значит если мне надо будет поменять кольца, колпачки, цепи, прокладки, гидрачи и т.д цена останется такая же - 72 500 Мне сказали мол мы берём 72 500 за работу и плюс с вас запчасти и всё!
Друзья а теперь скажите мне пожалуйста, ведь если я не дурак и если я мыслю в том направлении, то это пипец какое выгодное и дешёвое предложение так ведь?
Потому что в любом другом сервисе не официальном, цена на снятие как минимум 30 000р, цена на сборку и разборку ещё примерно столько же, и плюс каждая работа стоит определённую сумму денег, я прав?
В принципе, с момента покупки, машина тьфу тьфу тьфу, работает ровно и ни разу не подводила, проехал уже почти 7000 с покупки, и начали стучать только гидрики и всё ну и масло нешутёво ест.
Друзья кто разбирается в этих моторах, может если кто сможет подсказать где можно и как подобрать на него кольца и от какой машины и сколько это будет стоить, я буду рад выслушать или может кто знает где дешевле запчасти мне обойдутся, а может и автосервис кто посоветует где дешевле работа выйдет, и если кто знает этот Бош автосервис и сталкивался с ним то расскажите, какое качество работ там, опытные ли мастера и т.д.
Спасибо!

На форуме есть все ответы на твои вопросы почитай внимательней. Даже без опыта ремонта этого мотора могу сказать точно что это дело не из дешевых!!!

Артём спасибо за совет, но я тоже в курсе, что это не дёшево.

Друзья прошу советы и мнения только по делу! Не надо таких советов, типа это дорого или лучше продать машину, прочитай форум и так далее.
Я читал форум и не одну тему про эти двигатели и их ремонт, но ведь форум это не только средство для чтения как либо тем но и общения! Именно поэтому я создал свою тему, чтобы обсудить свою ситуацию и пообщаться с людьми.

Elmar писал(а):чтобы обсудить свою ситуацию и пообщаться с людьми.

Так давай пообщаемся.Что, в мае всех надрал,теперь хочешь надрать всех в сентябре? Удачи в ремонте,до сентября мало времени,так что торопись,но качественно.

Elmar писал(а):Я тут же позвонил чтобы узнать вообще что входит в эту сумму 72 500, мне сказали, что это - снятие и установка, разборка и сборка ну и замена всех запчастей, которые вышли из строя, износились, испортились или сломались. То есть, объём работ НЕ влияет на цену! Значит если мне надо будет поменять кольца, колпачки, цепи, прокладки, гидрачи и т.д цена останется такая же - 72 500 Мне сказали мол мы берём 72 500 за работу и плюс с вас запчасти и всё! Друзья а теперь скажите мне пожалуйста, ведь если я не дурак и если я мыслю в том направлении, то это пипец какое выгодное и дешёвое предложение так ведь?Потому что в любом другом сервисе не официальном, цена на снятие как минимум 30 000р, цена на сборку и разборку ещё примерно столько же, и плюс каждая работа стоит определённую сумму денег, я прав?

Не прав,обычно капремонт мотора подразумевает под собой ПОЛНУЮ переборку.и лишним суммам там взяться неоткуда,за исключением обнаруженных после разборки и дефектовки дефектов,устранение которых требует значительных вложений,либо привлечение стороннего производства,например гильзовка,наплавка валов.расточка постелей,замена седел, и вообще какая-либо реставрация в принципе

Сейчас придёт DМС Слава, скажет что-нибудь.
А посоветует скорее всего продать.

Да ничего не скажу, даже не знаю на счет чего говорить. То что дешево за разобрать-собрать? Да, дешево. Подпиши бумажку какую-нить, типа - договор, а то скажут потом -"это стоимость норма-часа".

Elmar Ты вот скажи что ты будешь делать с блоком? Его скорее всего надо будет гильзовать , на 72500 не рассчитывай ,это так за работу по сути снять поставить и раскидать , а вот запчасти и доп работа ( docent020 уже напоминал - гильзовка,наплавка валов.расточка постелей,замена седел, и вообще какая-либо реставрация в принципе) высосет в 2-4 раза большую сумму Окончательный ценник выкатится за 300 т руб
Что посоветовать , надо пытаться найти живой движок с не задранным блоком , договорится с Мастером например - docent020 , dmc и тд
Отдать машину и докупить те запчасти новые какие они скажут и ждать окончания работ

Vitas писал(а):найти живой движок с не задранным блоком

Через полгода он будет задранным...

