FAQ. Замена передних тормозных колодок с супортами BREMBO

Вопросы по тормозным суппортам, колодкам. Ручной тормоз, усилитель тормозов, тормозная гидросистема. Тормозные диски.
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

FAQ. Замена передних тормозных колодок с супортами BREMBO

Сообщение vitaliy »

Привет всем!
Представляю вашему вниманию фотоотчетик по замене передних тормозных колодок и удалении буртиков на тормозных дисках на Авоске с тормозными суппортами BREMBO. В принципе операция очень проста, но возможно кому-то пригодиться :)
1. Поднять авто
2. Снять колесо
3. Снять шплинты с осей блокировки пружины (№ 6 рис. A46-0127)
A46-0127.png
4. Снять оси блокировки пружины(№ 5 рис. A46-0127)
100_3998_новый размер.jpg
100_3998_новый размер-1.jpg
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

Сообщение vitaliy »

100_3999_новый размер.jpg
5. Вынуть тормозные колодки (№ 3 рис. A46-0127), предварительно отсоединив фишку износа колодок (№ 10 рис. A46-0127)
6. Вдавить все поршни тормозного суппорта, предварительно брызнув ВД40 под пыльники поршней тормозного суппорта, а также предварительно продуть тщательно сжатым воздухом тормозной суппорт в районе поршней суппорта
7. Открутить болты крепления тормозного суппорта к поворотному кулаку (№ 7 рис. A46-0127) и снять его
100_3977_новый размер.jpg
8. Тщательно очистить посадочные места тормозных колодок в тормозном суппорте
100_4009_новый размер.jpg
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

Сообщение vitaliy »

100_4010_новый размер.jpg
9. Нанести слой медной смазки на рабочие поверхности тормозного суппорта (посадочные места тормозных колодок)
100_3987_новый размер.jpg
100_3988_новый размер.jpg
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

Сообщение vitaliy »

100_3989_новый размер.jpg

10. Удалить буртики на тормозных дисках.
Я делал так:
• зафиксировал тормозной диск болтами, чтоб он не слетел со ступицы, завел мотор и перевел рычаг переключения передач в позицию D, для того чтоб диск начал вращаться.
• затем болгаркой снимал буртики. На внутренней стороне диска снимал так же буртики как и на внешней, но для удобства перевернул диск на ступице в другую сторону и, чтоб он ровно прилегал к ступице, то между диском и ступицей подложил одинаковой толщины три шайбы под тремя болтами.
100_4004_новый размер-1.jpg
100_4004_новый размер.jpg
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

Сообщение vitaliy »

100_4005_новый размер.jpg
100_4000_новый размер.jpg
100_4001_новый размер.jpg
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

Сообщение vitaliy »

100_4002_новый размер.jpg
100_4003_новый размер.jpg
100_3986_новый размер.jpg
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

Сообщение vitaliy »

100_3985_новый размер.jpg
11. Затем тщательно очистить поверхности ступицы, тормозного диска и колесного диска.
100_4006_новый размер.jpg
100_4007_новый размер.jpg
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

Сообщение vitaliy »

100_4008_новый размер.jpg
100_3980_новый размер.jpg
100_3979_новый размер.jpg
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

Сообщение vitaliy »

100_3978_новый размер.jpg
100_3976_новый размер.jpg
100_3976_новый размер-1.jpg
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

Сообщение vitaliy »

12. Нанести слой медной смазки на поверхности ступицы и тормозного диска.
100_3984_новый размер.jpg
100_3983_новый размер.jpg
100_3982_новый размер.jpg
Аватара пользователя
O`Breea

Ветеран Клуба Писатель Клуба За особые заслуги
Почетный член Клуба
Почетный член  Клуба
Сообщения: 14411
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 11:21 pm
Награды: 3
Репутация: 196
Модель: A8 (D2), 2002, Quattro
Мотор: AKC 3.7 (FBB)
Город: Санкт-Петербург
Имя: Константин
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение O`Breea »

Дааааа, как всегда супер!!! А способ убрать бортик на диске - это из разряда "всё гениальное просто" :good: :good: :good:
No Quattro - No Chance
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

Сообщение vitaliy »

100_3981_новый размер.jpg
100_3996_новый размер.jpg
13. Установить тормозной диск
100_3990_новый размер.jpg
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

Сообщение vitaliy »

100_3989_новый размер.jpg

14. Установить тормозной суппорт и прикрутить его болтами (№ 7 рис. A46-0127) с усилием 110 Нм
15. Установить тормозные колодки и закрепить их очищенными элементами для этого предназначенными (т.е пружина, оси и шплинт).
100_3995_новый размер.jpg
100_3994_новый размер.jpg
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

