AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Имеется система контроля давления в шинах. Естественно не работает. Говорят там в самих датчиках в шинах есть элементы питания, которые через несколько лет кончаются и надо менять сами датчики.
У кого-то есть опыт? Как восстановить систему?
Ваг-ком ее протестирует?

Перед новым годом держал комплект датчиков в руках - клиент заказал. Они ставятся вместо обычного ниппеля на колесо. Ответная часть - приемник сигнала - под подкрылками. Стоят недорого, рублей по 500 за штуку. Про элемент питания - сомневаюсь, вроде датчики работают по другому принципу. Хотя точно не знаю, надо в ELSA почитать. Система VAGCOMом теститься должна.

Akin писал(а):Перед новым годом держал комплект датчиков в руках - клиент заказал. Они ставятся вместо обычного ниппеля на колесо. Ответная часть - приемник сигнала - под подкрылками. Стоят недорого, рублей по 500 за штуку. Про элемент питания - сомневаюсь, вроде датчики работают по другому принципу. Хотя точно не знаю, надо в ELSA почитать. Система VAGCOMом теститься должна.

Можем "сегодня" на встрече потренироваться:) Возьму с собой ноут + шнурок + Ваг-Ком 311.2
Могли на зимние шины не ставить... Надо будет разобраться...

Хотя на встрече, думаю, особо времени продвинуто продиагностировать не будет, попробовать почитать ошибки можно.
А если в дисках датчики давления стоят - я пойму, видел их.

контроль давления в шинах и у меня есть, тоже не работает.

сели батарейки в датчиках.

разобрал 1 датчик, там все просто но есть элемент питания который и сел.

ваг ком видит каждый датчик и каждую антену в каждой арке.
ваг ком так же видит срок жизни батареек в кажждом датчике.


Вот еслиб кто то продал мне датчики по 500 рублей я б купил.

я с этой системой разобрался, но нужны новые датчики.

Спасибо за информацию.

А я смотрел, питания не нашел...
Катушка индуктивности показалась
Мысль, как передается без батареек меняющийся сигнал, в голову не пришла.
Надо будет еще раз повнимательнее посмотреть, интересная штука.
Оригинальный номер - 4D0601361.

dasus писал(а):контроль давления в шинах и у меня есть, тоже не работает.

сели батарейки в датчиках.

разобрал 1 датчик, там все просто но есть элемент питания который и сел.

ваг ком видит каждый датчик и каждую антену в каждой арке.
ваг ком так же видит срок жизни батареек в кажждом датчике.


Вот еслиб кто то продал мне датчики по 500 рублей я б купил.

я с этой системой разобрался, но нужны новые датчики.

А поменять элементы питания не пробовал?У себя смотрел, оказывается на зимней резине нет у меня датчиков. На летней есть, но проверять придется летом.
Про Ваг-ком интересно. Попробую посмотреть. На запаске ведь тоже датчик стоит.

у меня стоят "не родные". стоят 3000р. естественно, датчики работают на батарейках, передавая давление и температуру по радиосигналу

Максим писал(а):у меня стоят "не родные". стоят 3000р. естественно, датчики работают на батарейках, передавая давление и температуру по радиосигналу

3 тыс. за каждый, я так понимаю?

Родные стоят по 500 рублей.

nemo1974 писал(а):

Максим писал(а):у меня стоят "не родные". стоят 3000р. естественно, датчики работают на батарейках, передавая давление и температуру по радиосигналу

3 тыс. за каждый, я так понимаю?

за комплект установочный

to Akin

номер ориганальный вот помоему, он для А8 с 98 года с рестайли и до А8 2008 года включительно номер 3D0 907 275
и цена их около 100 евро за штуку. Дорого как за них.

Если есть неродные готов попробовать.

По поводу разборки датчиков: разобрал с трудом, батарейка стандартная как 5 копеек только чуть толще, но собрать назад не получилось.

Лежит датчик в стале могу вывеесить фото)))

То Максим огласи плиз кто производитель неродных датчиков. И еще А8 97 года небыло в базе системы контроля давления в шинах. Ты ее ставил отдельно?

dasus писал(а):to Akin

номер оригинальный вот помоему, он для А8 с 98 года с рестайли и до А8 2008 года включительно номер 3D0 907 275

Ага, теперь понял. Датчик в колесе состоит из двух частей - 4D0907275C - электронная часть, 4D0601361 - сам сосок датчика. Оба номера есть в ЕТКА.
Я заказывал только соски.
Поэтому я в них батарейки не нашел


Итак - если сдохли батарейки - менять нужно электронную часть, если датчиков нет вообще - нужно заказывать обе части.

dasus писал(а):Лежит датчик в столе могу вывесить фото)))

Для наглядности лишним не будет.

интересно Максим по поводу неродной системы,

не знаешь на какой частоте работают твои датчики. для оригинальной системы нужно 433 и 311 мегагерц.

теоретически если взять датчики от этой системы и поставить наоригинальную то должно работать.

там ваг комом кодировать нечего.


Макс поищи плиз мож есть фото твоих датчиков или мануал где указана частота.

dasus писал(а):интересно Максим по поводу неродной системы,

не знаешь на какой частоте работают твои датчики. для оригинальной системы нужно 433 и 311 мегагерц.

теоретически если взять датчики от этой системы и поставить наоригинальную то должно работать.

там ваг комом кодировать нечего.


Макс поищи плиз мож есть фото твоих датчиков или мануал где указана частота.

гляну

Akin писал(а):Родные стоят по 500 рублей.

Чуть было не заказал тебе комплект, пока не прочитал продолжение.
Соски без датчиков - это оригинально.
Короче, если элемент питания сдох на моей летней резине, то заказывать заново датчики? Тогда можно на сосках сэкономить?
И еще интересно две частоты - они заменяемы, или надо выяснять какая у меня должна быть по вину?

Да уж, и на старуху бывает проруха. Весело получилось. Самое смешное, что я их с час крутил, пытаясь найти батарейку... Потом подумал - новые технологии...

Соски, как я понимаю, не обязательно менять. Хотя они недорогие

Частоты не взаимозаменяемы, у тебя должна быть 433, но лучше по ВИНу проверить.

Akin писал(а):Потом подумал - новые технологии...

Не, не так, щас говорят - нанотехнологии , так гламурнее...

такс продожаем.

для датчиков есть всего 2 частоты 411 и 315 мегагерц.

но, блок управлени контролем давления в шинах может быть закодирован на ту и на ту частоту.

может быть подойдут неродные датчики с похожей частотой?

dasus писал(а):такс продожаем.

для датчиков есть всего 2 частоты 411 и 315 мегагерц.

но, блок управлени контролем давления в шинах может быть закодирован на ту и на ту частоту.

может быть подойдут неродные датчики с похожей частотой?

кодировка и идентификаторы датчиков могут быть разными

433 они, но не подойдут, я пробовал парк мастер не видит оригинал, впрочем как и наоборот.Сам лично проверял.

Дмитрий писал(а):433 они, но не подойдут, я пробовал парк мастер не видит оригинал, впрочем как и наоборот.Сам лично проверял.

что и следовало ожидать....

Значится придется оригинал покупать для зимы, а ...
Всетаки может батарейки в них поменять можно??? Ну что за засада, из-за 100-рублевых батареек по 100 евро за датчик отдать прикажете!?