А какой смысл переборки вообще масло жрёт и всё.Я смысла не вижу надо начинать искать с малого

Замена ремня грм мне объявили 65000 . Своими руками ( золотыми ) обошлось 5000 . Не советую парень с мотором к официалам.

АндрейS8 писал(а):

Elmar писал(а):чтобы обсудить свою ситуацию и пообщаться с людьми.

Так давай пообщаемся.Что, в мае всех надрал,теперь хочешь надрать всех в сентябре? Удачи в ремонте,до сентября мало времени,так что торопись,но качественно.

А что в сентябре то будет?

docent020 писал(а):

Elmar писал(а):Я тут же позвонил чтобы узнать вообще что входит в эту сумму 72 500, мне сказали, что это - снятие и установка, разборка и сборка ну и замена всех запчастей, которые вышли из строя, износились, испортились или сломались. То есть, объём работ НЕ влияет на цену! Значит если мне надо будет поменять кольца, колпачки, цепи, прокладки, гидрачи и т.д цена останется такая же - 72 500 Мне сказали мол мы берём 72 500 за работу и плюс с вас запчасти и всё! Друзья а теперь скажите мне пожалуйста, ведь если я не дурак и если я мыслю в том направлении, то это пипец какое выгодное и дешёвое предложение так ведь?Потому что в любом другом сервисе не официальном, цена на снятие как минимум 30 000р, цена на сборку и разборку ещё примерно столько же, и плюс каждая работа стоит определённую сумму денег, я прав?

Не прав,обычно капремонт мотора подразумевает под собой ПОЛНУЮ переборку.и лишним суммам там взяться неоткуда,за исключением обнаруженных после разборки и дефектовки дефектов,устранение которых требует значительных вложений,либо привлечение стороннего производства,например гильзовка,наплавка валов.расточка постелей,замена седел, и вообще какая-либо реставрация в принципе

Серёг так у них и делается кап ремонт и за работу ты платишь 72 500 + запчасти.

dmc писал(а):Да ничего не скажу, даже не знаю на счет чего говорить. То что дешево за разобрать-собрать? Да, дешево. Подпиши бумажку какую-нить, типа - договор, а то скажут потом -"это стоимость норма-часа".

Норма часа у них стоит 1700 рублей. А вот насчёт 70 тысяч, я несколько раз переспросил, он сказал что в эту сумму входит: снять поставить, разобрать собрать и работа по замене запчастей.

Vitas писал(а):Elmar Ты вот скажи что ты будешь делать с блоком? Его скорее всего надо будет гильзовать , на 72500 не рассчитывай ,это так за работу по сути снять поставить и раскидать , а вот запчасти и доп работа ( docent020 уже напоминал - гильзовка,наплавка валов.расточка постелей,замена седел, и вообще какая-либо реставрация в принципе) высосет в 2-4 раза большую сумму Окончательный ценник выкатится за 300 т руб
Что посоветовать , надо пытаться найти живой движок с не задранным блоком , договорится с Мастером например - docent020 , dmc и тд
Отдать машину и докупить те запчасти новые какие они скажут и ждать окончания работ

Да ничё я не буду делать с блоком, ещё не факт что он в зацепах. Я уже написал что 72500 это снять поставить разобрать собрать и замена частей и плюс мне сказали что сумма не изменится от объёма выполненных работ! То есть я плачу 72 500 за работу и плюс покупаю сам запчасти.
Так говоришь найти живой движок с не задранным блоком будто мы с тобой сегодня в гараже эндоскопом заглянули в него и увидели зацепы С чего ты взял что мой мёртвый, я же говорю он работает отлично просто меня не устраивает что он масло ест, и я изначально хотел проверить чё там внутри, всё ли в порядке, заодно и поменяю всё что надо.

DjonikA8 писал(а):А какой смысл переборки вообще масло жрёт и всё.Я смысла не вижу надо начинать искать с малого

У этих двигателей начать с малого это всё равно снимать движок)) А раз уж снял то понеслась одно за другим

Народ а кто знает, как правильно можно подобрать кольца и от каких машин подходят на этот двигатель?