AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Оказалось, что в D2 передние тормоза никак не охлаждаются, возможно (?), отсюда и все проблемы с биением. На новых кузовах любых марок есть решетки в подкрылках и специальные направляющие воздушного потока.

Нашлись вот такие щитки с направляющими от Phaeton W12 начала нулевых с дисками 360. В целом все подходит. После установки отпишусь. Также сделаю вентиляцию в подкрылках.

Пришли детали:

https://previews.dropbox.com/p/thumb/AA ... 9gQ/p.jpeg

https://previews.dropbox.com/p/thumb/AA ... efA/p.jpeg

После установки будет так:

Диск тормозной находится внутри диска и охлаждается через прорези в диске колеса

Интересно
Дополнительная вентиляция не помешает
А то иногда хоть прикуривай и это по городу
Номера деталей
И как сам установил

Тормозной диск охлаждается через центральную часть, выгоняя горячий воздух через вентиляционные канавки/прорези. Туда холодный воздух и загоняется.
https://a.allegroimg.com/original/1163b ... 134-0100-1

У дубля D2 вообще в стоке грязевые щитки с тремя дырками. Но направляющей для потока воздуха нет.

Vitas писал(а): ↑Вт окт 27, 2020 6:08 pmИнтересно
Дополнительная вентиляция не помешает
А то иногда хоть прикуривай и это по городу
Номера деталей
И как сам установил

1 x 3D0 615 311 C (backplate left)
1 x 3D0 615 312 C (backplate right)
1 x 3D0 615 447 D (luchtgeleiding left)
1 x 3D0 615 448 D (luchtgeleiding right)
8 x N 102 849 02 (bolts air-scoop)
8 x N 908 429 03 (bolts backplate)

по деньгам в районе сотки евро за все

https://www.audiworld.com/tech/wheel60.shtml

отличная тема!

Зы... вот уроды! На Фаэтон поставили, а на авоську нет негодяи...

Они на фаетон много чего поставили чего нет в а8 например гидропривод багажника.

тема прорыв, спустя 24 года))

А встанут на рест кулак?

Ellenium писал(а): ↑Ср окт 28, 2020 9:21 am А встанут на рест кулак?

у меня рест чугун, посмотрим. что-то возможно придется подрезать, но это не проблема

А если вообще снять грязезащитные щитки?

Jescha писал(а): ↑Ср окт 28, 2020 11:22 am А если вообще снять грязезащитные щитки?

физика. эффективность будет низкая, принудительного задува не будет

Следующий этап убирать противотуманки ?

dmitrycherny писал(а): ↑Ср окт 28, 2020 11:13 amу меня рест чугун, посмотрим. что-то возможно придется подрезать, но это не проблема

Заказал. Через месяц увидим точно. Павда у меня диск 385мм.

Jescha писал(а): ↑Ср окт 28, 2020 11:22 amА если вообще снять грязезащитные щитки?

Я без щитков гоняю. С периодичностью протачиваю, начинают бить, т.к. водичка и грязь делают своё дело, поэтому аж два комплекта дисков.
Но у меня диски больше чем сток, а в стоке, насколько я понимаю, щитки супер мелкие.

Vitas писал(а): ↑Ср окт 28, 2020 11:55 amСледующий этап убирать противотуманки ?

купил гофры алюм, думаю пока бюджетно провести туннель от решеток в бампере до арки

Установил. Разве что крепления не совпадают, но если их немного расточить, то все встает как надо. Прокатился, субъективно стало лучше, но по правильному надо произвести установку на одной из сторон и затем произвести температурный замер правого и левого диска...

Фотографии с установки в дропбоксе https://www.dropbox.com/sh/1asblz66ghu4 ... 0yWAa?dl=0

Этадаработка полезна только в экстремальных режимах вождения, при спокойной езди разницу непочувствовать.

несколько обгонов на трассе это уже активно. 130 60 130 60

если уж начал фотоотчет, то и фотки финальные тоже сюда залей

без всяких дропбоксов и радикалов.

пройдут года и ссылки сдохнут. а фотки в теме остаются

Я вот не пойму, по идее щиток нужен чтобы гуано не летело на диск. А тут по факту получается "направляющая для потока гуано". Охлаждаться, понятное дело, лучше будет. А ржаветь, не быстрее ли?

Ржаветь не будет поскольку колодки будут все счещать а вот износ что кололод что дисков наверное ускориться.