Сообщение vitaliy »

100_3997_новый размер.jpg
100_3996_новый размер.jpg
16. Подсоединить фишку износа тормозных колодок
17. Установить колесо и прикрутить его болтами
18. Опустить авто и докрутить болты крепления колеса с усилием 120 Нм

И еще немного фото тормозных колодок корторые я установил
100_4011_новый размер.jpg
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

Сообщение vitaliy »

100_4012_новый размер.jpg
100_4013_новый размер.jpg
100_4014_новый размер.jpg
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

Сообщение vitaliy »

100_3993_новый размер.jpg
100_3992_новый размер.jpg
100_3991_новый размер.jpg
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

Сообщение vitaliy »

Ну вот пожалуй и все. Вроде все написал как было :) . Если что упустил, то поправляйте :)
Спасибо за внимание и удачи 1thankyou
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

Re:

Сообщение vitaliy »

O`Breea писал(а):Дааааа, как всегда супер!!! А способ убрать бортик на диске - это из разряда "всё гениальное просто" :good: :good: :good:
Да, да, конечно. Могу еще добавить, что после этого проехал около 3000 км и никаких траблов не наблюдалось, типа биение дисков и т.д. :)
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

Сообщение vitaliy »

Да, еще очистка поверхностей ступицы, тормозного диска с обоих сторон и колесного диска очень важно, так как если не очищать, то могут быть вибрации, биение диска и т.д. Вместо медной смазки можно использовать графитную.
Аватара пользователя
тюник

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 780
Зарегистрирован: Вт сен 23, 2008 10:00 pm
Награды: 1
Репутация: 28
Модель: A8Q 2002
Мотор: AMX 2.8
Город: Ростов-на-Дону
Откуда: Ростов-на-Дону

Сообщение тюник »

А для чего собственно это вообще делается? :oops:
Изображение
Аватара пользователя
Akin
Президент Клуба
Сообщения: 27339
Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
Репутация: 608
Модель: ___
Мотор: ___
Город: Королев
Имя: Владислав
Откуда: Москва

Сообщение Akin »

Песчинки, грязь и продукты коррозии, попадая между тормозным диском и ступицей, нарушают соосность последних, что чревато вибрациями и неравномерным износом.
vitaliy

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1148
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 8:28 am
Награды: 1
Репутация: 58
Модель: Audi S8 2001 Quattro
Мотор: AVP 4,2 л. - 265 кВт
Город: ---
Имя: Виталий
Откуда: ---

Сообщение vitaliy »

Да и еще смазывать надо для того, чтоб все эти элементы не закисали друг к другу, особенно титановые диски любят пухнуть и после этого очень и очень бывает сложно их демонтировать. А очистка, как Акин правилно подметил, для соосности.
Аватара пользователя
тюник

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 780
Зарегистрирован: Вт сен 23, 2008 10:00 pm
Награды: 1
Репутация: 28
Модель: A8Q 2002
Мотор: AMX 2.8
Город: Ростов-на-Дону
Откуда: Ростов-на-Дону

Сообщение тюник »

Я имел ввиду для чего буртики срезать? :oops:
Изображение
Аватара пользователя
Akin
Президент Клуба
Сообщения: 27339
Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
Репутация: 608
Модель: ___
Мотор: ___
Город: Королев
Имя: Владислав
Откуда: Москва

Сообщение Akin »

Для того, чтобы избежать скрипов и писков на новых колодках, оптимизировав плоскость прилегания. :)
Аватара пользователя
filosof

Ветеран Клуба
Почетный член Клуба
Сообщения: 4914
Зарегистрирован: Вс ноя 30, 2008 8:02 pm
Награды: 1
Репутация: 109
Модель: _
Мотор: _
Город: Москва
Имя: Виталик
Контактная информация:

Сообщение filosof »

добавлю чуть чуть..
1)если оставлять бортик,как это сделал я,то при установке новых колодок,после нескольких первых нажатий край колодки обламывается,и колодка принимает форму диска,что не очень хорошо,но и не смертельно. На биение и на качество торможения бортик особо не влияет.Чаще,при высоком бортике,т.е. при сильном износе, тормозной диск как правило дефформированый и является причиной биения,как сказано выше причиной биения также может быть неплотное прилегание тормозного диска к ступице.
2)для снятия суппорта может понадобиться ударная отвертка.
вопрос; для прокручивания колеса надо вывешивать авто или же хватило постановки на ручник на холостом ходу и отключения эсп?
Виталий,хороший отчет. :beer:
я в аудях не разбираюсь..поэтому и езжу на метро..
Ответить

Вернуться в «Суппорта, колодки/диски»